Helyettesítés hőcserélő tömítések
Nos, majd jött a leszámolás) reggel a korábban elment a garázs és hozzálátott, hogy válogatás nélkül. A legfontosabb dolog, hogy tetszett nekem, ez az, amit obsalyutno csavarok és anyák könnyen csavarja, beleértve a vételi cső és a kollektor! A munka mondják, nem egyszerű, mert az a tény, hogy én teljesen kidobták lehetőség sem radiátorok, mert nem szeretné kitölteni az új lakás! Úgy játszott egy kegyetlen vicc, hogy én, egy nagyon hosszú idő, hogy húzza a kipufogó mudohalsya kollektr, majd tegye vissza, hiszen meshaetsya a bal oldalon a csövet a kompresszor kondeya és más olajos filtor a szervezet egészének, sem több nehézségek merültek fel. Abszolút minden tömítések helyébe új, sokrétű és a kipufogócső-bekent grafitkoy minden tőcsavarok és anyák (ami nem égett) + új réz anyát a fogadó cső! összegyűjtött újratöltött fagyálló olaj elkezdett hosszú kilökött levegő és a füst gomolygott ki a kipufogó (mert az a tény, hogy az olaj hőcserélő egyenesen a kipufogócső) a motorháztető alatt, és kiégett maradványai olaj- és vedeshka =)
folyamat
1. Vegye bapmer
2.Slivaem fagyálló
3.Snimaem központi része a TV
4.Otkruchivaem radiátor felső rögzítő csavarokat (a fényszórók 10)
5. Kapcsolja ki a jack védelem forgattyúház
6.Otkruchivaem vétel cső (3 dió 13)
7.Otkruchivaem termoekran katalizatra a jármű (2 csavarok 8)
8.Otkruchivaem felső rögzítő termoekrana olajos szonda-rögzítő-tartó vezetékek lambda szonda (2 csavarok 10)
9.Vytaskivaem termoekran (vylazit nehéz lesz, mert az igen cső kondeya)
10.Vytaskivaem hajótest olajpálcát egy körkörös mozdulatokkal (ő ül egy gumiszalagot)
11.Otkruchivaem kipufogógáz kollektor (9 anyák 10)
12.Otkruchivaem első alsó motortartó és az aljzat motor úgy, hogy hajtva (masimalno lehetséges távolság)
13.Zavem másik húz a radiátor, és használja a kezét, és a segítségével egy anya lepényhal shake rándulás és végül húzza a kollektor
14.Otkruchivaem két csavart cső rögzítésére szivattyúval (ott Toreks nepomnyu a)
15.Otkruchivaem két csavart cső termosztát (ugyanazon Toreks)
16.Otkruchivaem hőcserélőbe (5 csavarok 10)
17.Snimaem hő és szállítására, hogy egy garázs az elemzés és mosás
18.Razbiraem hőcserélő (6 csavarok izzad ugyanazon Toreks)
19.Vskryvaem kivenni hőcserélő tömítés és alapos mosás minden benzinchikom
20.Stavim új tömítést gyűjteni
21.Menyaem párna 3 csövek (ezek mind különbözőek, kivéve a rövid trubki.tam két azonos)
22.Stavim vissza hőcserélő, és gyűjtsük össze fordított sorrendben
23.Smotrim olajszintet (utántöltés), mint kezdjük fagyálló kitiltja a levegőbe, és megvárjuk, amíg kiég minden szart =)
ár a munka magában szóló kenés vedeshki)
Remélem valaki tud segíteni a jelentés
Ui Ez egyike azoknak a művek, amelyeket magam csinálni másodszor sem!
ALL IPR
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A meredek munkát most majdnem egy órát fordult a test a szonda, ő nem engedett, és akkor sötét volt. Azt csodálkoztak, mint te lyukak nélkül befogadására szegecsekkel cső elérte.
Fan akkor érdekes standok előtt radiátorok, még nem látta ezt a őszirózsák h
Igen, általában, mint a befogadó csövet jack, akkor kap! A ventilátor rovására - Rendben, kacsa érdemes
Jó napot prompt, hogy meghatározzák, ahol az olaj, és a tágulási hordó olaj szaga az utastérben van egy csomó a tartályban az emulzió volt a forgatás a tartály mosni hetente egyszer egy csomó emulzió a tartályban
A hőcserélő! Hőcserélő tömítéseket cserélje!
Gondolod, ha ahelyett, hogy használatos tömítések tömítő 999. Mi lesz a hatása? Tudom, hogy azt használja a szelepfedél tömítés és a szabályokat.
Új határozottan! Tömítőanyagok sem felesleges. Úgy tűnik rukozhopye mesterek voltak ... Azt cseréje után újabb 1,5 év telt el, és nem volt probléma), akkor eladott gépkocsik