Hány voltot a galván halom
De tudta, hogy.
Erőteljes forráspontú folyékony cseppek körül van kialakítva a „gőz-köpeny” olyan rosszul vezetik a hőt, amely, például, hogy biztonságosan tartsa a tenyér egy csepp folyékony nitrogént, amelynek a hőmérséklete mínusz 196 Celsius fok. Azonban, a szokásos forró vizet csepp súlyosan scorches viszont, mivel a hőt a cseppek, hogy a kar, és a gőz membrán nem fordul elő.
STATISZTIKA
WE VKontakte
támogatóink
Hány voltot a galván halom?
A XVIII. a bejelentés az anatómia professzora Luigi Galvani, a tudósok gondolták, hogy az állat az izmok villamos energiát termelnek.
1780-ban ő felboncolt egy döglött békát, és feltették az erkélyre száradni a láb a béka a rézdrót. A szél megrázta a mancs, és észrevette, hogy Galvani érjen a vasrács, úgy csökken, mint egy élőlény. Ebből Galvani nem rossz (mint később kiderült) arra a következtetésre jutott, hogy az izmok és idegek állatok villamos energiát termelnek.
1. ábra Alescandro Volta (1745-1827)
Alecsandro olasz tudós Volta nem értett egyet, és bebizonyította, hogy a villamosenergia kapunk miatt a kapcsolati két különböző fémek. Körmös béka csak érzékeny műszer kimutatására ez a villamos energia.
Visszatette a béka a nyelvével, és úgy érezte, ahogy írja: „egy kis ízelítőt a villamos energia.” A középső a nyelv, tette egy arany érme, vagy egy ezüst kanalat, és tegye a hegyét a nyelv, hogy tiszta pléhtányért és elhozta érintkezésbe az érme vagy kanál. Azonban úgy érezte, „a savanyú íz, mint a nyelv közelebb a hegyét egy mesterségesen villamosított karmester.”
Volta tűzte a következő kísérletet: négy segédje, tette a gyantán, elszigetelni a földről. Először, álló rendezett, hogy a nedves cinklemezt jobb és a bal kéz érintése a nyelvet a szomszédja. Ez viszont volt egy nedves ujjal megérinteni a szemgolyó következő. A harmadik és negyedik tartották frissen metszett béka. És különben is, a negyedik ezüst lemez volt rögzítve a szabad nedves kézzel. Ha az ezüst megérintette a cink, a második nyelv érezte, savanyú íz a szemében egy harmadik helyszínen a fény villant, békacomb a harmadik és a negyedik rángatózni kezdett. Egy kiváló eredmény! Nem azt bizonyítja, hogy nem az „állati elektromosság” nem létezik? Minden az ügyet a kapcsolatot a különböző fémek.
Az 1799-Volta elkészítette az első elektromos akkumulátor úgynevezett galván halom. Ez a pillér (. Lásd a 2. ábrát) állt egy ezüst (helyébe később az olcsó réz) és cink lemezek menetes egy nem-vezető rúd; tömítések a lemezek között már megnedvesített gyenge kénsavval. Az első és az utolsó lemez vezetékekkel csatlakoztatott - és a világ első akkumulátor készen áll!
2. ábra galván halom
Mindegyik pár lemez után 1,1 V. Ha, például, egy akkumulátor az ilyen pár volt 100, a feszültség 110 V, és a belőle könnyen kap Volta-ív, ha az akkumulátor közel két szén elektródok (3. ábra).
3. ábra Volta ív
A lényeg készült: Volta bizonyította, hogy különböző fémek keresztül kapcsolódnak vezetőképes elektrolit (sav párna) elektromos áram biztosítása.
Tiszteletére Volta egység feszültség és voltos neve. És tiszteletére Galvani, annak ellenére, hogy rossz volt, minden a villamos energia, mint amilyeneket, vált ismertté, mint elektrokémiai cellák. Ugyanakkor létrehozni galvánelemek Galvani semmi köze nem volt!
Sőt, kiderült, hogy Galvani nem olyan rossz - az élő szövetekben is villamos energiát, de a rendkívül alacsony. Megragadja a kapcsolati precíziós műszer (galvanometer), és megmutatja, hogy van az „állat” a villamos energia.
Ez könnyű építeni olyasmi, mint egy galván halom: összegyűjteni a réz és a „fehér” érméket egy oszlopban, útburkoló azok darab papír, majd öntse az összes „sós” közönséges só és tekercs szorosan műanyag. És egy ilyen voltaic halom hossza körülbelül 10 cm falióra lehet menni egy pár évig.
Bármi legyen is a konfiguráció a Volta vagy csatolt posztjáról, meg volt győződve, hogy a két különböző fémeket, melyeket a „nedves test”, olyan, új áramforrást, amelyből senki sem tudta korábban.
A legjobb volt a „pillér”, amely Volta úgynevezett „eszköz a csésze lánc.” Több tíz csésze töltött sós vízzel, kombinált fém ív, amely készült két fémek - a réz és a cink. Mindkét fémeket forrasztott helyek fölött a bemerítés az oldatban. Egyik vége az ív helyeztünk egy csésze, a másik - a másik, úgy, hogy a közepes csésze kiderült, hogy két különböző fémek.
Felfedezése után Volta Volta halom vált híressé az egész világon. A Párizsban fogadta Napoleon Bonaparte, aki bemutatta a rend, adományozta a címet a grafikonon, és a helyzet a szenátor.
Eközben az új - jól elfeledett régi galvanikus elemek hasonló a Volta, volt néhány ezer évvel ezelőtt, és ők találtak az ásatások során Bagdad melletti német régész W. Koenig mielőtt a második világháború után. Könyvében: „Az elveszett Paradicsom” megjegyezte, hogy megtalálták agyagot üvegezett edény egy kereszt belsejében egy réz henger és egy vasrúd nem más, mint az elektrokémiai cella (4. ábra). További ilyen hajók található nagy mennyiségben. Azt állapították meg, hogy tele voltak ecet, és lezárjuk a bitumen. Akkumulátor felújított, tele ecet - volt áram! Használjuk ezeket az elemeket az ókorban, úgy tűnik galvanikus aranyozás finom ezüst ékszerek.
4. ábra: Az ókori elektromos akkumulátor
De Volta nem sokat tudnak ezek újabb megállapításokat, és ahogy azt gyakran előfordult, a tudomány és a technológia, amelyet a felfedezés újra, mi vezetett egy egész lavinát a kutatás területén az elektrokémiai cellák, amelyek aktívan folyik most.
És ott volt az egyik hiba egy elem Volta - gyorsan „fáradt” - kezdte, hogy minden áram alacsonyabb értékeket. Ennek oka az volt, hogy a réz-lemezeket fedtünk buborékok hidrogén által beállított működése elem és az aktív fémfelületet erősen csökken.
Ahhoz, hogy megszüntesse ezt a jelenséget, a francia jött Leklanshe elem, amely számunkra eddig. A hüvely illeszkedik cink elektrolit - ammónium-klorid-oldatot (ammónium-klorid, amelyet forrasztáshoz használt), ugyanahhoz a szénatomhoz rúd van hagyva, tekert gézzel mangán-peroxid abban. Így a szén-rudat, és bár tárolt elektrolit, de az utóbbi behatol hozzá csak a réteg mangán-peroxid, amely elnyeli a hidrogén felszabadulását a szén elektród. Ennek eredményeként szinte „nem fáradt” elem Leklanshe végéig az érvényességi idő.
Továbbra is hozzátenni, hogy az elektrolit a modern elemeket Leklanshe nem folyadék, mint a paszta vagy sűrű zselé. Ezután, még akkor is, ha a burkolat sérült (amely egyébként gyakran kimerültség és egy erős eleme a finomítás cink hüvely), a folyadék nem szivárog. Az ilyen „száraz” akkumulátor (5. ábra) értékesítik mindenhol ma, bár sokkal intenzívebb, de drágább terméket.
5. ábra szárítsa meg az akkumulátort - a korszerűsített elem Leklanshe
Ezek az intenzív és drága elemek kétfélék. Az első - egy kis „gombok” órák és műszerek, ahol a tartósság és feszességét ilyen nagyszámú ma értékelik a leginkább látható az üzletekben. A másik nézet, ami az üzletekben nem könnyű teljesíteni, - a fém-levegő rendszerek.
Ez alapvetően egy nagy teljesítményű akkumulátor, hogy lehet használni még a járművet. Ezekben a fém - cink vagy alumínium - oxidálódik a légköri oxigénnel, amely fúvatunk keresztül az akkumulátor. Mivel a fém oxidációs termelt energia. Elégetett fém alkatrészek újakra cserélték, és az akkumulátor újra működik. A fém így üzemanyag ott. Ezért, elemek, égő, vagy, pontosabban, oxidáló fémek, és nem csak a fémek, hanem az üzemanyag, és ezáltal villamos, úgynevezett tüzelőanyag-cella. Mögöttük - nagy jövőt!
Kniga_N. V. Gulia "Amazing fizika"