Hogyan folyik az olaj a Gur
Leeresztése a fáradt olaj és a régi rendszerek szükségszerűen kísérik öblítőtartállyal erősítő öblítése az egész rendszert a mentesítési használt folyadék. Mint egy új olajat a gyártó által ajánlott, de csak azokat a típusú folyadékot alkalmazni minden egyes márka és a modell az autó. Listája ajánlott típusú keresésének a műszaki dokumentációt. Kerülje keverés különböző típusú olajokat.
Drain a hidraulikus folyadék csúszda, akár kézzel, akár egy speciális állványra. Amikor használja az állványt, csatlakoztassa a hidraulikus kormánymű. Bekapcsolása után a készenléti automatikusan engedje le a fáradt olajat, mossa ki a rendszert, és cserélje ki a régi folyadékot új.
Ha kézzel olyan műveletet végez, hogy eressze le az olajat a GH rendszer, húzza ki a tartályt, vegye le a fedelet, és eressze le az olajat. Majd húzza ki a forgalmazó csövek és a kisülési lefolyócső keresztül leeresztő olajat a szivattyú az erősítő. Start lassan forgassa a kormánykereket balra és jobbra ütközésig ugyanakkor leengedi az olajat a motorról.
Végrehajtása során a lefolyóba, győződjön meg arról, hogy a hulladék folyadék nem szivárog más alkatrészek, vezetékek és csövek a motortérben. Mert számukra ártalmas lehet. Ügyeljen arra, hogy a folyadék kifolyik az egész hidraulikus rendszer. Annak biztosítása érdekében, a eltávolítása olajmaradványoknak valamint maradékok és betétek (különösen a nehezen hozzáférhető helyeken) Öblítsük le a rendszert.
Leeresztése után a hidraulikus folyadék, mindig süllyesztett tartályt a hidraulikus erősítővel. Ehhez vegye ki a szűrőt a tartályból és tisztítsa meg. Óvatosan törölje le a tartály belsejét, hogy távolítsa el a szennyezett olaj maradékokat. A mosott szűrőkészlet vissza a szervokormány tartály.
Gyakorisága csere a hidraulikus folyadék a szervokormány regisztrálva van a használati utasításban. Általában ezt a műveletet elvégezni 30.000 km-enként vagy minden 1-3 évben. Ezzel párhuzamosan a folyadék cseréje ajánlott a rendszer megváltoztatására tartály és az olajszűrő.