Helyettesítés 2110 fagyálló (hűtőfolyadék)
Okai csere
Amikor cseréli fagyálló 2110, meg kell tartani néhány szabályt. A motornak hidegnek kell lennie, fagyálló - mérgező folyadék, míg dolgozik velük, hogy ne érintkezzen a szemmel, szájjal és hosszan érintkeznek a bőrrel.
Fagyálló, hűtőfolyadék (fagyásgátló) - különleges smink egy autóipari folyadék etilénglikol alapú. Ezt alkalmazzák a motor hűtőrendszert egy belső égésű motor (ICE) működtetni alacsony környezeti hőmérsékleten. Oka cseréje fagyálló lehet több:
- autó futott 75 000 - 100 000 km. fut;
- az időintervallum 3-5 év (ajánlott minden évben kezdete előtt a téli szezonban, hogy ellenőrizze az állapotát a töltőállomás folyékony speciális eszköz segítségével);
- cseréje egy a hűtőegységek, víz szivattyúk, csövek, radiátor, kályha, stb ha ilyen helyettesítések fagyálló még elvezetve a hűtőrendszert, és van értelme, hogy töltsön be egy újat.
működés
Drain régi hűtőfolyadékot
Ha a csere kerül végrehajtásra a felvonó vagy a vizuális lyuk, távolítsa el a védelmet a motor, ha van. Amikor cseréli a gödör védelem nélkül nem lehet eltávolítani, de akkor a régi fagyálló találatot védelem. Ez nem valami veszélyes, de néhány nap után a csere okozhat a szag fagyálló, amíg elpárolog. Helyettesítse a tartály lefolyni, a jobb alsó oldalán a radiátor, ha a körülmények ezt lehetővé teszik.
Ha én nem felszerelt helyen, és a régi fagyálló akkor nem kell, akkor egyszerűen öntsük a földön. Sokan azt tanácsolják, hogy először nyissa meg a tágulási tartály sapka, majd csavarja le a kupakot alján a radiátor a csatorna, de ebben az esetben a régi fagyálló alatt a nagy nyomás, különösen akkor, ha a motor nem teljesen lehűlt, öntsük ki a radiátor. Több biztonságos és kényelmes csavarja a dugó (műanyag bárány) radiátor fagyálló régi fog folyni egy csepegtető, majd óvatosan csavarja ki a tágulási tartály sapkát, így miatt a szivárgás a hűtőrendszerben, be lehet állítani a fagyásgátló leeresztő nyomást.
Leeresztése után a hűtőfolyadékot a hűtő, meg kell a folyadékot a motorblokkot. Feature fagyálló leeresztő 2110 a motorblokk, hogy a blokk dugó záró tekercs (16 perces motoros szelep injektor). Ehhez meg kell szétszerelni, a legfontosabb 17 csavarja az alsó csavar tekercs tartó kulcs 13 csavarja az oldalsó és középső csavart tartó és eltolja az orsót az oldalon. A legfontosabb, hogy csavarja le a leeresztő dugót 13 a motorblokk. Ha teljes eltávolítása a régi fagyálló csatlakoztatható kompresszor és a betáplált levegőnyomás a tágulási tartály betöltõcsövét.
A örvény cső és a hengeres cső a hűtőborda (radiátor cső műanyag gumitömítést megszorítását kézzel nem sok erőfeszítést, a megbízhatóság dugja menettömítést bolyhok). Tedd vissza a gyújtótekercset.
Bay új hűtőfolyadék
Mielőtt egy új fagyálló öbölben 2110, meg kell húzza ki a fűtési tömlőt fojtószelep (injekció motor), vagy tömlőcsatlakozó melegítés karburátor (karburátor a motor), úgy, hogy a felesleges levegő felszabadul a hűtőrendszer. Töltsük az új fagyálló arra a szintre, a hegy tetején gumihevederes tágulási tartály. Csatlakoztasson egy tömlőt a karburátor vagy gázt, a modelltől függően. Szorosan zárja le a fedelet a tágulási tartályt. Nyílt csaptelep az utastérben kályha forró helyzetbe.
Kezdjük a motort. Közvetlenül a motor beindítása után a 2110 kell figyelni, hogy a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály, akkor csak esik, az azt jelentheti, hogy a vízszivattyú hűtőfolyadék pumpálnak a rendszerbe. Állítsa le a motort, feltöltjük a szinten, és újra futni. Mi felmelegedjen a járművet. A bemelegítő ellenőrizze a szivárgást a motortérben, olyan helyeken, ahol a csövek eltávolítottuk és parafa. Figyelemmel kíséri a motor hőmérsékletét.
Amikor a beállított üzemi hőmérséklet tartományban 90 fokos fordulatot kályha melegíti, ha a meleg levegő ki van kapcsolva, és várja a motor aktiválása hűtőventilátor. Ha a ventilátor be van kapcsolva, várja meg, amíg ki van kapcsolva, kapcsolja ki a motort, várjon 10 percet, hogy a motort lehűlni egy kicsit csavarja le a tágulási tartály sapka, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, töltse fel a hűtőfolyadékot, ha szükséges.
csere funkciók
Ha a motor hűtőrendszerét, a jelenléte a kis szivárgások és az autó tulajdonosa időről időre, hogy vizet vagy fagyálló különböző gyártók, a régi hűtőközeg kaphat rozsdás színű. idegen testek jelenhetnek formájában fémforgács és rozsda, hogy így, meghibásodáshoz vezethet a fő elemei a hűtőrendszer, a vízpumpa, termosztát sütő, stb daru
Ebben a tekintetben, a csere a régi fagyálló olyan állapotban, meg kell öblíteni a rendszert. Ez megtehető a különböző adalékanyagok, amelyek nem mindig alkalmasak a hűtőrendszert. Tisztító adalék az alacsony minőségű, nem csak nem tud segíteni, és még károsíthatja a hűtőrendszert alkatrészeket. Ezért szükséges, hogy használja a kiváló minőségű adalékanyagok és ne mentse.
Azt is ki kell öblíteni a rendszert desztillált vízzel természetes módon. A beavatkozás után, engedje le a régi fagyálló, tele van vízzel. Autót alapjáraton 10-15 percig, majd leöntjük újra feltöltöttük az új fagyálló. Egy erős rozsda meg lehet ismételni az eljárást.
Van egy olcsó és egyszerű módja, ha csak dobja a rendszert tiszta vízzel mossuk nyitó és a motor hűtősapkát. Ie motor dugóval lecsavarjuk, és a vizet öntjük a kiegyenlítő tartályon keresztül. Aztán bezárja a motor csatlakozót és nyissa ki a leeresztő dugót a radiátor. Hogy csak egy adott sorrendben, mivel a radiátor alján található, és az összes vizet eredményez.