Hét egyszerű lépés, hogy legyen a pilóta egy rádió-távirányítású sík
Úgy döntöttünk, hogy ossza meg a sorozat órák kipróbálására rádióvezérlésű repülők, úgy döntöttünk, hogy hívja „Én pilóta.”
1. lecke: Hét egyszerű lépés, hogy legyen a pilóta egy rádió-távirányítású repülőgép.
Amikor megkapod az első alkalommal az aszfalton előtted kinyílik egy új világot. Jellemzően az első járatok sor is nagy a bizonytalanság, van egy remegés a kezében, és néhány általános keze remegett, mint az alkoholisták (persze ez az izgalomtól). Ebben az esetben általában, ez gyakorlatilag lehetetlen a modell repülését, mert pontosan ugyanazt a rezgés amplitúdóját a kezét. Annak ellenére, hogy kissé ironikus narratív, mind úgy éreztük, mindenki, aki valaha is repült egy rádió-távirányítású repülőgép. És ez teljesen normális.
- Vedd le, és átveheti magasságban a szél teljes gázzal (Throttle a saját).
- Miután egy emelkedési mintegy 15 méter, viszont élesen jobbra 90 fokkal a dobozban.
- Ezután továbbra is mászni, majd vegye be a következő éles kanyar jobbra 90 fokkal.
- Fly közvetlenül a szél, párhuzamos a futópálya (kifutópálya). Így lehetséges, hogy lelassítja a gáz felét.
- További ismét 90 fokkal elfordul, hogy csökkentse a gáz sebességét, és simán csökken.
- Elérte a magassága mintegy 15 méter ismét kapcsolja 90 fokkal jobbra az utolsó manőver. Igazítsa a repülőgép a kifutópályán középvonal, hogy a záridő úgy vezérli a fojtószelep (Throttle), a repülőgép szárnya tartsa a talajjal párhuzamosan.
- Körülbelül egy méterre a földön, csúsztassa gáz (Throttle) alapjáraton nem jár, és húzza ki a jobb kar lift (Mode 2) úgy, hogy a gépet tovább csökkent kissé felhúzott orral. Land a kerék, és a kerék (oldalkormány), hogy ellenőrizzék a repülőgép ütközésig.
Ha lehetősége van arra, hogy repülni az oktató, a képzés a legjobb megoldás. Az igazi siker titka a csapatmunka és a gyakorlat.
Az egyik első nehézségek merülnek fel, amikor a modell repül veled az ülésen. Ebben a helyzetben, a vezetőség a repülőgép teljesít egy tükör. Úgy tűnik, azt szeretnénk, hogy jobbra, és a repülőgép repül a bal oldalon. Ez az a pillanat, amikor a legtöbb kezdő pilóták segítség nélkül elveszíti a gépet! Meg kell szokni, hogy ellenőrizzék a tükör képest a modell. De ha még mindig elküldte a gép a rossz irányba, van egy egyszerű módja, hogy összehangolják a horizonton. A tolókar a tekercs úgy, hogy merőleges legyen a képzeletbeli szárny. Ebben az esetben a repülőgép visszatér vízszintes repülés. (Lásd. Ábra)
Miután elvégezte az első járat továbbra is megismételni ezt a gyakorlatot többször. Próbáld csak repülni át a dobozt, de az ellenkező irányba. Hogy minden automatikus, és akkor lesz egy igazi profi! Próbálja megismételni, amit fordul rossz, és akkor biztosan sikerülni fog!
Vonat 2. lecke nagyon hamar.
Azt szeretném, ha puha leszállást!