Hasznos tippeket választotta autórádió, csatlakoztassa, konfigurálja,

Hogyan pénzt költeni az autó pontozási

2. A költségvetési rendszer - ha a zene az autó csak a háttérben, amely segít felvenni a harcot a zaj útfelület és megkarcolja a műanyag a dudorok.
Rendszer 1. Feltételezve, agyi hardverelemek (rádió, CD-vevő), az első és hátsó hangszórók.
A fő előnye, ez a lehetőség - a költségek
A fő hátránya - nem számít, mennyire kitűnt - csúcsán a kötet jelenik meg a tipikus „röfög” oszlopok, amelyek valamilyen oknál fogva, a jóvá gyenge akusztikai.
De az ügy rejlik a jel torzítását, ami jön a rádióban és az általános, a hangszórók játszanak, amit szolgált. Még ebben a rendszerben - a választás elég nagy a szalagon 500 rubelt (egy undorító minőségű rádió vétel) a legdrágább (ami nincs értelme, mivel az ára miatt nagyobb fokú kapcsolat - erősítők és mélynyomók).
Amikor kiválasztja ezt a rendszert egy szabály - a költségek a szalagot kell kapcsolódnia a költségek akusztika. Senki nem jött haza az ötlet, hogy a régi magnó, hogy fokozza a hang drága hangszórók, vagy hallgatni a modern zenei központ a akusztikája a rádiót.

Rendszereket Hi-Fi és a Hi-End, ahol a vonal?
2. Driving fejegységet, az első komponens hangszóró csatlakoztatható két csatornás erősítő, a hátsó hangszórók csatlakoztatva az autó farok. Az tagadhatatlan előnye ennek a rendszernek - a képesség, hogy zenét hallgatni teljes hangerőn minimális befektetés. Jelentős hátránya - a nemzőképtelenség a teljes frekvenciatartományban. Nem szabad kihagyni basszus.
A fő követelmény a rádió - legalább egy line-out.
3. ábra tartalmazza a fejegységet, az első komponens hangszóró és erősítő mélynyomóval. A fő különbség ez a rendszer, hogy rugalmasabb és képes elérni a magasabb zajszint. A fő hátránya - a hangerő-csúcs (mint az akusztikai lesz összekötve rádió) - a megjelenése „röfögés”. Ez a rendszer jobban megfelel azok számára, akik legalább beruházás megvalósításához a teljes körű frekvencia átvitellel rendelkeznek, átlagos térfogata.
4. ábra tartalmaz egy fej eszközt és a csatlakoztatott hálózati erősítők (vagy két 2-csatornás vagy négy 1. csatorna) és egy elülső komponenst sabbufer akusztikai. A fejegység kell legalább 2 lineáris kimenet - csatlakoztatásához az erősítőt. A leggyakrabban használt rendszer. Az egyetlen hátránya, paradox módon, a képességét, hogy a rendszer akár az elme által fektet a magas színvonalú és professzionális telepítése, amely magában foglalja:
- kiválasztása az optimális koncepció az elemek
- befejező az utastér és a szükséges elektromos és akusztikus tulajdonságait a szükségletek a tápegység
- telepítés utáni kiigazítás hangszórós audiorendszer beállításait.

5.6.7 rendszerek, stb számított már az igazi audiofil. képes türelmesen folytatni szerelők a választás és a kiválasztás a szükséges komponensek a zenei ízlése. Ezek a rendszerek meglehetősen nehéz leírni ezt a füzetet.

Mi Hi-End még nehezebb válaszolni - még mindig nincs egységes besorolás - ha szavakba önteni - azt érjük el, amikor a hatása az elsődleges helyiségeket, ahol hallható Lennon lenyeli a nyál, míg Gilmour rázza laza húrok a darabolás. Más szóval - az összes kedvéért a hang és kompromisszumok nélkül.

Beszéljünk a komponensek
Autó - a fő különbség az Ön platite- tervezés, a jelenléte a VHF tartományban, beépített equalizer, a képesség, hogy csatlakoztassa a CD-váltó, erősítő. Válassza ki a legjobb függően a rendszer fogsz telepíteni a jármű -, hogy nem vásárol kétszer.
Amellett, hogy a számszerű értékek, minden hangszóró saját „szín” hangot. A fő szempont marad az ár-minőség.
Koaxiális akusztika - magassugárzó beépített belül a szélessávú. Előnyök - olcsóbban, mint a komponens akusztikáját. Hátránya - egy nagy torzítást. - több alkalmas olcsó rádiók.
Komponens hangszóró - szélessávú hangszóró és a kis vysokochastotniki. Mivel a beépített crossover, még akkor is az állami rendszerben nem kap elég jó minőségű lejátszáshoz közepes hangerő.
Crossover - egy kondenzátort és tekercset hangolt egy adott frekvenciát elosztjuk a frekvencia spektrum komponenst, és néha egy koaxiális akusztikai. Vannak passzív és aktív.
Szűrő tartalmazza az első, második, harmadik és negyedik rend. A nagyobb az, hogy a szűrő - a gyorsabb jel kívül esik a működési sávban.
Erősítők - ha a válasz egyszerű - biztosítani kell, hogy meg lehet hallgatni a kedvenc zenédet hangosabb kevesebb torzítással. Reálisan amplifikáljuk eszköz elrendezve a rádió Standard nem tudja biztosítani a szükséges erő, hűtés, és ennek következtében a magas kimeneti jellemzőket.
Mélynyomók. Mivel a jel a 20 Hz-150 Hz nincs gyakorlati hatása a sztereó képet, az a szokás, hogy megkülönböztessük az egyik csatornát, amely kivenni egy oszlop ukusticheskoy - austicheskim házban.

Szükségem szigetelés
A probléma megoldása zajcsökkentés (amellett, hogy a gyár) is csökkenti a zajt 4-5 dB, és ezáltal a további kényelmet az utastérben, valamint növeli a hatékonyságot az akusztikus rendszer 10-20% -kal. Ie Természetesen rajtad áll, de ha úgy dönt, a Hi-Fi - meg kell csinálni a pénzt, még a befektetett audiófelszerelésében.

Miért kell beszereléséhez
Ha tekintetében a költségvetési rendszer azáltal, hogy egy külön telepítés a legjobb akkor elveszíti garanciális támogatást az eladó, a legrosszabb esetben „aludt” vásárolt berendezés, amely minden más esetben, akkor elveszíti a legfontosabb dolog - nem kap, hogy cserébe, amit befektettek ennyi pénzt az audio berendezések .

Bekötési rajzok akusztika az autó
venni (s)
Egyszerű csatlakozás rendszer első / hátsó
Sajnos, a kép elvész
Itt, a kimenetek az erősítő autó közvetlenül kapcsolódik az oszlopok a hátsó és az első az autó.

Első / hátsó + magassugárzó
Sajnos, a kép elvész
A rendszer hasonlít az előzőhöz, de kapcsolódik az első hangsugárzók magassugárzó (magassugárzó) kell rákapcsolni felüláteresztő szűrő (kondenzátor)

Első / hátsó mélynyomó +
Sajnos, a kép elvész
Az első és hátsó hangszórók csatlakoztatva az erősítő autó, és a külső teljesítményerősítő már kell a mélynyomó. Külső erősítő kell csatlakoztatni az akkumulátort egy különálló tápvezetéket a biztosíték, hogy a rádió teljesítmény keresztül csatlakozik sorba.

Első az autó - a hátsó erősítő
Sajnos, a kép elvész
Ebben az esetben az elülső hangszóró csatlakozik az erősítő rádió és hátul - külső erősítőhöz.

Első az autó; Hátsó és a mélynyomó - az erősítő
Sajnos, a kép elvész
Az első hangszórók magassugárzóval csatlakozik az autórádió erősítő. Hátsó hangszóró és egy mélynyomó - külső erősítőhöz. Az erősítő legyen - három csatorna csatlakozik a vonal kimenet a rádiót.

Az első az erősítő, erősítő Tyl
Sajnos, a kép elvész
Ebben az esetben az első hangsugárzók csatlakoztatva az első külső erősítő és hátsó - a második külső erősítő. Használhatja a 4 csatornás erősítő. Az első erősítő van hangolva, hogy Midrange HF tartomány, a második a Középkategóriás LF

Az első az erősítő, erősítő Tyl + mélynyomó
Sajnos, a kép elvész
Ebben az esetben az első hangsugárzók csatlakoztatva az első külső erősítő és hátsó - a második külső erősítő, mélynyomó a harmadik. Használhatja az egyik 5-csatornás erősítő. Egy első erősítő van konfigurálva, hogy az MF-HF tartomány, a második közepén LF tartomány Mélynyomó erősítő LF tartomány.

Car Audio kezdőknek. Hang választás. Alapján anyagok bluesmobil.ru helyszínen