Hatása növényi jellemzők irányíthatóságát Disc
Mivel a gyakorlat azt mutatja, a választás a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok kerekeknek köszönhetően háromféle súlyos hibák:
- Lásd a lemez, mint egy szerkezeti elemet és tuning, teljesen megfeledkezve a szilárdsági jellemzők, anyagok és gyártási technológiák, valamint a megbízhatósági mutatókat;
- Teljesen megbízható tanácsadók és eladók a szaküzletek, nem mindig korrelál a tanácsot a gyártó ajánlása és a lemezek rá;
- Figyelmen kívül hagyja a fontos technikai jellemzői a felejtés ilyen kiemelt pontot a hatása a szabályozhatósága a szélessége a lemez, kerék indulás jelző hajtja a jármű tömegét, a tömeg arány (rugózott és rugózatlan).
Mi okozhat ilyen gondatlanság? Legalábbis, a rossz kezelés és kontroll elvesztése az autó nedves vagy csúszós felületeken. A legrosszabb esetben - az ápolási megcsúszik, az indulás az út, vagy egy ütközés. Annak érdekében, hogy a legjobban megvédeni magukat, és az utasokat, ez elegendő ahhoz, hogy végezzen néhány egyszerű szabály betartásával és figyelembe veszik az egyik fontos paraméter - az összeget a kerékkopásának.
Kerékkopásának: plusz, mínusz, nulla
Ahhoz, hogy megértsük, hogy a baleset lemez befolyásolja a kezelést, gondosan meg kell vizsgálnia a meghatározása a legfontosabb paraméter. Abból a szempontból a geometria a lemez alatt a kibocsátási (a címkén jelöljük ET) utal, hogy a két sík közötti távolságként: alkalmazás a kerékagy tárcsa és a függőleges szimmetria a kerék. A mutató mértékegysége milliméter, és annak független számítási, akkor egy egyszerű képlet:
Ebben az esetben a - a távolság a belső síkja és a lemez síkja annak alkalmazása az agy, és b - a teljes szélessége felni. Képlet alapján világossá válik, hogy az ET vehet mind pozitív, mind negatív. Bizonyos esetekben a lemezt indító értéke nulla is lehet. A gyakorlatban a leggyakoribb meghajtók pozitív mutatója a távozás. Meg kell jegyezni, hogy ez a fontos paraméter (ahogy a képlet) nem befolyásolják lemez geometriai paraméterei: a szélesség és sugár. Emiatt autógyártók szigorú maximum tolja az érték az indulás, így telepítolemezrol különböző szélességű és átmérőjű (de megengedett határértékeket).
Indulás és hajtás vezérlő
Szakértők azt mondják, hogy milyen hatással van a indulási lemezek kezelésére minimalizálható, ha betartják az ajánlásokat a mérnökök és a tervezők. Ha a súly autók meghajtók csökkentsék a saját (vásárlás, például könnyebb kovácsolt kerekek és gyakorlati), az eltérés a kívánt értéket indulás akár egy milliméter rendkívül veszélyes. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a telepítő lemezt egy tetszőleges kitevő eltérés hatással van a működésére részegységek és felfüggesztés alkatrészek. Ennek eredményeképpen a jármű karosszériáján van nagyobb terhelés. Kezelő az ilyen autók a legjobb esetben vezet megnövekedett kopás a gumiabroncs, a tény, hogy a csúcs és a labdát. További súlyos károkat vezetés közben veszélyes az egészségre és életét a vezető és az utasok. Ez az oka annak, szakértők azt javasolják, hogy ne essen a trükk az eladók és nem értékelik kerekek csak látványterv. Követelmények mérnökök és tervezők szigorúan be kell tartani.
Hatás a lemez szélessége kezelhetőséget
Most tekintsünk olyan fontos tényezőket, mint a furat átmérője és szélessége a lemezt. Megállapított címkézési indexek jelzik, hogy milyen méretű abroncsok is biztonságosan használható az ilyen típusú meghajtót. A gyártók gumik nagyon szigorúan szabályozzák a termelést, nem teszi lehetővé a felni szélesség eltérés nagyobb, mint 0,5 hüvelyk.
Telepítolemezrol nagyobb szélesség és az átmérő lehet, de csak akkor, ha kiválasztja az alacsony profilú gumiabroncsok. Ez növeli a külső átmérője a kereket, de befolyásolhatja a kormányozhatóságot körülmények között gyenge tapadás. Fontos megjegyezni azt is, hogy a modern autógyártók mindig kalibrálni odometers és sebességmérők telepítve a kerék átmérője. Ezek mesterséges növelése miatt a beszerzési nagyobb meghajtók vezethet súlyos hibák a működését.