Három kerékpár élet egy rögzített fogaskerék

A fő jellemzője a kerékpár rögzített fogaskerék szilárdan van rögzítve a hátsó kerék csillag nélkül szabadonfutásos. Ez a kialakítás azt feltételezi, állandó kapcsolatban kerék fordulatszám pedálozás sebességét.

A kerékpáros abban a helyzetben van, hogy nem tud pedálozni. Bármely erőt fejt ki az ember a pedált, a motor reagál késedelem nélkül. Lovas ez a motor sokkal többet követel a fizikai teljesítőképesség, de hiányzik belőle az ugrások és hézagok vannak jelen, ha váltás az egyik programból a másikba, és egy éles változás a ritmusuk. A második pont - fékezéskor.

A sebesség csökkentésére, vagy hogy egy teljesen megáll egy kerékpáros fix fogaskerék egyszerűen csatlakoztassa lábak pedálerő az ellenkező irányba. Kivitelezés ez a művelet megköveteli, hogy bizonyos készségek és a képzés, de egy idő után a kerékpáros hozzászokik, és ösztönösen, gondolkodás nélkül végzi a szükséges intézkedéseket, hogy ellenőrizzék a motort. Néhány biztos szett első kézifék, de azt mondják, nem ugyanaz.

Kerékpár fix átviteli

Mindkét fent felsorolt ​​első látásra „hiányzik” jelent, és a csúcspontja, amely kerékpárokhoz fix átviteli tulajdonosok külön csoportot, ami a tiszteletet és figyelmet, mivel az ilyen funkciók a pet-szabályozás. Ebben a helyzetben, a kerékpár és a tulajdonos egy szimbiózis az ember és a gép.

Azok, akik ezeket a gépeket azt mondják, érezni a teljes ellenőrzést a kerékpár, annak ellenére, hogy a minimális számú ellenőrzést. Egy kört a „Fix” összehasonlítja a tánc, ahol a tapasztalt partnerek érzi, minden legkisebb mozgás egymást.

Alapítója a híres Tour de France Henri Desgrange volt konzervatív mindent, ami az érintett javítása a kerékpáros megkönnyítése érdekében az erőfeszítéseket a sportolók. Pol De Vivi - ismert feltaláló, aki feltalálta sebességváltó kerékpár már 1900-, és elérni az évek során a használatát a kerékpárok részt a Tour de France, mindig találkozott a hideg elutasítás Anri Degranzha.

Úgy véljük, hogy a sebességváltó használatra szánt személyek 45 év feletti, vagy nyugdíjas. Henri Desgrange véljük, hogy a sportoló volna versenyeket nyerni saját izom és akaraterővel.

A helyzet csak akkor változott csak Henri Desgrange eltért ügyek és a Tour de France már az új vezetők. Különösen azért, mert a sebességváltó elég sokáig használta a sportolók, akik részt vettek a híres versenyek során, mint például a Giro d'Italia és a Vuelta.

Az első verseny a Tour de France a kerékpár fel van szerelve a sebességváltó 1937 nyerte a francia versenyző Rozhe Lapebi. Ez azután történt, 34 évvel az első Tour de France 1903-ban az évben, és miután 37 évvel feltalálása után de Paul Vivi fordulatszám választó egy kerékpár 1900 évben.

második élet

Amikor a kerékpárt fix transzfer miatt technikai újítások voltak ki a Tour de France és más kerékpáros szakmai, használatuk kizárólag a versenyeken a pályán. Második élet kerékpárok, dusty barns és garázsok kaptak meg futárszolgálatot az Egyesült Államokban és Európában.

Fejlődő futárszolgálatot szükséges egy egyszerű, olcsó közlekedési befejezni a feladatot. Itt és eszébe jutott a „fix”. A feladatok jellege futárok kellett hagynia a kerékpáros az utcán, közel a hivatalok és irodák felügyelet nélkül, hogy felkeltette az utcai tolvajok.

Az előnye, hogy a motor fix fogaskerék állt az a tény, hogy az a személy, aki ellopta a szabály nem rendelkezik vezetői készségek a „Fix” és fut rajta gyorsan, nehéz volt. Az ördög tudja, hogyan kell kezelni egy ilyen mechanizmus fék nélküli, akkor tudta megtörni a nyak és előnytelen körülmények között.

harmadik az élet

Mint a veterán autók szerelmeseinek a kerékpáros rögzített fogaskerék van egy csomó rajongók szerte a világon. Egy egész kultúrát kerékpár „fix”. Nem számít, ha a tulajdonos megvette a pet: hogy ez egy régi pálya kerékpár, hogy a munkát a sport sok éve; talált dobott egy hulladéklerakó és hasznosítása; vagy szerzett egy drága aukció - most ez a fajta az az irány, művészet, stílus és a jó ízlés.

Google Street View és kerékpáros projekt. A hátsó kerék egység található, az elemek és a számítógépes feldolgozásra és az adatgyűjtés. Dolgozni rajta esetén megfelelő testedzés. Egyszeri kerékpáros lehet csalni legfeljebb ötven kilométerre ...

Chopper. Létrehozásuk hívják Choppers. Ez az újítás nem kerülte el Schwinn mérnökök, fejleszteni és eladni kerékpárok az észak-amerikai piacon. 1962-ben kifejlesztették, és elindította a motort ...

Odnokolosny kerékpár. Az első kísérlet történt meg a 19. század végén, szinte azonnal a kétkerekű kerékpár kezdett a modern formában. Odnokolosnogo kerékpár váz egy villát. amely létrehozta az ülés ...

Ebben a cikkben olvasható:

Perselyek fiksed Gira

Fékek fiksed Gira