Hogyan és miért útjainkon locsolják
Magyar autósok a tél beállta megtudni a különbséget is figyelembe vették át az orosz-finn határon. Időjárás mindkét országban azonos, de Finnországban, miután sok kilométernyi utazás utakon autóval, vagy egy porszem, és két-három órán keresztül a közutakon, az autósok kénytelenek minden eszközzel, hogy mossanak autók, mert szó szerint fentről lefelé vannak bevonva keverékével hóban és sárban. Így felmerül a kérdés - mit locsolni útjainkon a tél, és miért a szomszédos országban nem végeznek?
szakértői vélemények
A mi utak meghintjük kémiai reagensek és vegyületek annak érdekében, hogy teljes mértékben olvad a jég és hó, amely majd összekeverjük a por, átalakítják a nagyon szennyeződés. Finnországban, ezért nem fogadta el, hogy nem - van egy út kereszteződésében öntsük kavics. Néha a nagyvárosokban az út van megszórva egyes részein az azonos kavics vagy só.
Miért nem csinál ilyet velünk? Nos, először is, meg kell értenünk, hogy a moszkvai és budapesti, a mozgás sokkal erősebb, mint Helsinki, vagy bárhol Jyväskylä. És így van, hogy nem élesen csökken a sebesség a közutakon, meg kell gyorsan csökkenti az eljegesedés aszfalt.
Szintén nem szabad elfelejteni, hogy a képzettségi szintje a vezetők, mint a finn szintje rendkívül alacsony. Végtére is, Finnországban a vezetői engedélyt meg kell felelnie egy különleges téli aránya, ahol van a jég és a hó megtanulják, hogyan kell autót vezetni. Tesszük ezt még mindig nincs.
Ezért a feldolgozás útjainkon reagenseket mindig hatóságai szerint a vágy, hogy magas szintű biztonságának útjainkon télen, és ez részben támogatja az autósok. És városokban gyakorolják a pályán. A teherautó nem szeretik használni a téli gumikat, de Finnországban van nem csak a téli abroncsok van szükség, ott is egy áramkört egy carry.
Itt meg kell keresni a kompromisszumot. Meg tudjuk emelni a képzés szintje gépkocsivezetők? Egyetértünk, hogy a sebesség csökkentésére a nagyvárosokban? Ne adjuk fel a reagenseket javára ugyanazon morzsa? Vagy mi is kezelni drága reagensek, egyre változatlan szennyeződés? Sok kérdés, és a rendszert meg kell változtatni a komplexumban.
Meg kell értenünk, hogy hazánk a priori piszkos, több piszkos autók és még sok más különböző veszélyes iparágak. Azt is meg kell jegyezni, hogy a többség a mi utak épülnek szintje alatt a fő talaj, mert az összes szennyeződést és lefolyik az úton - ez a legfontosabb tényező.
Ez felháborító érthető, ha megértjük, aki mögött a struktúrák, beszerzése valamennyi ezek segítségével. Valóban, Moszkva egyedül, jégoldó anyagokat vásárolt 10 milliárd rubelt egy év! De ahogy a tél idén egyenetlen, mind kiömlött ki néhány napon belül. Finnországban az egyik nem engedheti meg magának, és valóban sok más nyugati országokban. Finnek gyakran csak jó, tiszta út, és a legveszélyesebb szakaszok szórni a gránit chipek. A városokban, csak morzsákat szórva, és a lejtőin a régi vágású homok és só, de csak a veszélyes területeken. Szélsőséges esetben, az út zárva volt, és tegye a jele, hogy az út nem marad fenn. Sőt, a finn állam fennhatósága alá igények lakók végig a kis vidéki utakon a polgárok a saját részeit ezek az utak kitisztult, amelyre az emberek fizetni a költségvetésből. Ugyanez sok más északi országokban és Észak-Amerikában is.
Nos, ha a néhány déli országban hóesésben, az út, vagy csak zárt, mint például Olaszországban vagy Ausztriában - tiltani a hegyekben nélkül egy sor láncok a gumik - ez csak nem szórja, és nem a víz.
De gyakorolni a környezetre káros dolgokat az úton - azzal találkoztam csak nálunk, hogy őszinte legyek.
Útjainkon szórva alapuló kompozíciók hagyományos sók, mivel ezek a vegyületek fagyasztjuk csak nagyon alacsony hőmérsékleten. És a különbség Magyarország és Finnország is magas, ha csak azért, mert a forgalom Finnországban sokkal kisebb - ez az első.
Másodszor, persze, a magyar autósok, szavazni, hogy megszórt kisebb, de ehhez szükségünk van egy törvény, amely kötelezővé mindenki utazni a téli kerekek. Most ez a kötelezettség nem, így valahogy biztonsága érdekében, öntözés az úton - egy szükséges intézkedés, és mindenki tudja, hogy. Megérteni és azok, akik költeni a locsolás a pénzünket, és az autósok. Mikor fog bevezetni a kötelező téli gumi, akkor az öntözés kisebb lesz, mert csak szüksége van egy már nem lesz.
Igen, mert a szomszédos ország autók többször kevesebbet, mert nem gyakorolják. Ezért Finnország reagenseket lehet megtakarítani. És meg kell, hogy ez jobb gyorsan és jól!
És, őszintén szólva, nem hiszem, hogy a reagensek olyan veszélyes, mint egy madárijesztő udvar nagymama ül a bejáratoknál. Ha ez veszélyes, valami környezetvédők már régóta megy, és azt kiabálta, hogy mi minden fog halni hamarosan. Ie ördög nem olyan szörnyű, mint amilyennek festik. Dirty - igen, de nem szörnyű.