Befolyásolja a lemez szélessége a kényelemre és a kezelésre - Téma megtekintése
Barátok, mondd, hogyan kell vezetni a szélessége a hatása a kényelem és kezelhetőség?
Például a gumik 185 / 60R14 kerekek is felszerelhető, szélessége 5, 5,5 és 6 „Egyértelmű, hogy a 5,5 -. Egy bizonyos közepén, de hogyan kell változtatni az autó viselkedése növelésével / csökkentésével szélessége?
Emlékszem, egyszer a témában kifejezett Zakis'azota, de a keresési valamilyen okból nem találtak semmit.
kérdést a sorozat, ha ütés éri a fejet - egy cipőfűző, feltétel nélküli?
keréktárcsa szélessége nincs hatása. Nos, közvetlenül. A szélessége a lemez méretétől függ a gumi. Nagyjából elmondható, hogy szükség van a gumi- 155h80 4,5 vagy 5 lemez, úgy, hogy amikor az oldalirányú terhelés, gumiabroncs nem térhet el a szélén a lemezt, és ne havat lapátolni. Ezzel szemben, széles gumi torma, hogy egy szűk meghajtót.
Barátok, mondd, hogyan kell vezetni a szélessége a hatása a kényelem és kezelhetőség?
Például a gumik 185 / 60R14 kerekek is felszerelhető, szélessége 5, 5,5 és 6 „Egyértelmű, hogy a 5,5 -. Egy bizonyos közepén, de hogyan kell változtatni az autó viselkedése növelésével / csökkentésével szélessége?
Emlékszem, egyszer a témában kifejezett Zakis'azota, de a keresési valamilyen okból nem találtak semmit.
_________________
Üdvözlettel Yarik.
keréktárcsa szélessége nincs hatása.
„Nem hiszem el!” (C) Sztanyiszlavszkij :)
Az arány a futófelület szélességének, a lemez magassága és szélessége határozza meg a gumiabroncs szög oldalfalak a futófelület. Mivel a merevség az oldalfal nem nulla, de figyelembe véve a holtág belső nyomás a gumiabroncs, egyszerűen kénytelen befolyásolta az alakváltozás a gumiabroncs alkalmazásával függőleges vagy oldalirányú erők.
keréktárcsa szélessége nincs hatása.
„Nem hiszem el!” (C) Sztanyiszlavszkij :)
Az arány a futófelület szélességének, a lemez magassága és szélessége határozza meg a gumiabroncs szög oldalfalak a futófelület. Mivel a merevség az oldalfal nem nulla, de figyelembe véve a holtág belső nyomás a gumiabroncs, egyszerűen kénytelen befolyásolta az alakváltozás a gumiabroncs alkalmazásával függőleges vagy oldalirányú erők.
_________________
Üdvözlettel Yarik.
A fórum 14 éves
A fórum 15 éves
aa. Nos, igen. Természetesen. Adtam a választ! Ön valamilyen homályos vezetett szemetet. Gumi hatása a kényelem és kezelhetőség. A lemez van beállítva azt. Veszel hosszabb - gumi pattan. Ön több - gumi repül az oldalsó terhelést.
Még egyszer, nem érted? Nincs közvetlen összefüggés! És közvetve - túl kicsi.
Adom IMHO.
185/60 az zavodskoyts meghajtót narrowish 5.5. Kerék normalnonakachannom állapotban néz ki rosszul, és amikor egy szögletet sebességgel nézve az ünnepség jól látható lemez otnostileno futófelülettel. Ie védő fajta a helyszíni és a tárcsa mozog az utcákon. ennek eredményeként - podlamyvanie és fokozott kopás a gumiabroncs oldalfalán és a nagy sebességű kanyarokban.
Ott van még a véleményen van, hogy 185/60 is jobb, hogy a kerekek 6.
Az ilyen gumiabroncsok ÁLLAMI néz Nama és után egy nagyon intenzív verseny a pálya körül a sarkokban podlamyvaniya lényegesen kevesebb abroncs kopását kevésbé bízik a kormány mögött egy kis emelkedés.
Ez a tapasztalat amatőr versenypálya a megfelelő aszfalt gyűrűt.
Következtetés - 6 predpochtitelnoey.
ZY A megfigyeléseket az ugyanazon a gépen ugyanazzal a gumival, de különböző lemezeket.
Súly elülső mindkét esetben azonos mk változások ezen a részén a példányok nem kellett volna.
Adom IMHO.
185/60 az zavodskoyts meghajtót narrowish 5.5. Kerék normalnonakachannom állapotban néz ki rosszul, és amikor egy szögletet sebességgel nézve az ünnepség jól látható lemez otnostileno futófelülettel. Ie védő fajta a helyszíni és a tárcsa mozog az utcákon. ennek eredményeként - podlamyvanie és fokozott kopás a gumiabroncs oldalfalán és a nagy sebességű kanyarokban.
Ott van még a véleményen van, hogy 185/60 is jobb, hogy a kerekek 6.
Az ilyen gumiabroncsok ÁLLAMI néz Nama és után egy nagyon intenzív verseny a pálya körül a sarkokban podlamyvaniya lényegesen kevesebb abroncs kopását kevésbé bízik a kormány mögött egy kis emelkedés.
Ez a tapasztalat amatőr versenypálya a megfelelő aszfalt gyűrűt.
Következtetés - 6 predpochtitelnoey.
ZY A megfigyeléseket az ugyanazon a gépen ugyanazzal a gumival, de különböző lemezeket.
Súly elülső mindkét esetben azonos mk változások ezen a részén a példányok nem kellett volna.
_________________
Üdvözlettel Yarik.