hogy a gép miért lenne szüksége, és nem vesz egy autót
A gépkocsi helyek elfogadta, hogy megvitassák a sürgős szükség van a gép. De úgy döntöttünk, hogy beszélünk az ellenkezője -, de szüksége van egy autó? Ez a probléma hasonló a Shakespeare „Lenni vagy nem lenni”, de a jelenlegi feltételek mellett az élet Ukrajnában lényeges, mint még soha.
A vásárlás a gép tolja nekünk szó szerint mindent - a szomszédok, akik vettem egy új autót - a marketingesek, akik megpróbálják minden eszközzel eladni nekünk egy új modell. Bár tudja, hogy ez nem minden. A legtöbb hajlamosak azt hinni, hogy az autó könnyebb élni. Azt mondják, és a bolt, hogy mit, hogy látogassa meg, és a ház mindig lehetséges, hogy gond nélkül.
Igen, az autó több szabadságot. De bizonyos feltételek mellett:
- Ez nem terheli a vásárlást. Legalábbis nem sok terhelő
- Ő szolgálatára nem húz az összes pénzt a családi költségvetés
- üzemanyagköltségek havonta nem haladja meg a 20% -a az összes havi jövedelme
- Kirándulások autóval jelentősen csökkenti a költségeit időben utazni
- Általános hulladék szolgáltatás, tankolás, a biztosítás és az éves díjak autó nem haladja meg az utazási költségek taxival
- Autó nélkül nehezen kap munkát / a munkából (például a vidéki élet)
Mindent összevetve, nem túl lassú, és nagyon magabiztosan bennünket vásárolni és vásárolni. És sok a vásárlás öröm.
Szükségem van a fiatalok autó?
A kérdés megválaszolásához, talán majdnem mindenki határozott választ adni, igen. Végtére is, az autó ifjúkorában, és lehetővé teszi, hogy a barátok, hogy lovagolni, és „expressz”, és csak légy a trend. Elvileg ez. Amikor már ifjúkorában, hogy menjen az egész országban, és megismerkedhetnek a lányok a saját autó?
De valahogy külföldön egyre kevesebb fiatal még gondolni vásárol egy autót. Ez nem spekuláció, és a statisztika. És ez vonatkozik elsősorban a gazdag, fejlett országokban. Kivéve talán, hogy azok az arab államok, mint az Egyesült Arab Emírségek, ahol nem elég, hogy van egy autó, meg kell, hogy maga a szuperautó. Van egy kultusz.
Mindez azt bizonyítja az a tény, hogy a mai fiatalok nem sok igény a saját autó. Amint számos tanulmány több okból is:
- a fejlett országokban, a fiatalok pénzt költeni leves és szórakozás
- fiatalok inkább távol tartja magát az utazási, mint a gépen
- Európai fiatalok inkább tömegközlekedéssel, robogók és kerékpárok, eltekintve az autók és a szolgáltatás drága és kétes öröm
- a fejlett országokban, a fiatalok elveszítik a jogokat inkább csak azért, hogy egy autó
- Németországban és más gazdag országok virágzik rendszer «CarSharing» - autóbérlés bármely időszakra fel (attól a pillanattól, hogy a hónap). Ez lehetővé teszi, hogy a gép a kerékpáros forrásokat a vásárlás és a szolgáltatás
Egy másik fontos szempont lehet tekinteni azt a tényt, hogy a fiatalok a tengerentúlon nem társítja autók valami szükséges és állapotáról. A gépvásárlásokra, a fiatalok kezdenek gondolkodni a születés után. Ezzel szemben a Ukrajna.
Jobb vagy gazdaságosabb, mint a szomszéd?
Hazánkban, mint a többiek még „elmaradott” ország, még mindig szokás, hogy megfeleljen az ember ruhákat és autókat. Ez nem meglepő, hogy ugyanezek a németek sokkolta megszámoljuk a luxus autók és terepjárók Ukrajnában.
Európa már régóta tekintik regisztrálni kell és az üzemanyag-költségek, ami miatt ritkán találni falánk autók. Épp most jön ez, és ez azt jelenti, hogy a következő lépés a fejlődés lesz a közömbösség a fiatalok a gépek. És a várakozás hosszú. Vessen egy pillantást a 15-18 éves fiúk és lányok. Sokan közülük már kezdenek tanulni a költségek engedélyek Thaiföldön, Milánó és Berlin.
Ha veszel egy autót akkor nem veszi figyelembe a jövedelem, a kockázat a munkahely elvesztése, a távolság és az utazás költségeit munka / home, a legvalószínűbb, az autó lesz a terhet az Ön számára. Függetlenül attól, hogy a kor a vevő, és a gyártás éve a gép.
Világosan meg kell érteni, hogy a művelet az autó a hétvégén, vagy akár havonta egyszer húzza a pénzt. És ha ez nem vezet egyáltalán, kell legalább évente egyszer, hogy a forrásokat a TO. Ezen kívül - a biztosítási és így tovább.
- vásárol egy autót személyes használatra kényszerít, hogy menjen be a nehéz adósságok
- él egy kisvárosban, ahol a munka 15 perc gyalog
- a jövedelem nem teszi lehetővé, hogy töltse ki és tart fenn autók
- Ha él és dolgozik a városban, nem messze a metró (a metrón gyorsabb és olcsóbb)
- lovagolni egy autó annyira ritka, hogy ez olcsóbb, hogy egy taxi
A részletek birtokló egy autó Ukrajnában
A nemzetközi tapasztalatok és a külföldi gyakorlat nem mindig érvényesül Ukrajnába. Mivel a rengeteg bolondok az úton és az ukrán sajátosságait mindenképpen biztonságosabb vezetni a saját autó. Miért csak a saját:
- járni a motor, még élő két blokk a munka veszélyes lehet autót a városban sebességgel 200 km / h. Kényelmetlen + kockázat!
- mozgó mopedek és motorkerékpárok Ukrajnában is kihasznált szervadományozás. Kockázat!
- a sok közül taxisok nem a legmegfelelőbb és rendezett az emberek, minden mást ki dugók a biztonsági övek. Életveszély!
- műszaki állapota buszok és a tömegközlekedés általában több küldésére alkalmas egy hulladéklerakó, mint az úton. Életveszély!
- jelen pillanatban van egy terrortámadás veszélyét a metróban. Nos, vagy legalább hívja a bányászati, ami egy metrómegálló. Kényelmetlen + kockázat!
- saját autó könnyebb elhagyni a harci zónában és általában változtatni a helyét kiépítését. Biztonság!
- saját autó, ha ez lett teljesen „szűk”, akkor pénzt keresni egy taxi. További eredmény!
Ahhoz, hogy vásárolni vagy nem venni?
Még ha azt írtam, hogy vásárol egy autó a legnagyobb hiba, amit még senki sem figyel. Mindenki talál csak a pozitív dolgokat, és úgy dönt, hogy az összes negatív árnyalatok nem érintette. Azt mondják, hogy egy autó van szükség Ukrajnában. Előnyösen egy SUV, összkerékhajtás, de gazdaságos, így a dízel és jó lenne a gépen, hanem olcsó, megbízható. és páncélozott. Miért gondolja így? Valószínűleg azért, mert azt hiszem.
