Hasznos tippek - hogyan kell visszaállítani az akkumulátor
A működési elve az akkumulátor
Akkumulátor (latin accumulatio -. Felhalmozás) -
tároló berendezés későbbi felhasználásra.
Elektromos akkumulátor (további - a "battery") felhalmozódik
energia reverzibilis kémiai folyamat - átalakítja a
töltés elektromos energia kémiai energiává, majd szükség szerint
Ő adja meg a fogyasztó számára. Az akkumulátor egy sor
sorosan kapcsolt akkumulátorok és tovább
ellátható beépített logikai elemek és hőmérséklet-érzékelők
biztosítékok, amelyek szabályozzák a töltési folyamatot.
Az alapvető működési elve kémiai forrásai az elektromos áram
Fedezték fel a 18. század végén és a modern elemeket
Ez alapján készült hozzájuk, és a tervezés óta gyakorlatilag
Ez megváltozott - már csak az új anyagok és technológiák, amelyek lehetővé tették
méretének csökkentése és növelése az akkumulátor kapacitását.
Ha az elektrolit (oldatok savak, lúgok vagy ezek sói, és
olvasztott sók, amelyek jelen vannak a szabad ionok - csoportok a
pozitív vagy negatív töltés) a merített elektródák
különböző anyagok (különböző kémiai potenciál), akkor fognak
lerakódása töltött ionok. Ily módon tehát az anód - elektróda
negatív kémiai potenciál (például grafit rúd) -
kicsapódik a pozitív ionok (kationok), és ez lesz a pozitív
akkumulátor pólus. Ennek megfelelően, a második elektród - katód
(Például, a cink-bank) - osyadut negatív ionok (anionok), és ez
Ez lesz a negatív pólus. ez elektrokémiai
redox folyamat az úgynevezett „electro” (tiszteletére
Luigi Galvani - olasz tudós, aki felfedezte az előfordulása
a potenciális különbség a fém és az elektrolit érintkezése). ebben
elv alapján működik a galvanikus akkumulátor - mindkettő
eldobható ( „elsőrendű” elemek, elemek Leklanshe) és
újratölthető (elemek „második fajta” - akkumulátorok), és
tüzelőanyag-cella, amelyben az elektrolit betápláljuk a reakció
folyamatosan.
Az akkumulátor töltését miatt lehetséges ez a reverzibilis kémiai
folyamat halad elektromos áram. Amikor ez megtörténik
Recovery az elektródák és az elektrolit anyag telítési folyamat
(Visszatér leülepszik az elektródákon az ionokra oldatban). Mivel a kémiai
oxidációs-redukciós folyamatok viszonylag lassú és
kíséretében hő (akkumulátorok töltés közben, és gyorsan
kisütés fűtött, a savat kezdenek forrni, és a lítium - még
felrobban), a töltési folyamat meglehetősen hosszú (8-16
óra). Természetesen, ha az energiát az akkumulátor nem képes. az
Ez különbözteti meg őket a kondenzátorok, amelyek nem galvanikus
elemek - csak töltés összegyűjtését felületén a lemezek,
sokkal kisebb, mint az elektrolit képes tárolni az azonos mennyiségű, de
és hogy az egész töltés szinte azonnal.
„Memory hatás” akkumulátor
A fő probléma az Ni-Cd akkumulátorok - ez a hatás a „memória” szint
Charge: Ha egy elem nem merült le teljesen, az anód
kristályok kadmium, csökkentve a hasznos kapacitás az akkumulátor. a
amely ugyanazt az „hiányos” szint, amikor a következő kisülési feszültség
Úgy esik, ugyanúgy, mint ha az akkumulátor teljesen lemerült. mert
visszaállítani az eredeti kapacitás elvégzéséhez szükséges
„Ringató” ciklus „teljes költség - teljes mentesítést.” és így
az elektronikus eszközöket, amikor a feszültség csak ki van kapcsolva, a
A „mély” mentesítési kell fogyasztót,
nem kapcsolja le, ha a feszültség cseppek (például, elektromos
izzó vagy ellenállás).
Ok „Memory» Ni-Cd akkumulátorok - katód anyaga. katód
A hidrogén az ideális anyag, de szobahőmérsékleten, és a
légköri nyomáson, hogy a gáz halmazállapotú. de
fémek, amely lehetővé teszi, hogy kötődik a atomos hidrogén a struktúrájában
kötet 1000-szer saját. Ez a cink, nikkel és lítium,
Ez az úgynevezett „hidridek”, amelynek vegyületet hidrogénnel. Ennek megfelelően,
Ni-MH akkumulátor nikkel anód és a nikkel katód-hidrid. ilyen
elemek gyakorlatilag nincs memória, azok környezetvédelmi szempontból
tiszta (hiánya miatt a mérgező fémek), van egy nagyobb
kapacitív (1,5-2-szor nagyobb, mint a Ni-Cd), szintén határáram
nagy erőt. De Ni-MH akkumulátorok jelentős hátrányai
összehasonlítva a Ni-Cd. Ni-MH hajlamosabbak önkisülés: Töltés
1,4 V feszültség 1,2 V a korai órákban, és néha perc,
akkor az állandó, míg a teljes mentesítést. Ebben az esetben az akkumulátor
elveszti 3-5% költség per nap (80-100% havonta), illetve a
tároláshoz kell tölteni minden hónapban. Sőt, Ni-MH
akkumulátorok töltésére rendkívül forró, mert szüksége
a rendelkezésre álló speciális töltőket hőmérséklet-szabályozás.
A harc az edény
Amellett, hogy javítja az akkumulátor kapacitása miatt az új
anyagokat lehet fokozni fajlagos kapacitás miatt racionálisabb
Használd a tér: az elemeket az elem vagy téglalap alakú
lapos alakja lehet növelni a kapacitást 20% -kal az akkumulátorokat
A hengeres elemek. Az ilyen „nem szabványos” elemek helyett
folyékony elektrolit alkalmazott polimer (azaz például egy kompozit
anyag, például poliakrilnitril), amely tartalmaz egy lítium-só.
Ennek megfelelően az ilyen elemeket nem kell egy megbízható légzáró
elszigetelés, ezáltal csökkentve a tömegük és megnövekedett specifikus
díjat.
Hanem a lítium-ion akkumulátorok még nem merítette ki az erőforrás-kapacitását.
Szakértői Sandia National Laboratories képes volt növelni a kapacitást
akkumulátorok 10-szer használata révén egy szilícium-szén
anód. De ők szembesülnek azzal a problémával, hogy csökkenti a kapacitást minden egyes
az egymást követő töltési roncsolásához társítható az anód hatása alatt
nagy folyó. Lassíts a megsemmisítése az anód és a kapacitás csökkenését lehetett
használata révén a kompozit anyagok, amelyek ellenállóbbak a fellépés
nagy folyó. Bár ezek az akkumulátorok fejlesztése, és
a tömeggyártás esetén várható, ha lehet lassítani
üstben egy elfogadható szintre.
Recovery algoritmus Ni-MH akkumulátorok
Mint már említettük, a veszteség az akkumulátor kapacitása van kötvelerakódását reakciótermékek az elektródákon. helyreállítása
Akkumulátor vissza kell ezeket a termékeket az eredeti állapot.
Ehhez meg kell rendelkeznie a következő:
- tápegység fokozatmentesen feszültség indikátorok
feszültség és áram erőssége (is használható külön
voltmérő és ampermérőt); - elő, hogy töltse fel az akkumulátor cellák;
- terhelés - reosztát vagy izzó, amelynek ellenállása szükséges kiválasztani a következő képlet alapján:
Az is kívánatos, hogy rendelkezésre álljon egy hőmérséklet-érzékelő vagy termosztát, így csak kikapcsolja az aktuális túlmelegedés esetén.
Az akkumulátor feltöltése előtt mentesíti a feszültség a sorrendben: 1 -
csatlakoztasson egy feszültségmérőt és párhuzamos terhelő elem. időszakosan
vezérlő feszültség (ami nem süllyed 0,9 V - lehet
kezdődik visszafordíthatatlan folyamatok). Rendszeresen figyelemmel kíséri a hőmérséklet -
ne haladja meg az 50 Celsius fok. egyébként
bontania kell a terhelést, amíg az elem nem jó, hogy
szobahőmérsékleten. Elbocsátás után meg kell várni az időt
normalizációs folyamatok a sejten belül (15-20 perc). Ez idő alatt,
elem „regenerálódott”, a feszültség nő, és lehet dorazryadit
a feszültség 0,9 V. További várakozás után 10-15 perc múlva, akkor folytassa a
díjat.
tippek trükkök
Miért hullámosított „összezsugorodott” elemek
Ha a hullámosság test összezsugorodott elemeket, így az üregek között
az elektródák és az elektrolit felmerülő a reakció során. Sam elektrolit
egyenletesebben oszlik el. Ez növeli a reakció sebességét, és
vissza áram. Így az akkumulátor nyúlik néhány
időben. A legfontosabb dolog - ne vigyük túlzásba, és ne zárja rövidre az elektródák :).
Hasznos információk a gépkocsi-tulajdonosok. Télen, amikor súlyos fagy
folyamatokat az akkumulátor lelassul annyira, hogy még a jelenlegi
A teljesen feltöltött akkumulátor nem elég ahhoz, hogy forgasd meg a starter.
Persze, ez is járó olaj megvastagodása, így megkönnyítése
a motor indításakor rendszerint kikapcsolt után azonnal a motor hozzáadott
Néhány gáz a forgattyúsház, és 5-10 fordulat a főtengely starter (anélkül,
motorindítás), és járassa a motort a tengelykapcsoló megszorította. de
növeli a töltőáram lehet elérni melegítéssel, amely lehet
termelnek befogadás -15 10 percig, tompított lámpa. hatása alatt
Fogyasztói akkumulátorról melegítjük növekszik
A kémiai reakciók sebességének, az áram növelésével (amely látható, hogy javítsa
a fényerő a ragyogás fényszórók). Ez az áram lesz elég ahhoz, hogy indítsa el a motort. és
még jobb a hosszabb folyamatos a „csavarja az indítómotor” ahelyett, hogy futni
motor rövid felvételen. Minden kapcsoló kíséri éles
növekvő áram, ami csökkenti a starter támogatása, és kevesebb, mint
ilyen zárványok, annál tovább tart a starter akkumulátor és
nagyobb lesz a valószínűsége, hogy egy sikeres elindítását.