Hogyan állítsuk be a karburátort egy robogó, tippeket és trükköket, video
Időben és megfelelő jármű karbantartása a legfontosabb, hogy ne csak a képessége, hogy sokáig élnek, de a megfelelő működés és a biztonság. Ezen kívül vannak bizonyos feltételek, amelyek mellett a karbantartási az autó, függetlenül attól, hogy tartalmaznak-e specifikus problémák (pl hosszú egyszerű hideg évszak, futott, és több) is vannak bizonyos „tünetek” jelző sürgősségi szükségességét valamit. Ez a szabály vonatkozik abszolút minden gépjármű, beleértve a robogók.
Azt mondják, hogy a legfontosabb, hogy a helyes működésének minden mechanizmusok a robogó megfelelő működéséhez a karburátor. Minden egyes tulajdonos a robogó kell látnia a szabályozása. Ha a jövevény még soha nem kap lehetőséget, hogy állítsa be a robogó, akkor segítséget tud fordulni egy tapasztalt szerelő, az irodalom és a tanácsot az interneten.
Először is, tudnod kell, hogy pontosan mit is jelent a karburátor és mire való. Elsősorban, ez az a hely, ahol a főzési üzemanyag keverék összekeverésével tüzelőanyag és a levegő. Ez az üzemanyag-keveréket ezt követően betápláljuk a motor hengerébe. Ha a karburátor munka megfelelően konfigurált, a robogó lesz megfelelő sebesség és teljesítmény, valamint a helyes és gazdaságos üzemanyag-fogyasztást. Mindez viszont egy biztonságos utazást pilóta.
A szerkezet a karburátor
Meg kell jegyezni, hogy a helyét a karburátor különböző modellek robogók is eltérő. Ezért mielőtt a beállításhoz, ennek megfelelően kell vizsgálni az összes alkatrészek és szerelvények a jármű és azok jellemzőit és helyét. A szerkezet, ellentétben a helyét, a karburátor körülbelül azonos. A porlasztó tartalmazza a következő alkotóelemei:
- Venturi;
- szelep tűvel;
- az úszóház;
- rendszer üresjárati;
- start-up öntettel;
- orsó;
- keringető szivattyú.
Így az első eleme a porlasztó Venturi nevezett cselekszik a legfontosabb szerepet az ő munkája. Ez a rész jellemzi átmérője van, amely különbözik az egész hossza a cső. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy van restrikciós a központba, majd a kiterjesztés újra. Ez a legszűkebb cső szánt levegő átjutását áramlást. A jellegzetes restrikciós csövet hozzájárul a kialakulásához az alacsony légnyomás, amely egy vonalban, hogy a pont a bővítése a cső. Ha ebben a helyzetben a csőnek van egy kisebb tubust benzinnel, a benzin az utat a csökkentett nyomású zóna kezdődik, hogy hagyjuk a kis csövet, míg a szórandó és menekülés, hogy kölcsönhatásba lépnek a levegő áramlás belsejében egy nagy kémcsőbe.
A terelőlap a tűvel van felszerelve közvetlenül a központban Venturi fent leírt. Meg kell, hogy beállítsa a keverék mennyiségét, hogy belép az égéstérbe. Ez a kiigazítás megnyomásával végezhetjük el a gáz. A munka azonban lehetetlen anélkül tűszelep. Ez határozza meg a beérkező tüzelőanyag a motor. Ily módon, amikor a vezető megnyomja a gázszelepen mozogni kezd, és ezáltal emeli a tűt, és ezáltal belép a kívánt mennyiségű benzint. Röviden, annál erősebb a fojtótekercsek a gázpedált, annál több a szelep nyit, és ennek megfelelően, a nagyobb a betáplált tüzelőanyag az égéstérbe.
Annak érdekében, hogy a motor nem elakadt, meg kell folyamatosan ellátják üzemanyag, egy bizonyos mennyiségű ami kell a csőben. Erre találták úszóház a munkát, amelyet úgy kell végrehajtani a WC-tartályt. Ie a kamra belsejében van egy úszó, amely mozog alsó részébe után azonnal az üzemanyag szintjét a csőben csepp. Így elmozdulása az úszó szelep biztosítja a speciális nyitó, amelyen keresztül tüzelőanyag és hiányzik. A töltés után az úszó felfelé emelkedik, és ezáltal a szelep zárása. Ez lehetővé teszi a folyamatos és rendszeres üzemanyag-ellátás.
alapjárati rendszer a karburátor alapjárati felelős. Azonban a munkát végzik nemcsak alapjáraton, hanem kis sebességnél. Abban az esetben, alapjáraton jár, a tüzelőanyag-ellátás történik egy másik csatornán a porlasztót, ami mögött limiter.
alapjárati rendszer a következő elemeket tartalmazza:
- csavaros rendszer, amely felelős a levegő térfogata, amely átmegy a rendszeren keresztül, ily módon szabályozva a minősége a keveréket az égéstérbe. Spinning és lecsavarja a csavar, a pilóta állíthatja a levegő mennyiségét. Ennek megfelelően, a kisebb mennyisége levegő belép a rendszer, annál több a csavar be van csavarva, és fordítva. Kiderült, hogy egy csomó levegő, a tüzelőanyag szegényebb, amikor kevés - gazdagabb, mert több üzemanyagot fogyaszt, mint a levegő.
- egy speciális csatorna, amelyen keresztül az üzemanyag keverék jön ki a porlasztó. Ez a csatorna átfedésben speciális szelep, amikor a fojtószelep kinyitásakor karburátor. A szelep egy fontos része, mert megakadályozza, hogy negatív hatással van a rendszer működését a hajtómű robogó nagy sebességgel.
- jet, ami a beállításhoz.
Érdemes megjegyezni, hogy a rendszer üresjáratban porlasztó legsérülékenyebb része. Ebben a tekintetben, gyakran hibás működés a porlasztó hibás fúvókák kis keresztmetszetű. Ez összefügg azzal a ténnyel, hogy ezek általában nagyon gyors eltömődés.
Így, ismerve a szerkezetét és működését a karburátor, akkor készen áll a beállításhoz.
Hogyan állítsuk be a karburátort egy robogó
Amint azt korábban említettük, ebben a cikkben, hogy a tervek szerint karbantartás és nem tervezett, azaz valami, ami miatt bizonyos tüneteit. A lista az esetekben, amikor a kiigazítás a karburátor egy robogó egy szükséges intézkedés:
- problémák a motorral. Ő nem tud futni egyáltalán, vagy bizonyos erővel;
- veszteség korábbi felszólalók robogó és gyorsulás;
- jelenlétében instabil alapjárati;
- jelenlétében felfújt robogó motor fordulatszáma;
- ha a robogó vált kapzsi;
- jelenlétében fekete füst a kipufogócső.
Így, ha már láttuk legalább az egyik a fenti tünetek, akkor ez egy egyértelműen jelzi, hogy ez szükséges elvégezni kiigazítás a robogó. Van néhány szabály, a kiigazítás.
- Megvalósítása a forró motor, a fűtött legalább 10 percig;
- Beállítása előtt kötelező intézkedés, hogy alapos tisztítás a karburátor;
- Az első szakaszban a kiigazítás alapjáraton;
- Ezt követően az elegyet szabályozza a minőség és beállítja az üzemanyag szintjét.
Alapjárat, mint már említettük, ez szabályozza a csavart. Ez a beállítás szükséges abban az esetben, ha a jármű hosszabb ideig állt mozgás nélkül (például miután a télen). Az alapjárati fordulatszám, de ez ad új életet a karburátor. Tehát, ha azt szeretnénk, hogy a sebesség felett a csavar csavart, és fordítva: a sebesség csökkentésére csavar csavarni.
A minőség a keverék befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás, valamint a teljes működését a motor robogó. Ezért, a konfiguráció is az egyik porlasztóbeállítás szakaszaiban. Az ajánlások szerint a szakértők, a keveréket kell igazítani arányok szerint a gyár. Ha a keverékben lesz egy nagy mennyiségű levegő, azaz a ez lesz a rossz, vagyis a kockázata, hogy a gyakori túlmelegedés a robogó, ami azt eredményezné, hogy áramkimaradás és robogó dinamikáját. Ha a keverék csak nagyon gazdag, ez nyomja a zseb, valamint a túlzott mértékű koksz képződése az égéstérben az üzemanyag-fogyasztás fog bekövetkezni. Az elegy minőségi hordozza a csavar vagy a tű helyzetét változások fojtószelep. Általában, használja a mozgása a tű: a tű emelés van feldúsított keverék, csökkenti - kimerült. Ha a minőség a keverék jön létre a kívánt módon, ez lesz észrevehető a következő pontokban:
- Scooter gyorsítás simán teljesítették;
- amikor lovaglás rajta a motor jól működik, meghibásodás nélkül;
- hiányzik minden rándulások.
By the way, hogy mennyi üzemanyagot gazdagodik, mondja a gyújtógyertya. Érdemes csavarja le és vizsgáljuk. Látta a fekete korom nagy számban jelzi, nagyon gazdag keverék. Ha a fehér korom és a gyertya újszerű, majd a keveréket nagyon rossz.
Az üzemanyag-szint után kerül beállításra a megfelelő ellenőrzést. Ehhez az alján a karburátor találni egy átlátszó csövet, csavarja ki a csavart tejszín, vegye fel a telefont, és ellenőrizze az olajszintet. A norma, ha a tüzelőanyag szinten alatt a határ a karburátor fedelét. Ha a szint más, akkor a következőket kell tennie:
- távolítsa el a fedelet;
- hajlítsa tű antenna, amely úgy működik, mint egy reteszelő mechanizmus. Ez a típusú konfiguráció végezzük nagyon kis tartományban.
Így, ha helyesen tette, a robogó értékelni fogják a kiváló teljesítmény, sebesség, erő, sima út, és természetesen a biztonságot. Azt is ismételten felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy a karburátor mindig legyen tiszta, mielőtt az ő ellenőrzése, valamint annak valamennyi eleme kell, hogy legyen a gyári termelés, nem házi és nem kölcsönzött másik a robogó.