Hiba a részecskeszűrő
Figyelmeztetés jelenik meg, ha a regeneráció már nem lehetséges. Fura algoritmus.
Azt csatlakoztatott számítógép és találtam két hibát:
- 00480a: dízel részecskeszűrő eltömődött, túl magas kipufogógáz ellennyomás
- 00481a: dízel részecskeszűrő eltömődött, kipufogó ellennyomás a maximum felett
Miért beszélnek a gyertyákat. Inkább szabadúszó üzemanyag gyújtás módban idején felmelegedés (a motor kissé rázza először a rajt után), valamint egy szigorúan városi stílust mozgás a téli (az 4000km átlagsebesség 10 km / h), esetleg a bejegyzett hibákat izzítógyertyák a motor vezérlő egység, DDE nem engedélyezett, hogy megkezdje a regenerációs a részecskeszűrő. Egyik szervizkézikönyvében én nem találtam kapcsolatot teremt a hibákat a gyertyák és a képtelenség, hogy kezdje el a helyreállítási, de nyilvánvaló oka, nem látok. Eddig a pontig, még az én városi futás elég elindítani a szűrő tisztítása.
„Smoke” egy kis dokumentáció Reingold úgy döntött, hogy lovagolni az autópályán a számítógép abban a reményben, hogy csökkentsék a bites számláló passzív regeneráció. Meg kell, hogy olyan magas, mint lehetséges, hogy a hőmérséklet a részecskeszűrő (a város mód nagyon gyorsan eléri a 260C kellően vezetés a standard) és fenntartani egy többé-kevésbé trassz sebességet. De sajnos, annak ellenére, hogy 400C szűrő előtt, az ellennyomás nem esett. Arra kényszerítve a helyreállítási számítógépről is nem fut. Nyomtató két: dombornyomás és reflash vagy mossa.
Olvasás német kollégákkal szerencsétlenség, rájöttem, hogy a mosás egy nagyon hatékony módja annak, hogy megoldja a problémát. Európában a dízel részecskeszűrő eltávolítani tele különféle szankciók, így mossa - az egyetlen „humánus” módon nekik ki a helyzetet.
Szűrés eltávolítjuk elég gyorsan, a E60 nincsenek speciális problémák nincsenek jelen. Advance jobb megvenni a tömítés a szűrő előtt és legalább egy klip.
Eltávolította a szűrőt először fújt levegő mindkét irányban. Száll egy csomó száraz korom. Ezután a forró víz és a lúgos oldatot kontakt tisztító eszközök a 4: 1 „shed” szűrő protivohod kipufogógázok hő maga a szűrő, és a belsejében. Ezután, vízbefulladás bemeneti szűrőt öntjük az oldatot, és hagyjuk ázni 20 percig. 20 perc elteltével, „shed”, valamint protivohod tiszta, meleg vízzel. Aztán megismételtük ugyanezt az ellenkező irányba - során a kipufogógázok. Az áztatás után és a „prolivok” mindkét oldalon, Karcher dolgozott a „bejárat” és a „kilépés”. Minden alkalommal, amikor javasoljuk áztatás erőteljesen rázza a szűrőt. Öblítés szükséges, mindkét oldalán azért, mert a „labirintus” szerkezet a részecskeszűrő
A harmadik mosás után a víz elkezdett egyesíteni nem olyan vastag, és anélkül, hogy nagy fekete pelyhek.
Nem biztos, hogy a magas hatékonyságát az esemény, ha ez egy normál mosás. Ez a következő eset, amikor arra szükség van, hogy az idő és mindent magad. Készítsük el a ruhák nem különösebben sajnálom, jól, és gumicsizmák.
Amint után áztatás, és a „szoros” a vízleeresztő viszonylag világos lesz, lehet mosni egy gyenge savas oldattal. „Öltözködés kiskacsa” tökéletes erre az alkalomra. I egyszer mossuk mindkét irányban koncentrációban - 1L alapok 1 vödör forró vízzel. Nos, hagyományosan „fészer” tiszta vízzel és bőséges munka Karcher.
Amikor telepíti a szűrő nem javasolja a hely, csak nem csatlakoztassa a telefont egy nyomásérzékelő a szűrő óhatatlanul víz és mehet az érzékelőre. Vízütés nem hozzá pontokat az életének.
Stehr hibák és ellenőrzött nyomást. Az xx esett közel 10-szer, és jött vissza a normális
Ha bejelöli az esemény még a pályán statisztikát. Az első hosszú utazás a város körül sazhvy szűrő sikeresen regenerálható.
Ui A gyertyák fénye rájöttek ugyanazon a napon.
Kibocsátási ár: 3 500 ₽ Futott: 175550 km
Hello, kedves autósok.
Nem akartam, hogy, természetesen, a mi rake profitált az autóiparban. Azt hiszem, akkor jön fel azzal az ürüggyel, környezetvédelem az új szar egy szűrőt. Nem akarok vitatkozni, de azt fogja mondani egy dolgot: nincs a környezet védelme nem indokolja a felesleges égő szolárium regenerálására, hogy ugyanaz a gumiabroncsok kopása, a termelés és a vegyi anyagok bejutását a szennyvíz a hulladék. A vágy, hogy segítsen a környezet - köteles az tisztításához autóipar arány ugyanazt a szűrőt!
És majd nagyon egyszerűen: erre vettem, a nagyobb bizonyosság vágott, előre jelölést a pan és tilt a peremek (egyébként, akkor lenne probléma a telepítés során, hogy illeszkedjen csövek), de nem kell, ez volt a kísérlet.
Tedd a tartály ultrahangos fürdőben, a katalizátort használtam egy közönséges tisztítószer gépi szerszámok, Németországban ez az úgynevezett maschinenreiniger WEKEM, de minden ilyen könnyen eltávolítja a szennyeződéseket és zsíroldó.
Mivel a korom, hogy bejut a szűrő, az a maradványai égetett motorolaj, könnyű ragaszkodni a szűrőcella és minden egyenetlenség a sejtek nem adja meg, hogy tisztítsa alaposan, nem számít, mit kitöltve később. Akár nyomás alatt I mossuk, és Karcher-beállítást ad 110 fok, és 10 atm. Az eredmény akár 10 ezer. Ha még akkor lesz képes közé regenerálódását. De a ragasztó tartja a szűrő cella (ezek körülbelül 30x30), akkor alaposan podmoete és esetleges megszakítását ezekben a csövekben. Azt is ment keresztül.
Most a fő: I melegített víz 60-70 fokos, öntjük 0,5 liter tiszta vízzel, majd betöményítjük, a szűrőt nyárs 30 percig ultrahangos fürdőben. Az eredmény minden várakozást felülmúlt - egy új szűrő belsejében. Az a tény, hogy ezek a fürdők eredetileg feltalálták tisztítására kerámiák, és csak ezután, és már használják fémtisztításra kezelés után (csiszolás, tükrösítő, távolítsa el mikrorészecskék a felületről).
Az eredmény több mint 70.000 km-t. Szűrjük le az áldozatot, még kénytelen regeneráció nem szerepel a Honda szolgáltatást a számítógép.
Mégis valamilyen tanácsot adni, akik ezeket a szűrőket, olajat használ a besorolás C3. Ez azt jelzi, a szén-dioxid-sűrűség a motorolaj. További információ a csomagoláson, mint a „tervezett Porsche, Audi A3 B4”, és meggyőzni az eladó, az nem érinti a cél a vásárlást. Példa: ACEA (A3 / B3 / B4 / C3) API (SM / CF).
Többek között, öntsük 56 liter a tartály 50 gramm katalizátor dízel ERC, és hogy ha a két tartály.
Remélem rake hogy segítse az embereket meg kell védeni az autóipar és írástudatlanok eladók, én magam ment keresztül, és senki szolgáltatás nem segít. A pénz nem kár, mint az elvesztegetett idő egyáltalán haszontalan. Természetesen, ha ez az egész probléma az Ön számára, akkor vesz egy új szűrő, de el fog múlni sok.
Minden hatalmas üdvözlet és sok szerencsét! "
Ez lenne túl próbál. Nos, hol kap egy ilyen nagy fürdő.