Hírszerző ügynökségek nem hisznek, hanem a flash a robbanás valamennyien láttuk
A forrás azt mondta, hogy miért a biztonság nem hisz a változat a terrortámadás fedélzetén lezuhant Tu-154, látszólag oly erősen őrzött, hogy flash-ben volt az ég, nem sokáig kell várni
változata a támadás a vizsgálat a baleset Tu-154 a Fekete-tengeren, nem minősül elsősorban számos körülmény: kezdetben a gépet nem kellett leszállni Szocsiban egyáltalán, és legfeljebb a távozás tartott alatt szigorú biztonsági forrás azt mondta Tass a biztonsági szolgálatok.
A beszélgetőtárs a hivatal azt mondta, hogy a Tu-154-es levette a Chkalovsky repülőteret a moszkvai régióban, ahol az utasok és a poggyász teljes körű vizsgálat. Úgy tervezték, hogy a légi jármű kerül sor Mozdok tankolás, azonban a rossz időjárás miatt, akkor költözött Adler. „Így, az információ, hogy a légi jármű újratöltésre a repülőtéren, Szocsi előre nem volt” - mondta a képviselő a biztonsági szolgálatok.
Érkezését követően Adler, a gép alatt tartják őr. Fedélzeti emelt csak három ember - két határőr és vámos, és ki a gépet csak navigátor, hogy ellenőrizzék a töltési folyamat. „Étkezés fedélzetén nem alkalmazzák, és a tankolás végezte rendszeres személyzet” - mondta a forrás.
Így szerint neki nincs bizonyíték támogatja a terrortámadás, hanem azért, mert a biztonsági szervek és következésképpen nem tartja ezt a verziót, mint az elsődleges.
Azt is hozzátette, hogy ha a gépet esett ép, nem lenne bővítése a töredékek, ami azt jelenti, „valahol valaki adta a bőröndöt, hogy valaki valamit lehetne csatolni.” „Hidd el, ez a bővülés a fragmentumok csak a pusztítás a repülőgép a levegőben” - arra a következtetésre jutott a szakértő.
Aviaekspert Vadim Lukashevich is mondta, hogy a roncsok szétszórva nagy területen, ami arra utalhat, hogy a gép kezdett törni, még a levegőben „és ha a levegőben - ez egy terrortámadás.”
Katonai szakértő Alexander Golts azt mondta, hogy nincs értelme beszélni anélkül, hogy a fekete dobozok, ez egy terrortámadás vagy kudarc, de megjegyezte, riasztó adat - a magyar hatóságok azonnal elkezdte tagadni a változat a támadást.
Relatív fekete dobozok közlekedési miniszter Maxim Sokolov Magyarország vasárnap este bejelentette, hogy nem voltak felszerelve rádiójeladók, úgy néz számukra, hogy az alján, többek között darab. A nagy szórást roncsok, azt mondta, az okozza, erős áramlat.
Források „Kommerszant” úgy vélik, az a változat a támadás nem valószínű
Interjút „üzletember” szakértők elismerik, hogy a katasztrófa ilyen hatások következménye lehet egy technikai hiba. Különösen ez megtörténhet, hogy nyissa ki a meghajtót lebeny, ami miatt kiadták rendszertelenül. Továbbá, nem zárja ki annak lehetőségét, hogy esik az úgynevezett lapos dugóhúzó: ez a helyzet válthatna elakadt a „pitch up” stabilizátor Tu-154.
Ezen kívül, mivel a túl intenzív mászás, amely a pilóták nem képes ellensúlyozni az eltérés a kormánykerék, az autó veszít sebességet és leesik egy lapos dugóhúzó, ahonnan utasszállító repülőgép szinte lehetetlen kijutni.
Ami a változat a támadás, a vezető bűnüldöző szervek jegyezni, hogy az egyes magyar síkban tartó Szíria, az a figyelem tárgya részéről a NATO és szövetségesei: az érintett felügyeleti rendszerek telepítése Törökország, Grúzia és Ukrajna.
„Még ha azt akartuk, hogy elrejtse a terrortámadás a fedélzeten, akkor kell rögzíteni, és azonnal hozza nyilvánosságra a szomszédok a régióban” - mondta a forrás az újság.
Korábban, a forrás „Interfax” a sürgősségi szolgálatok, azt mondta, hogy az előzetes adatok szerint, a legénység alatt a mászás „tapasztalt technikai üzemzavara kritikus fontosságúak.” Version kapcsolódik egy esetleges téves kísérletezés, nem kizárt, de nem valószínű, mivel a nagy tapasztalattal a pilóták.