Helyesen össze MAZ tengelykapcsoló - egyszerű üzleti
Helyesen össze MAZ kuplung
Jellemzői a kettős tengelykapcsolós MAZ
Classic száraz típusú kuplung kuplung Minsk termelési kenőcsök dual-class, amely fel van szerelve MAZ. A rugók vannak elrendezve a kerület mentén az a csomópont, és hogy a fő különbség a más eszközök. A minőségi mutatók a rugók eltérő mutatókat, de a tengelykapcsoló működését nem változik.
Közvetlen probléma kettős tengelykapcsolós sebességváltó a minőségi nyomaték. e közeg számára, és a nyomás vezető kerék van két pár távoli kapcsolati elhelyezve a sík a rugós eszköz. Kapcsolat irányított kipirulás lép működésbe luffing tengely, így közvetíti az egész szerelvény a tengely hiányában akadályt. Ezek az alapelvek a kettős tengelykapcsolós kenőcs.
a csomópont
A két lemezes tengelykapcsoló a járművön kenőcs egy komplex mechanizmus, amely áll a következő összetevőkből:
- Az elsődleges lendkerék kráter berendezések;
- Tavaszi előfeszítő típus;
- A rugó nyomása;
- Az osztott gyűrű;
- Speciális rúd;
- Planck megy;
- Rychagova rögzítési mechanizmus, felszerelt egy villával;
- Tolóerő gyűrű típusú csatlakozik egy tie-down kart;
- Szabályozó anyával;
- A lemez-típusú támogatás;
- Fork tengelykapcsoló szét van kapcsolva, szerelve a nyomólemez;
- A megszakító menetes felszerelt eszköz csapágy. Ez kapcsolódik az agyhoz perem rögzítve a forgattyúház CPT;
- Speciális burkolat;
- Egyszerű kar;
- Alátét szigetelés;
- Disc nyomás jellegű;
- A lemez közeg vezető típusa;
- A lemez push-típusú;
- Hajtás vezető közeg típusát;
- Kerekek: elöl és hátul a hajtott típusát.
Az utolsó elem e felsorolás világossá válik, a neve ennek a fajta kuplung MAZ.
Hogyan működik
Springs tolja típusú taszítja az egyik oldalon a tengelykapcsoló fedele szerelvény, a másik része a természetben a sajtó hajtás révén hőszigetelő alátét. Nyomólap irányítja a műveletet a slave és master hajtás húzza őket közvetlenül a lendkerék. Abban az esetben, ha a tengelykapcsoló a kikapcsolt állapotban, a következő történik: rugós feszítőeszköz a hengeres típusú kitöltés megfelelő rések, amelyek között vannak kialakítva az összes csomópont elemek. Egy ideje, súrlódó betétek kuplungtárcsákat elhasználódik, és elveszítik eredeti megjelenésüket, ezért a jellemzők.
A két lemezes tengelykapcsoló MAZ
Hogy van a kuplung javítás
Gyakran végeznek a csere párna nem kell, akkor egyszerűen tartsa a tengelykapcsoló szabályozás működik. Cserélése helyett a bélés lehet az összes szabályozó egység, amelynek tagjai tolóerőt Rúd és gyűrűk.
Ahhoz, hogy ilyen munkát végez legyen az utasítások szerint.
Az a tény, hogy amikor a betétek elkoptak, van egy mozgása a push-hajtású. Úgy mozog a lendkerék és a hasított gyűrű karakter magukat lépni a lakásállomány. Ennek eredményeként a kiigazítás vissza lehet legeredetibb teljesítménybeli elmaradás idejének meghosszabbítására bélés életét.
Hogyan töltik kiigazítás
Ahhoz, hogy beállítása a tengelykapcsoló kenőcsöt kell félre egy kis időt. Először is meg kell szétszedni a lendkerék a kráter található, amely a hátsó ajtón. Ez azért szükséges, hogy a meghajtó átlagos. Ezután mi jár a következő elvek alapján:
- Teljesen le a tengelykapcsoló;
- Sebességváltó kar van állítva egy semleges helyzetben;
- a lendkerék forog;
- Csavaros biztosítóanyákat elfordul;
- Négy csavar be vannak csavarva a vezető közeg-hajtású.
Ezt követően, szükséges, hogy továbbra is a forgatás a lendkerék, amelyre szükség van, hogy lazítsa meg a csavarokat hektár egyszer. Átadás ezen szakaszában kell rögzíteni a záróanyákat csavarokat. Az egész folyamat alatt működik, tartsa meg a csavart egy speciális eszköz, akkor adja meg a lehetőséget, hogy a rés, amely be van állítva.
A két lemezes tengelykapcsoló MAZ
Továbbá meg kell mérni egy rést egy homlokfelülete, és egy anyát a hátlapot a szelep. Ez az opció eszköz, például egy két lemezes tengelykapcsoló egyenlőnek kell lennie 3,3 mm, meg kell beállítani ezt a paramétert. Annak érdekében, hogy befejezze a kiigazítás kell lazítani a biztosítóanyát, és hogy a különbség, hogy a kívánt célt. Miután az eredmény érhető el az szükséges, hogy húzza meg a rögzítő ellenőrizni a megbízhatóság.
szivattyúhelyiség
Vérezni a tengelykapcsoló kenőcsöt kell kitölteni hidraulika tartály vízzel, meg kell tenni fokozatosan arra a szintre, 1-1,5 cm. Meg kell tisztítani a kipufogószelep a henger, az szennyezett. Meg kell távolítani belőle a fejét a speciális sapkát és szerelt hengerre gumicsövet. Most a tömlő vége kell bevezetni a hidraulikus folyadék, amely öntjük quart jar felét. Vérezni a tengelykapcsoló lassan kell nyomni a pedált szerelvény időközzel 1-2 másodperc. Sürgető szükség, hogy készítsen 4-5 alkalommal. Anélkül, szigorú betartása az összes elem használati eredmény lehet nulla, így a tengelykapcsoló szivattyúzás szükséges kezelni figyelmesen.
A szerelvény és beállítása a tengelykapcsoló
A szerelvény a nyomás beállított kell végezni a készülék ábrán látható. 235 és egy kézzel nyomja. A készülék tartalmaz egy állvány, amelynek egy tartó dimenziót a tengelykapcsoló házba illeszkedő síkban, hogy a sík a 27 nyomólap 0,1 mm. A központban a 7 retesz fix állvány tüske 8 vezérlésére méretének beállítása a nyomás beállított B (lásd. Ábra. 33) egyenlő 64 0,5 mm. A lebegő tüskének négy tolóerő kekszet 6 (lásd. Ábra. 235).
Amikor telepíti a nyomást beállítva a készüléknél kekszet nekiütköznek a fülek ragadhatja karokat 4, és attól függően viszonyított helyzetükbe nyúljanak vagy betemetett tüske felületét. A hossza a tüske úgy van megválasztva, hogy amikor szerelt tie-down karokat nyomást beállítani helyesen beállított referencia mérete morzsákat szintben vannak a tüske felületét. A méretének szabályozására 64 mm 0,5 tengelykapcsoló nyomását megadó készlet tartalmaz még vastagsága nyomógyűrű ragadhatja karokat 6, amely 0,1 mm-es, és mivel a nyomás szabályozását, hogy állítsa be a nyomógyűrű eszközt, úgy kell beállítani, hogy a méret, csökken ez a érték t. e. 0,5-58 mm.
Szerelés és beállítás végezzük a következő sorrendben:
- az állvány 11 készülék van elhelyezve felével lefelé a nyomólap, rögzítése négy szegecsekkel a hornyok az állvány;
- tie-le karokat 4 be van dugva a tűgörgős csapágyat (20 tűk mindegyik lyukba). Tűk vannak elhelyezve Kenőanyag CIATIM-201 vagy a megfelelő más zsír;
- tie-le karok szerelt villa 6 (33. ábra ..);
- behelyezése dugók tengely;
- set podsobrannye karok időrésben szemekhez nyomólap;
- behelyezése karok tengelye;
- húzza tavaszi villa tengelye a tolóerő gyűrű;
- karok rögzített tengely és villa speciális zár mosók prognuv középső kötény híd;
- a végén a rögzítőgyűrű 14 put négy csuklópántok 10;
- fektetni a nyomást lemezfülekhez nyomórugók 20, helyezzük el őket alá pre-mosó és hőszigetelő 21 távtartók.
Amikor egy nyomólemez, maráshoz a munkafelület 1 mm, az egyes nyomórugó 20 (oldalán útmutató burkolat csésze), hogy fenntartsák a tengelykapcsoló nyomóerő tegye acél alátét 1 mm vastag.
Ezután meg kell tenni a tengelykapcsoló fedelét 19 a vezető csap illeszkedik. Minden útmutatók csészék burkolatot kell jelentkeznie nyomórugók, és a menetes szár villákat ragadhatja befolyását a házban lyukba. Egy sajtó, szükség van a pre-terhelés ház illeszkedő felület a készülék és csavar, majd engedje el a sajtó. A menetes szár villákat beállító anya 3, állítsa tüske helyzetének állítására szakítás kar 4. és rögzíteni a 7 retesz (lásd. Ábra. 235) Ezt követően, a beállító anyát 3 beállítjuk helyzetben ragadhatja 4 kar úgy, hogy azok egyidejűleg megérintette tolóerő keksz 16 a tüske 8, amelynek egy síkban kell lennie a felső felületén. Ezáltal, amikor telepíti a nyomógyűrű van ellátva ellenőrző méretet a munkafelületek a nyomólapot és a nyomógyűrű.
A beállító anyát 3 laikus lemez 2, akkor a zár lemez és a tartólemezek villákat karok majd csomagolják mind a nyolc rögzítőcsavarjait. Miután a csavarok meghúzásával dugók ragadhatja karok nem kell játékának. A karimacsavarokat Contra bajusz rögzítse hevederekkel. Telepítése lekötési karok nyomógyűrű, biztosította a csuklók úgy, hogy megérintette a támasztó felületek egyszerre mind a négy karral.
Ütés végütköző gyűrű viszonyítva a munkafelületet a nyomólap nem haladhatja meg a 0,4 mm sugarú 45 mm. Fokozott szívverés ilyen felületek meghibásodáshoz vezethet a súrlódó betéteket és a tengelykapcsoló tárcsa prizhogi munkafelületek lendkerék és nyomólemez.