Helikopter óriás E-26 - a forrása a jó hangulat
Keresek egy terem 1000 ülések
Azt elvégez egy workshop, hogyan lehet egy millió óránként.
A jegy fog kerülni 1000 rubel per fő
Kik ezek az emberek?
A gazdaság az egész bolygó csak a tiéd.)))), majd a gazdaság és a többi bolygó
fasz ezek a milliók nem szükséges, meg kell ülni a fejét törni, hogy hol töltik
AHRINET! 20k egy nap! akkor valószínűleg a milliomosok?
Nem értem, hogy az írott
miért megy x * k ki innen, Mr. Jam * ndon meg beszélgetni vele könnyeit.)
Jó akkor denechki)
Elkey. 30 éves, én csak látni. régi nyűgös öreg, akivel még a idős szomszédok nem rázza. Hol van a pozitív. amit egy zsoldos. örök elégedetlenség?
és hogy van a bevétel?
Még mindig vannak olyan hülyék, hogy végzett? Azt gondolta Gerbolayf kipusztult
Fartosne kínál ez a jövedelem.
És ő ochkom ágakban, így nem hal éhen ..
Kaeshn szükségünk van egy egyedi módszer jövedelem, brotyunya. Nézzük éget itt.
tegnap jó volt, de a cookie-k megmérgezték, de hát, de szia
távolítsa el ezt a bolond ki itt már ktognit kérem
Palacsinta (Th annyira szar reggel?
Mihaska, ne aggódj! Gonorrhea kezelik jól!
Provokáció, és Th tovaresch sparta35 azoknak a suterenke húzott?
Azokban a kiviteli alakokban, katonai szállító van kilövellő eszköz LTC, IR adók interferenciaeszközök, képernyők elnyomására az infravörös sugárzás.
Váz nonretractable, tricikli, ikerkerekekkel és behúzható hátsó kerék. Front támogatására önálló orientáló, a fő támogató ikerkerekekkel méretei 1120 x
450mm a mérete kicsi, kétkamrás lengéscsillapító rugóstagok olyan hézag a parkolóban változás
A design a fő futómű lehetővé teszi, hogy módosítsa a parkolóban hézag felemelve a hátsó a törzs, amely lehetővé teszi, hogy közelítse a terhelést a létrán. Annak érdekében, hogy ne zavarja a megközelítés
berendezést a hátsó ajtó, hátsó kerék van szorítva a farkát boom
A design a Mi-26-költség központok szakemberei igyekeztek figyelembe venni az üzemeltetési tapasztalatok elődei. Az első dolog, hogy vegye figyelembe a döntés elé ozduhozabornikami
motorok por (ROM) típusú gombás tisztasága 65-70%, egy centrifugális hatást csapdázására idegen részecskéket. Ez lehetővé tette a további helikopter munka poros helyeken alig vagy egyáltalán nem csökken a motor élettartama minimális csökkenését erejüket. Ehhez nélkül, repülőtéri tápegységek sűrített levegő, egy helikopter felszerelt APU. És nem lehet használni, amikor
földi kiszolgáló számára létrák és hasonló berendezések, összecsukható motorburkolat és panelek hajtóművét végre munkaállványok, és azon belül a farok boom és fin
szervezett egy átjáró a farok rotor.
Öt penge farok rotor, 7.67m átmérőjű, pengéjű téglalap alakú
szempontjából üvegszálas.
Golyós orsó vosmilopastny szárnyas kések és hidraulikus lengéscsillapítók. A pengék felülnézetben téglalap alakú, javított aerodinamikai profillal és relatív vastagsága 0,12-0,09, és a tompa végén a penge, és a közepes szél örvénylő. A pengék összekeverjük konstrukció acélcső pát, amelyhez
összekötő szakaszok 26 bordákkal, a héj üvegszál és méhsejt. Toe a penge védi korrózió bélés a titán ötvözet. Az akkord a penge 0.835m,
kerületi sebessége pengecsúcs a 220m / s.
ÉPÍTÉSI. Helikopter egy rotoros séma farok rotor, két gázturbinás hajtóművek és háromkerekű futómű. A szerkezet anyaga alumínium-lítium ötvözetek széles alkalmazási titán
ötvözetek és kompozit anyagok.
Amellett, hogy a katonai opciót a Mi-26 volt aviamakse és a polgári megfelelője: Mi-26T „Vasily Merkulov”
60 sebesült a hordágyon 3
18500 kg kabin, vagy a felfüggesztés