Helyes szivattyúzás Daewoo fékrendszer
általános információk
Vérzés a fékeket Daewoo nem sokban különbözik a manipulációk végzett többi autó. Mi Daewoo például tömlők, henger, féknyereg. De vannak bizonyos különbségek, és ezek lesz szó ebben a jelentésben.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a pumpáló fék többnyire zajlik a jármű esetén javítás, nyomás csökkentés a fékrendszert. A szakértők tanácsot, hogy javításokat elvégezni speciális állványok vagy ellenőrző gödrök, mivel ez sokkal könnyebb és hatékonyabb.
De sok autós kerül a garázs és a hagyományos jack.
Szakaszai szivattyúzás a fékrendszer Daewoo
A fékrendszer, mint bármely más javítási, birtokában van egy bizonyos sorrendben:
- Vérzés jobb hátsó kerék fékszerkezet;
- Ezután a fékek, a bal első kerék;
- Később, átadjuk a szivattyúzás fék bal hátsó kerék mechanizmust;
- Az utolsó lépés a pumpáló a fék a jobb első kereket.
Fontos, hogy a folyamat a szivattyúzási tartott ilyen szekvencia (keresztben).
Előkészítés szivattyúzás
Ha az autó tulajdonosa teljesen biztos, hogy a levegő csak egy kör, akkor nem a szivattyú a teljes fékrendszert, és csak kezelni. Mielőtt elkezded, győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje megfelelő.
Ez tartályban lévő meghajtó fékek és a kuplung. Ha a fékfolyadék nem elég, akkor meg kell kitölteni. Szivattyúzására a fékeket, akkor szüksége lesz egy asszisztens, hogy ezt a munkát nehéz lesz.
A folyamat a pumpáló a fék Daewoo
- Indításához megtisztítsa fék légtelenítő szelep a portól és a szennyeződéstől. Eltávolítása a védősapkát. Mint talán emlékeznek, szivattyúzni a jobb hátsó kerék.
- Vegye ki a dugókulcs tíz és pihenjen a légtelenítő szelep. A szakértők tanácsot, hogy egy speciális kulcs, hogy eladta minden autóipari boltban. Ha nem, és illeszkedik végén.
- Ezután meg kell tenni a szerelés, tömlő korábban elkészített, fel lehet használni egy csövet csepegtető. A szabad vége a tömlő, voltunk elmerül a tartály, félig tele fékfolyadék. Kívánatos, hogy jó minőségű legyen.
- Most, kérdezze meg asszisztense nyomja meg ötször-hatszor a fékpedált. Az utóbbi megnyomása rögzíti a pedált nyomva.
- Míg az asszisztens tartja a pedált, a legfontosabb feladat tíz hajtókar szerelvény egy körben. Tömlő kell menni a régi fékfolyadék levegővel formációk. A fékpedál egy kicsit esik, így nem kell aggódnia, ez normális.
- Amint az összes folyadék elment, meg kell feszíteni a szerelvény gombot, és adja a parancsot, hogy az asszisztens, hogy engedje el a fékpedált.
Az eljárást meg kell ismételni, amíg az eltávolítható cseppfolyós levegő nem vész kárba az oktatás. Ezután távolítsa el a csövet, törölje le, és elfordítja a sapkát a mellbimbó.
Egy ilyen szivattyú sorozatán keresztül bal első kerék rendszer. Ha a levegő oktatás nem tűntek el, majd a többi a kerekek is.
Ha a vérzés a fékrendszer kell kísérni a fékfolyadék szintje (ez csökkenni fog), és töltse fel, ha szükséges. Meg kell csinálni az egész műveletet újra, ha úgy találja, hogy a beavatkozás után, a fékpedál maradt elég puha, de természetesen jelentősen megnő.
Összefoglalva
Ha az eljárás nem segít eltávolítani a levegőt a rendszerből az oktatás, majd ellenőrizze a integritását a tömlők, csövek, hengerek, stb Ha lehetséges, lépjen kapcsolatba a szakszervizzel.
Internet autóalkatrész bolt