Hogyan csökkentse a motor fordulatszámát áramkör és leírás - egyszerű üzleti

Hogyan csökkentse a motor fordulatszámát

Beállítása a sebesség a villamos motor gyakran szükség van a termelés, és mi, hogy a háztartási célra. Az első esetben, hogy csökkentse vagy növelje a fordulatszámot alkalmazott ipari Feszültségstabilizátor - inverter frekvenciaváltó. Arra a kérdésre, hogyan szabályozza a motor fordulatszámát otthon, próbálja megtudni.

Meg kell mondani egyszer, hogy a különböző típusú egyfázisú és háromfázisú elektromos autók különböző hálózati kapcsolót kell használni. Ie aszinkron gépek alkalmazása tirisztor szabályozók alapvető megfordításának kollektor motorok, elfogadhatatlan.

A legjobb módja annak, hogy csökkentsék a sebességet a készülék - nem a szabályozás a fordulatszám a motor és a hajtómű vagy szíjhajtás. Ugyanakkor továbbra is a legfontosabb dolog - a tápegység.

Kis elmélet a készülék és az alkalmazás a kommutátoros motor

Motors ilyen típusú lehet DC vagy AC, soros, párhuzamos vagy vegyes gerjesztésű (AC csak az első két típusú gerjesztés).

Kommutátoros motor áll rotor, állórész, a kollektor és kefék. Az áram halad át a tekercsek vannak kötve egy bizonyos módon a forgórész és az állórész, olyan mágneses mezőt arra kényszerítve az utóbbi forog. A feszültség átadódik a rotor kefe lágy vezető anyagból, leggyakrabban grafit vagy vörösréz-grafit keveréket. Ha a változás irányát az áram a rotor vagy állórész, a tengely forog, az ellenkező irányba, és mindig kész a rotor következtetéseket, amelyeket nem történt volna fordított magot.

Ha megváltoztatja a ugyanazt a kapcsolatot, és a forgórész és az állórész megfordulása nem fordul elő. Van még három-fázisú kommutátoros motorok, de ez egy másik történet.

DC motorok shunt

A gerjesztő tekercs (állórész) a motor sönt áll sok fordulat finom drót és párhuzamosan kapcsolt a forgórész tekercselés ellenállása, ami sokkal kisebb. Ezért, hogy csökkentsék a jelenlegi indításkor elektromos teljesítmény meghaladja az 1 kW-forgórész áramkör közé kiindulási reosztátot. fordulata motorvezérlés kapcsolat áramkör által a változó csak az aktuális az állórész áramkör, mert módszer csökkenti a feszültséget a terminálok nem nagyon gazdaságos, és használatát igényli nagy teljesítmény szabályozó.

Ha a terhelés kicsi, a véletlen törés az állórész tekercs segítségével egy ilyen rendszer forgási frekvencia meghaladja a maximális és a motor mehet „versenyautó”

DC motorok sorozat gerjesztés

A gerjesztőtekercsének a motor egy kis menetszáma vastag drót, és annak sorozat kapcsolatot az áramkör az armatúra áram a teljes kör lesz ugyanaz. Villamos motorok Az ilyen típusú szívósabb túlterhelés esetén, ezért a leggyakoribb fogyasztói készülékek.

Beállítása fordul egyenáramú motor tekercselés sorozat az állórész lehet kétféleképpen történhet:

1. Csatlakozó párhuzamosan az állórész a beállítóeszköz, amely megváltoztatja a mágneses fluxus. Ez a módszer azonban meglehetősen nehéz végrehajtani, és nem vonatkozik a háztartási gépek.
2. Beállítása (redukáló) gyorsítsa a csökkenő feszültség. Ezt a módszert használják szinte minden elektromos készülékek - berendezések, eszközök stb

Elektromos kollektor AC

Ezek az egyfázisú motorok alacsonyabb hatásfokú, mint a DC motorok, de a könnyebb gyártási és ellenőrzési rendszereket találtak a széles körben használt elektromos kéziszerszámok és háztartási gépek. Ezek az úgynevezett „univerzális”, mert képesek működni mind a változó és állandó áram. Ez azért van, mert amikor a váltakozó feszültségű hálózat irányába a mágneses mező és a jelenlegi változni fog az állórész és a forgórész egyidejűleg anélkül irányváltások. Fordított az ilyen eszközök fordított a polaritása a forgórész végét.

Jellemzőinek javítására vastag (ipari) gyűjtése AC motorok esetén további oszlopok és kompenzációs tekercsek. A motorok, háztartási gépek vannak eszközök.

A motor fordulatszám-szabályozó

Reakcióvázlat változás sebessége motorok a legtöbb esetben épített a tirisztor szabályozók, miatt az egyszerűség és a megbízhatóság.

A működés elve által biztosított a következő séma szerint: A C1 kondenzátor feltöltődik a letörési feszültséget dynistor D1 keresztül változtatható ellenállás R2, Shockley dióda lebontja, és megnyitja a triak D2, a kontroll terhelés. A terhelés feszültsége gyakoriságától függ a nyílás D2, ami függ viszont a helyzet a változó ellenállása a motor. Ez a rendszer nincs ellátva feedback, tehát sebességgel is változik a terhelés változik, és be kell állítani. Ugyanez a minta fordul sebességszabályozó importált háztartási porszívók.

Ez egy jól működő motor fordulatszám-szabályozás:

Változások a motor fordulatszáma a mosógép, így előfordul visszajelzést a megbízás tachosensor, így forgalma állandó terhelés.