Ha minden az első alkalom, mint megtudjuk, és hibázni
Blog is. Ptaha → Ha minden első alkalommal tanulunk és hibáznak.
Üdvözlet az olvasóknak, akik véletlenül jött, és adja át azok, akik olvasni, és talán még több fog jönni, hogy látogassa meg.
Regisztráció a helyszínen már hosszú ideje akartam ide írni, de elhalasztották, nem megoldott. Gondolatok nem akarja, hogy dolgozzon ki egy többé-kevésbé koherens szöveget. A cél az írás ezt a bejegyzést - rendezvényt szervez, tartsa a memóriában, és miután még egy kis időt, hogy elemezze. Eredetileg kellett volna írni „a doboz”, de legyen itt.
Ezután az incidens után, megyek csak felkiáltójellel egy hátizsák.
Most én is megtanulni lovagolni, de az ő motorkerékpár és csapok - menjen a helyszínre, ami közel van a házban. Én dolgozom ki a fékezés, a munka a helyes nézet, a szóló, a fordulatok és más árnyalatokat. Nem tudom, hogy mikor lehet abban, a kormány mögött a falon, de remélem, hogy a megszerzett készségek feladatokon keresztül a bíróság ebben segít nekem.
Összefoglalva azt akarom mondani, hogy a kerékpár megváltoztatta az életemet. Úgy hangzik, szánalmas, de igaz.
My Monster - én sárga arany és ápolja egymást a lehető legjobban tudjuk.
Szimbolikusan ez volt az embléma Honda szárny, és beraktam a két tetoválás a 20 éve - az egyik szárny a hátán. Amikor megkérdeztem, hogy miért az egyik szárnya - azt válaszolta, hogy a második lesz a második felét. Akkor sem tudtam képzelni, hogy a második szárny lesz a tank a motorkerékpár. Most azt találtuk egymást, és tanulni repülni. Lehet, hogy a valódi véletlenszerűség nem véletlenszerű.
rendben, de hogy kihasználják a hordó egy kritikus helyzetben, meg kell tanulni, több mint egy motorkerékpár utazás. Ellenkező esetben nem lesz több probléma.
Azt hiszem, ebben a helyzetben szükség volt gyorsan menni, nem nagyhangú. Mivel az állatok és megtámadta, hogy először nézett közelebb, és rájött, hogy az egyik motoros - egy lány, és még megy rosszul. A gyenge és megtámadta. Ha gyenge elővett egy pisztolyt, csak provokál, erősebbé, kiszámíthatatlan következményekkel jár. Egy erős és fegyver nélkül látvány.
Megjegyezzük, hogy a harmadik lovas sportbike „nyugodtan razrulil mindent.” Még nem a trauma.
Harmadik razrulil csak azért, mert lett három. A túlsúly az erő volt a rossz irányba. Egy pár lövés a végtagokban, adna egy érdekes hatást. Hagyja ebben a helyzetben sokkal valószínűbb, hogy megverték. Sőt, érdemes megjegyezni, hogy egy figyelmeztető lövés mindig lehet tenni később.
A harmadik, vagy mi van a történet egy lány a város Mote és egyformán értéktelen Motoshkola csodálatosan átadta nyolc szerencsétlen és pánik extra.
Miért nem vesz helyette Roadman néhány Sers vagy MWC és nem lovagol az erdőben, gyakorló a technikát, majd kiolvassuk liter típusú Hough, kilátással a közúti dolgozók extra?
Tényleg nem érdekel.
A kérdés költői, vagy személyesen nekem? Én ellenzem a terepjáró és semmi a tervek vásárlás endurika csak vezetni olyan helyekre, ahol nincs mód, elvileg, és soha nem tette.
A közúti munkás (több mint 400-600 kockák nem kell), nem kell vezetni a városban, sőt, mint olyan, hanem a közúti, a következő szezonban lesz dalnyak és megyek, hogy készen áll rá.
Ugyanez a kérdés merült fel. De legfőképpen ott valaha is adott gépjármű vezetésére vagy nem adott, és meg kell tanulni nehéz.
Általánosságban elmondható, hogy furcsa, hogy a fiatal férfi adott egy kört erdők, ha endurist. Már csak megérteni a viselkedését a motor alatt van, hogy nem lehet nézni a kerék, csak nem kap letette a fán, például, vagy vedesh))))
Általában nem szeretem írni a rossz lefedettség a helyszínen, az iskola, így az út nem különösebben a „egyenletesség” barátságos, ilyen helyszíneken több esélye is csökken, de tanulni, hogyan kell dolgozni a fékek és a gáz.
És az oktatók, ez talán baj ... Smile a fül, a lány elment a lány tanulni, amennyire egyenesen nem tudok visszatartani nevetését.
Annak a kockázata, hogy megköveztek, de úgy vélem, hogy sok a bíróság, sem tanulni egyáltalán más módon. Van az élvonalban fontos a képesség, hogy drámai lassulása, és a képesség, hogy megjósoljuk a helyzetet, és látni 360 fok. Nos, hogy ismerjük a szokásait az emberek az autók, az lenne jó, ha a tapasztalat az autóvezetés.
Mindenesetre, kívánok gyors alkalmazkodást és konfliktus nélkül!
Ez így van, az ILO érezni kell. Én is a hónapban, mint a falu új ILO - sport Turik (mielőtt a helikopter ment), és ha a cég a sportachami tapasztalt, és üldözőbe-hajsza, és becsapja őket nem szokott a Motu ... Általában én most úgy döntött, egy út, hogy úgy mondjam poprivyknut az ő motorkerékpár, és nem bántam meg. Úgy fogja érezni benne rajta, és ez mikor fog lovagolni a cég, amíg vagyunk vele az egyik az egyik, és mi is;)