Hasznos tippek illeszkedő működtető spidometraautoremka - autó javítás
Sebességmérő meghajtó van szükség annak érdekében, hogy bemutassák a vezető minden információt a fajta sebesség és megnyerte az autó, mint amikor vezetett. Ő kudarc nem végzetes, de erősen befolyásolja a könnyű kezelhetőség.
VAZ modellek egy mechanikus hajtás, így mindkét rendszer szerelt sebességváltó tengely a hajtómű. Coming le a csavaró erő révén a flexibilis tengely van a sebességmérő a gép található, amely a műszerfalon. Mivel a tengely törés általában problémák kezdődik sebességmérő. Ez azt jelenti, hogy nem mindig sikeresen fordul a sebességváltó kapcsolót a helytelen mérési értéket. Emellett fennáll a veszélye annak, hogy egy finom a közlekedési rendőrök, mert biztosak vagyunk benne, hogy megyünk egy 80 km / h, holott egy törött készülék becsap minket. De radar közlekedési rendőrség fogja mutatni a tényleges sebesség 90 km / h.
Ahhoz, hogy megtudja, valójában mi is a tengely megszakad, egyszerűen húzza ki a sebességmérő és a motorindítás. Ezután meg kell vezetni egy pár tíz méterre, figyeli a tengely végén. Ha azt észleljük, hogy a hegye nem mozog, akkor nyissa meg a motorháztető, és értem. Ha befogják csak húzta a kabátját, akkor biztos lehet benne, hogy van egy rés a rendszerben.
Cseréje TACHOWELLE 2107 kezdődik a felkészülés a szükséges eszközöket. Azt kell több kulcsot (amelyek között kell lennie, 10 perc és 13 perc), a felvonó vagy ellenőrzés lyuk. Minden munka némi ügyességgel és tapasztalatok nem tart tovább, mint 20 perc. A kezdők és azok, akik nem gyakran foglalkozik javítás, lehet ásni egy kicsit.
Tehát, folytassa a eltávolítása a csavart. Erre a célra a kulcsot 13. Ezután vizsgálták a csavarrögzítéssel tengely meghajtó eszközt. Ott kell, hogy viseli a gomb 10. Van egy pár csavart, amely a keresztrúd a testfelületre. Az unscrew csavarkulcs 13. Ezután lassan engedje le a hátsó az ellenőrző ponton. Meg kell tenni, hogy a csapok kiállnak a kicsit kezdett keresztfuratokat. Következő elkezdjük jobbra tolódtak, és CPT gat sebességmérő meghajtó a házban elhelyezett furatot. Vettünk egy csere meghajtó van a fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a kábel cseréjére kell csak húzza ki a kábelt a felső rögzítő eszköz a nagy sebességű olvasás és távolítsa el a lyuk található az előlapon.
Érdemes tudni, hogy a sebességmérő meghajtó kissé eltérő a különböző VAZ modellek. Az első különbség abban rejlik, hogy a fogak száma a fő hajtómű. Az első típusú eszköz szinte „kihalt”. Megállapította másik modell 2101-ben volt a jel, s tizenkét fogak. Azonban még mindig sikeresen jönni „Zhiguli” PPC amelynek áttétel 4,3. Talált működtetőelemmel, például modellek 2102.
Hajtások kilenc fogak vannak szerelve a harmadik VAZ modellek és színek vannak jelölve piros festékkel. A fogaskerék-arány egyenlő az 4.1 KP.
És végül, a legnépszerűbb opció - a meghajtó tizenhárom foga. Ez kerül a modell 2106-ban, és mások. Jelzett kék festék. És ez a meghajtó könnyen illeszkedik szinte az összes klasszikus modellek a híd 2106-ban, ahol az áttétel 3.9.
A költségek egy új sebességmérő meghajtó körülbelül 300 rubel. Szakértők azt javasolják, hogy ne pénzt takarít meg a szerepet. Végtére is, a megfelelő működéséhez a sebességmérő nem csak kényelmes, hanem a biztonságot. Mi egy felelős vezető akarnak majd folyamatosan figyelemmel kíséri a sebesség helytelen leolvasását és ideges, mert a problémák kapcsolási sebességet?