History Kia Motors
KIA Motors Corporation - az egyik leggyorsabban növekvő autógyártója a világon.
Hyundai-Kia Automotive Group tart jelentős helyet foglal el a világ autógyárak 12 növény előállítani évente 1,4 millió járművet 8 országban szerte a világon, hogy eladja 165 országban. A vállalat éves bevétele $ 17 milliárd, és az alkalmazottak száma meghaladja a 33.000.
Emlékezzünk arra, hogy a történet kezdődött, és vett e dicső koreai márka.
KIA napközben születési május 15, 1944, ez volt akkor, hogy a jövőben a koreai autógyártó megkezdte a -pótalkatrészek úgynevezett „Kyungsung Precision Industry”.
Csak 1951-ben, a világ először hallott az elnevezés a KIA, azaz magyarul „jön ki Ázsiában az egész világ” (Ki - kimegy az egész világ „A- Ázsia)
Céltudatos cég már teljes 1946 gyártott kerékpárok Samcholli-Ho. Úgy tűnik, semmi különös, de Koreában, amely abban az időben volt az egyik legszegényebb ázsiai ország, saját termelési igazi áttörést.
Alig néhány évvel kerékpárok szerzett hatalmas népszerűségnek, és az értékesítés nőtt a kézi KIA úgy döntött, hogy egy másik üzem Shayhunge. A tervezők is, nem ül a helyén, és 1957-ben látott napvilágot a robogó, alapján készült egy kerékpár.
1961-től 1981-KIA készített motorkerékpárok C-100, ami lett az első koreai gépjármű.
Vágyak és az állami kereslet megugrott, elsőként megjelent motorkerékpárok és hibás, majd a háromkerekű teherautó.
Már 1965-ben a társaság kezdett kialakulni az amerikai piacon: elkezdte értékesíteni koreai kerékpárok az Egyesült Államokban, és hat évvel később az üzem kezdte építeni egy négykerék-teherautók „Titan” és „Boxer”.
Idővel, a KIA úgy döntött, hogy fogadni az autó, és az első lépések az ipar járult hozzá a cég egy tapasztaltabb szomszéd - Japán Mazda. Így 1971-ben a cég szervezték át a KIA KIA Corporation.
Alig 3 évvel Corporation Mazda elkezdte összegyűjteni engedély autó Brisa - Korea első személyautó. A motorja a térfogat csak 0,8 liter, de az autó sikeresen értékesített külföldön.
1976-ban a társaság hozott létre számos leányvállalattal szerzett Asia Motors, és megkezdték az személyautók, kisteherautók, teherautók és buszok.
A kezdete a 80-a cég elkezdte a súlyos válság, és úgy tűnik, hogy a jövőben is kétséges, de a tulajdonosok úgy döntöttek, hogy egy kétségbeesett lépést: eltávolodott a közvetlen irányítása a vállalat és a bérelt a személyzet szakmai vezetők. Ez a döntés helyesnek bizonyult, és nem csak segítette a cég a felszínen maradni, hanem lehetővé tette, hogy a következő lépést a fejlődésben. Az új vezetés járt nagyon nehéz: 1981 a termelés hengerelt mind a négy kiadatlan idején személygépkocsik és összpontosított kérdését haszonjárművek Bongo sorozat.
Erősíti pozícióját a piacon, a haszongépjárművek, KIA úgy döntött, hogy menjen vissza az autópiac 1987-ben a Társaság folyamatos együttműködést a Mazda és megjelent a modell alapján a 121 költségvetési autó Pride.
Hamarosan számos kutatási központokat hoztak létre KIA és létrehozták saját kohászati termelés, így a fény látható két új modell: Concord c kétliteres motorral és Capita1 motorral 1,5 liter.
Által 1988-ban a legyártott járművek számának meghaladta az 1 millió, az értékesítés a kereskedelmi járművek folyamatosan nőtt, és a tartomány folyamatosan frissül. Társaság pénzügyi helyzete stabilizálódott és menedzsment úgy döntött, egy merész lépés: KIA Corporation lépett az európai piacra.
Ugyanebben az évben egy új gyár KIA-ben nyitották meg Kalinyingrád.
Technical Center Hyundai Kia az USA-ban
Visto - Az első autó által benyújtott KIA az egyesülés után a Hyundai
KIA See'd forgatáson TOP GEAR
KIA most vesz részt aktívan sporttevékenységek - a fő támogatója Open tenisz Ausztráliában, és a megbízó a Davis Kupa világszerte.
A mai napig, KIA hű marad a fő hitvallása - „A meglepetés erejével” ( „Az a képesség, hogy meglepetés”), csak meg kell nézni a KIA Quoris, képes versenyezni az S-osztály vagy be Genfben KIA GT4 Stinger, és a szám a kiviteli járművek már ez meghaladta a 10 milliót.
KIA Optima - Jubileumi 10000000. jármű export.