Hogyan cseréljük ki a hátsó fékbetétek autók Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), sens, (Sens)
Általában, ha cseréjekor az első fékbetéteket és vissza, mert van kopás a súrlódó betétek egységes. A tárgyaláson a hátsó kopóbetétek is meghatározzák, mint a kopás az első párna. Az is lehetséges, gyengül a kézifék (rögzítőfék is). De vezetett csak erőfeszítéseket a kézifék nem éri meg, mert van lehet elcsépelt nincs beállítva (korrekció itt leírt).
Csere háttámla
Szükségünk van: a jack, egy rögzítő állvány, kerék kulcs, fogó, harapófogó, lapos csavarhúzót.
Fékpofák kell cserélni egyidejűleg mindkét oldalon.
1. Kapcsolja be az első fogaskerék, az elülső kerék-ékek. Ezután relax (szakadás-re) a hátsó kerék rögzítő csavarokat. Egy csatlakozó (hiánya lift), emelje fel a hátsó részét a járművet úgy, hogy a kerék teljesen szakadt le a felületről. Állítsa a gépkocsi alatt megáll (állnak), a munka az autó, amely az egyetlen támogatása jack veszélyes, legalábbis. Végül elfordul csavarokat és távolítsa el a hátsó kerék. Megkezdése előtt a folyamat szétszerelés a fékszerkezet, meg kell mosni a mosószert. Száraz fékkel.
Kollégák. Mosni a fékszerkezet általában, és annak összetevői, különösen, ne használja kőolajtermékek (például benzin és a gázolaj), és semmilyen oldószert. Egyébként ez nem csak azért szükséges, hogy cserélje ki a párna.
2. Egy megfelelő eszköz, távolítsa el a kartámlát (1), annak ellenére, hogy nem lehet eltávolítani, akkor el kell távolítani az érthetőség kedvéért.
Ezt követően, a forgatás beállító anyát, gyengíti a feszültséget a kézifék kábelek (kézifék) (2)
3. Mérje meg a vastagsága a súrlódó betétek fékbetétek. Az üzemeltetés során az autó azt mondja, hogy a maximálisan megengedett kopást sostavlyaet0.5 mm. Természetesen, hogy egy ilyen méretű nem szükséges, így a legjobb, hogy végre a helyére. párna is cserélni, ha eltávolítása után a fékdob a súrlódó felületek bélés megtalálható fékfolyadék (ebben az esetben meg kell gondolni dolgozik fékhengereken csere, figyelembe vesszük ide).
4. eltávolítása a tartóból kézifék kábel (3).
Mozgás, egy csavarhúzóval, a fékkar, hogy kiadja a kábelt (4) belőle.
Fogó, tömöríteni az előfeszítő rugó, és egyidejűleg forgassa úgy, hogy elváljon azt a dugattyú (5)
Ezután válassza le a fékbetét szerelvény a szabályozó mechanizmus és a nyomórugók egy féklapja (6). Távolítsuk el az alsó visszatérítő rugó. Húzza ki és távolítsa el a kart rugós automata fékkar (7).
Távolítsuk el a felső visszatérítő rugót. Vegye le az elülső fékpofa a hátsó fékbetét. Húzza ki és távolítsa el a felkar a visszahúzó rugó (8).
Távolítsuk el a cipő kart az automata fékkar (9)
majd távolítsa el a párna a szabályozó egységet.
Nem szabad elfelejteni, hogy a párna a bal és jobb oldalon eltérő design.
Csakúgy, mint a pad fékkar a fékszerkezet a bal és jobb fékszerkezet különböznek egymástól (hogy elkerüljük a nem megfelelő telepítés címkét készletek szabályozók «LH» és «RH» -kal).
5. Helyezze be az új fékbetétek a fordított sorrendben eltávolítását. Így a telepítés előtt, síkosító a szálak a rúd egy automatikus hézagállító helyett a érintkező felületeket a fék lemez.
Amikor új fékbetét, dugattyúk szüksége utaplivat dolgozó fékhenger. Az ezekkel az eseményekkel összefüggésben, arra, hogy ha a tágulási tartály a fő fékhenger folyadékot öntöttünk a védjegy «MAX», akkor szivároghat. Ezért, mielőtt telepíti az új párna, fecskendővel, szivattyúzza ki a folyadékot a tartályból.