gyik befejezése
Úgy döntöttem, hogy tegye a cikket egy régi hengerfej felülvizsgálatát. Sok bukaf.
Ruzavin mint az éjszaka a garázsban
Cutter élezése klasszikus pástétom;
Minden zseton, kopott már nulla
Ő fűrészelt ülve, sőt az oldalán feküdt;
Ezután kérges kéz smahnuvshi arcát verejték,
A csatornák vették csiszolni
„Legyen a tükörben” - csavart szájában elvigyorodott
És ismét játszani kezdett fúró.
És hogy számoljunk a történet tanulsága
Azt mondják - nem szükséges, hogy beállítsa ki a sodrából sör
Mint Max, amely csak akkor valósul meg, reggel
Hogy töltötte az éjszakát élezés Bosko származó moszkovita.
Minden hegy - tyuningatoram dedikált. Edgar.
Ábra. 1. Standard csatornák az égéskamrából.
Ábra. 2. Standard bemenetek a hengerfej szívócsőbe.
Ábra. 3. Standard kimeneti csatornák (center fotó) és a beszívott port (oldalán a fényképet) a része gyűjtők.
Most meg kell tenni a szívócsatorna további csap pontos majd rögzítheti a hengerfejet. Ez azért szükséges, hogy megszüntesse a holtjáték kollektor fejéhez képest, és elkerüljék a későbbi mozgását lépéseket abba az irányba, az üzemanyag-levegő keverék az elosztó szerelvényből a hengerfej. Megjegyezzük, hogy a csatornák nesootvetvie szabvány óriási, és eléri a néhány milliméter, amely erősen gátolja az áramlást.
A klasszikus és 8 sejtjei (elsőkerék-hajtás) a csavarok legjobb becsavarva hűtőközeg-csatorna, amely fut a kollektor. Ehhez kiválóan alkalmas a hagyományos csavarokat megfelelő átmérőjű. Vágva a csavar menetes része körülbelül egy centiméter hosszúságú, vágott belül a hengerfej tosolnogo csatorna leágazást megfelelő menettel és be vannak csavarva a csatornák rovnenko kapott szegecsekkel elhaladó kenő tömítőanyag. Elhagyni egy fűtött tartály ezen belül csap, akkor egy lyukat fúr. Én személy szerint nem kezdett csinálni. Télen minden tűrhetően növény. Ezután próbálja növényeket gyűjt, ha nem mászni - csak kis mértékben növeli az átmérője tosolnyh csatornák a tartályban. Ennek eredményeként a kollektor kell ülni a hengerfej halott, és ne lógjon rajta.
Ábra. 4. További csapok hűtőközeg csatornák.
Ábra. 5. A dokkoló osztó a hengerfej.
Következő folytassa a szívócsatorna gashes. Kezdjük a kollektor, mert a falak sokkal vékonyabb. Helyes csatornák a hengerfejben könnyebb lesz. Véleményem fűrészelés klasszikus gyűjtő - ez a legnehezebb. Meg sok hiányossága van. Fűrészelt, hogy egyenletesen a teljes hosszon nagyon nehéz, mert a formája csatornák hossza és a képtelenség, hogy feltérképezzük a karburátor. Javasoljuk mosott le a kollektor 2101 sokkal kisebb, mint a partíció a csatornák között, mflsorokat rendre azonos hosszúságú könnyebb. Magyarázza miért csatornákat kell lennie az azonos hosszúságú? Nem hiszem. Van egy dolog - a kopeck kollektor nem illeszkedő egy vákuumos fékerősítő. De ez nem számít. Turner bácsi Vasya fog egy új 50 rubelt (ismét mivel nem kezelik magát, és a másik palackot Baltic), egy kis munka egy fúróval és egy csapot - és már kész is. Maximális óra mindenki számára.
Mert munkám egy közönséges kézi fúrógép, kívánatos, hogy a jó minőségű (az egyik égett%), kényelmes, kicsi, de a lehető legnagyobb teljesítmény. Fúvóka - mint sok: smirgli a rongyot, a rongyot a fúró, minden átfedés))) Get vágó a mi mezőgazdasági - irreális luxus .. A bőr csak akkor szükséges alapján egy rongyot. Régebben három különböző fajta gabona méretek: 63, 40 és 25. A furat elv: Drum tryapkoshkurku átmérője, hogy sor került nagy nehezen a csatorna és elkezd fúrni, fokozatosan megy mélyebbre a csatorna, de nem hagyta, hogy mindez ötletes kialakítás szilárdan ott ragadt. Erősen ajánljuk, hogy kap egy légzőkészülék / gézkötést szemüveg, mint egy síelő. Chips repülnek nagy állományok, és mindig arra törekszik, hogy bekerüljön alárendeltje orvos otolaryngologist területen. Próbálja tartani a központ a csatorna átmérője 32 mm tanácsot (a standard görbe 29 mm) teljes hossza mentén (nagyon kényelmes, hogy mérje a kipufogó szelep). Cizellált csatornák az 1. és 4. henger teljes hosszában a fent ismertetett szerkezet nem valószínű, lehetséges, hogy próbálja fúrni helyett egy hosszú csövet, közepesen kemény, hogy csavarja, de a legjobb a lágy kell hajlítani az alakja a csatorna. Mondjuk, alkalmas néhány, a gáz berendezések. Kísérlet! A kollektor kerül két éjszaka átlagosan. Meg kell kinéznie:
Ábra. 6. Kész csatornák szívócsatorna 2101.
Ábra. 9. Ready bemeneti csatornák a tartályból.
Ábra. 10. Kész-bemeneti csatornák a égéstér felöli.
PCB bemeneti csatorna rendelkezik egy olyan funkcióval, az egyik az olaj csatornák közel van a belépő, és nagy a veszélye, hogy nyissa ki, ha lemossuk. Nem találkoztam az internet INFA ebben a témában. Ha lusta keresni - Pate hívást. Ő nem mostuk le))).
Kipufogó. Eh.ne szeretem őket. Start, talán, meg kell egy útmutató az árapály. Ezek a hatalmas halmok, több mint fél átfedő csatornát, akkor nem véletlenül hasonlít a daganatot, hogy nem lélegzik a motor. Diagnózis - távolítsa el! ))) Előnyös az első durva kivágták. Ha elkezd azonnal mossuk le, majd a valószínűsége belesüllyed tosolny csatorna nagyjából ugyanaz, mint a tény, hogy Medvegyev elnök marad újabb ciklusra))). Jobb előtt a dagály, nyereg közelében megy ugyanaz ominózus csatornát. Fogsz próbálja csökkenteni a dagály, és a bőr is elég gyorsan sgryzet szemközti falon. Tehát hogy egy csavarhúzóval és erősebb szellemes vagy kis zubiltse és szinte kivágták a gyökere a dagály. Majd elkezd dolgozni csiszolópapírral, csak nem veszi nagyon nagy. A kiadás legyen óvatos. Maga a folyamat meg fogja érteni, hogy van ez sokkal kényelmesebb, hogy menjen, kell: a nyereg a CS 28 mm (jellemzően 27,5 mm, a módszer egyre ugyanaz, mint abban az esetben a belépő) a kipufogócsonk 30 mm (általában mintegy 27). Ennek eredményeként kell fordulni fokozatosan szélesedő a kijárat felé csatornát. Csatlakozz a kipufogócsonk nem szükséges, csak itta a négyzet alakú lyuk rovnenko 32 mm találkozásánál, ezáltal biztosítva hiányában lépéseket az áramlás útjába. Fűrészelt vas egyszerű, csak ügyeljen arra, hogy védőfelszerelést (gázálarc, nem az, amit gondolt, J), majd később még két napot fog köpni vas íz a szájban.
Ábra. 11. Kész kimeneti csatornák a tartályból.
Nos, az összes csatorna unatkoznak, hemos pasado (App. "Mi telt")! A legnehezebb része mögött, bal kéz elsimítására néhány ütésektől és a csepp belső átmérővel. Akkor ül és néz zomboyaschik természetesen dörzsölje, kortyolgatva egy hideg sört. Általában nyalja őket, ahogy akarja. Egy internetes halom e témával kapcsolatos véleményüket ér polírozás, vagy sem. Sok nagy iroda azt mondta, hogy meg kell hagyni a nagy lábnyomokat a furat az üzemanyag nem kondenzálódik a téli hónapokban. Mások azt állítják, hogy a polírozó hasznos, és növeli a kitöltési arány. Úgy vélem, hogy a felület legyen sima, de a tükörben polírozó nincs értelme, mert a csatornák művelet gyorsan szerez egy betét. By the way, ebben a szakaszban, talán még úgy tűnik, hogy a hengerfej is könnyebb lett.)))
Ábra. 12. Kész-csatornák az égéskamrából.
Égéstérbe. Klasszikus módosításával, IMHO, csak egy esetben - ha a telepítés fej 2101 (KC szélesség 79 mm szemben 82 mm a hengerfej 213/2130) a motor hengerek átmérőjű 82 mm-es. Csak egyenletesen bővül az égéstérben, így biztos, hogy nem lesz szélesebb nyílása a hengerfejtömítést. Az expanzió történik, hogy csökkenti az áramlás az árnyékolás falak kc. Ennek eszköze eljárás, válasszon magának. Messzire menni, nem kell azt minden kéznél. Véglegesítése COP PP doboz - a téma egy másik beszélgetés. Kuri interneten.
Guide perselyek. Tudod, hogy mit akar. Minél több - a több erőforrást és a kevésbé van értelme a korábbi változathoz. A legjobb az egészben, azt hiszem, hagy minimálisan benyúló csatorna vezető sima alakja. A klasszikusok, hogy a csatornák tudok tanácsot: a bemeneti - bemeneti és kimeneti 8 sejteket. Igénypontok (mert ők az azonos hosszúságú, a vágás belső napravlyayki, IMHO lehetséges pontszám) számára - standard klasszikus bemeneti. Az aerodinamikus formája is finom végein csatolja útján Emery. Csak légy óvatos, amikor fordult csiszolópapírral ők és arra törekszenek, hogy ugrik ki a kezét, és elrejti a maszkolás felületre.
Ezt követi a lehívás a nyergek. Elpazarol, általában alapján az állam a nyereg, való beállítása a vezető tengely és a kiválasztott (gyakran a gyártó jelzi, süllyedés érték tuning bütyköstengely). Lefolyni tengely után unalmas nyergek, ha minden kiderült elég simán, pazarolja szüksége egy kicsit, így tehát három letörés (talán a legegyszerűbb és hatékony módja, hogy növelje a töltelék).
Valve. A legjobb megoldás az lenne, hogy rendkívül fejlett szelep (ez a leggyakoribb méret a belépő / kilépő 39/34 helyett 37/32), de megköveteli perepressovki ülések és helyükbe a növekedés, hogy szinte lehetetlen a garázsban körülmények között. Eddig több, gyakran használják a módosított standard átmérőjű szelepet. Azt állítja, hogy még jobb - egy T-alakú vagy tulipán - Nem fogok, mert az információ a témában is változik. Én inkább a T - obrazniki. Megváltoztatása a standard szelep T törekszünk több célja van: 1. az egy jobb formában; 2. Redukáló fazetta növelésére a tényleges szelepet rés (és így a töltet); 3. csökkentése a súlya a szelep csökkenti annak valószínűségét, lebeg szelepek nagy sebességgel. Súly Módosított szívószelep körülbelül 60 fok. szabványos, körülbelül 75 gramm. Elég tisztességes időzítése (időzítési végén). szelep alakja látható a képeken, az ugyanazt a képet, akkor megy egy esztergályos, és elmagyarázni, hogy mit akar. De gyakorlott esztergályos van, nem annyira a szelepet semmi esetre nem sima, számos lépést, hogy sima a leírhatatlan aranyér. Bár lehet, hogy valaki jön fel egy eredeti módja annak, hogy átalakítjuk a szelepeket a csoda T. Valóban csoda, hiszen vásárol egy leeresztő szelep átdolgozásának keretében a durva nagynéni eladónő, mutattam neki egy módosított szelepet. Delight nem volt határa. Emlékszem, láttam egy nagyon jó szelep fotók vKontakte egy pokoli GazelistaJ. Leírás ugyanaz Én használta az eszközt döbbenve. Őszintén szólva, nem tudom, hogyan csinálták. Az interneten lehet rendelni elég olcsó kész módosítani a szelepet. „Formash” cég értékesíti ezeket az ára körülbelül 1500 rubelt. De ennél sokkal tetszett a szelepet a kvazár. Az ára úgy tűnik, 2500 p. Ha a szelep romlott - nincs értelme újakat venni és vágja magát, vesz egy kész, csak egy csomó időt és erőfeszítést igényel.
Ábra. 13. A módosított T-alakú bemeneti szelep.
Ábra. 14. A továbbfejlesztett adagoló szelep. Szélsőjobb - szabvány.
Ábra. 16. kiterjesztette 82 mm égéstér ready TV, módosított útmutatók 3. és ferde marás 3 mm sík.
A rugók és a lemezeket nem fogja megmondani, hogy módosító / csere csak akkor szükséges, ha egy mély tuning.
Ne felejtsük el, hogy állítsa be a alátéteket a kibővített csatornákat.
Ábra. 17. Szerelje fel a tömítést csatornákat.
Hát ennyi, a fej kész. Balról reszket a kezében valódi kíváncsiság, és tegye a helyére, indítsa be a motort a várva valami új, eddig nem látott, hogy újjáépítsék a karburátor és a gyújtás, majd egy hosszú ideje, hogy élvezze a változó jellege a motor és töltse fel a két tucat állattartó póni.
Ábra. 18. A módosított hengerfej szerelvényt.