Gyermek kerékpár Lexus trike - személyes blog stan 1
Most van itt az ideje, hogy vesz egy kerékpárt egy gyerek egy fogantyú vezetés. Kiderült, hogy annak ellenére, hogy nagy a választék, hogy találjanak valamit, megbízható és alapos nehéz. A fő hátránya látható modellek - a potenciálisan gyors kudarc a rögzítő gomb fordul a kerék a kerékpár. Egyszerűen fogalmazva, ez letörik, mert mint általában, csatlakozik a kerékpár műanyag hüvelyt. De ezt a tollat, kivéve ellenőrizzék a motort gyártott és szállítja azt. A házastárs még mindig zavarta, hogy a fogantyú ilyen kerékpárok alacsony és nem túl kényelmes.
Amikor a feleségem és én elmentem a piacra, azt találtuk között rózsaszín velosipedikov masszív szerkezet erőteljes vas fogantyú, amely büszkélkedhetett egy hatásvadász cím Lexus Trike. Az ár igen magas volt - 4500 rubel. de nem azt a benyomást kelti gyors törés játékok. Miután összehasonlítva más kerékpárok úgy döntöttünk, hogy megvegye. Elbűvölő narancs.
Érkezéskor otthon, úgy döntöttünk, hogy olvasása róla, és hamar győződve arról, hogy megvette a hamis motor nem az eredeti termelés. Más eredeti kerékpár ülés, nincs ellenőrzés a fordulat kereket egy szülő fogantyúval. A teljes listát a különbségek - itt.
Ezen a motor volt a sok kritika -. Leesés a pedált, esetlen lépést, a gyermekülés nem rögzített, és így én is meglepődtem, hogy szinte az összes véleményt negatív volt. Ezért úgy döntött, hogy átadja az eredeti, és vesz egy kerékpárt. Színes döntött, hogy nem sokat változott, de az eredeti narancssárga kerékpár nem történik meg. Ezért úgy döntöttünk, hogy vásárolni aranyat.
A sajátossága az eredeti modell az ellenőrzés hiánya a fordulópont kerék a szülő fogantyú. De, mérlegelés, ahogy kellene, azt a következtetést vonta le a helyességét egy ilyen döntés, bár, mint első pillantásra nem egyértelmű, mint az eredeti Lexus Trike kerékpár fordulni. Ehhez dönthető a kerékpár szülő kezeli vissza a kormánykerék szétválasztás, és fordult a kerék a helyes irányba. Úgy tűnik, hogy kényelmetlen - tölteni az extra szülői hatalom.
Azonban valami hasonló történik a kerékpár egy forgó kerék. Szülő be a határ vagy magasság is dönti a kerékpár hátsó. Azaz, mindkét modell a kerékpárok Gyakorlati ugyanezen intézkedések. Azonban a kerékpár szabályozható beálló kerék, az emelés az első kerék, a nagy terhelés éri a kormányszerkezet, amely szerint ez a viselet, míg az eredeti Lexus Trike - a fogantyú monolit integrált ülés (azaz fő szakítóeröt - gyermek) Így jelenléte a vezérlőtárcsa elfordulhat és kényelmes, hanem jelentősen csökkenti a megbízhatóságot a forgó berendezés (alább látható - forgás nélkül kezelni eredeti kerékpár).
Most folytassa a közgyűlés a kerékpárt. Azt kell mondanom, hogy az összeszerelést végző 01:00 22 perc. Ezt figyelembe véve a tényt, hogy van tapasztalata az összeszerelési különböző dolgokat a ház körül, hogy helyrehozza a gép, és a rendelkezésre álló professzionális eszközök (csavarhúzó, villáskulcs). A legfontosabb, hogy jön - nem állja meg. Még csak nem is használja azt.
Tehát, hogy a doboz.
És vegye ki a részleteket belőle.
Szerelési utasítás illusztrált, elég részletes. De nem teljes. Például, a szerelvény a kerekek világossá vált, hogy a rendszer nem látható alátéteket, hogy kerüljön bele az ujja a hátsó kerekeket. Meg kellett szétszedni a kerekek, és helyezzük őket.
Először összegyűjti az alapítvány kerékpár - a váz kerekekkel. Ez elég egyszerű, csak meg kell emlékezni a célok a hátsó kerék tengely. Itt van, mi történt.
Egy fontos pont, hogy sok írás a fórumokon - fém sapkát a hátsó tengely között. Nem tudnak tenni a kezét, vagy a segítségével néhány eszköz. Ezek általában kopott egy kalapáccsal, de elrontja a megjelenés, vannak észrevehető horpadás. Próbáltam őket az autó jack. Tettem a kerékpár az ajtóban, hogy az egyik hátsó kerék fekszenek ajtófélfa. Ezután a második ajtófélfa és a második kerék szett jack és elkezdtem csavarja. Között az aljzat és a dugó épült fából értékcsökkenés. Az eredmény - a csatlakozót nem illeti meg, de hajlott. Aztán hajtott keresztül egy darab fa egy kalapáccsal. Elvileg kiderült szép horpadás. Erősen faj ne menjen tönkre.
Aztán létrehozott egy helyet, és gyűjtsük össze a lépéseket. Mellesleg, úgy tűnik, hogy a lábtartók hossza állítható (közötti távolság ülések) és magassága (két pozíció).
Most tegye a szülő fogantyú, kosarát, és kereket. Pomuchatsya volt egy kosár, mert a rögzítőcsavarok rövidek voltak. Miután sikertelen rögzítse azokat a bárányokat, csak tegye a Grover alátétet és csavarja whitecaps így. Remélem - nem fog leesni.
A lényeg. Összességében, a motor könnyen összeszerelhető, bár bizonyos nehézségek voltak. Nem szeretem azt a tényt, hogy az agy a kerekek (elől és hátul) - műanyagból készült. Nem tudom, meddig túlélni. Szintén kétséges zár erőssége a kormánykereket az egyenes helyzetbe. Ez nem túl erős műanyag tok. És a harmadik - a hívást. Még nem tette. Gyenge. Egy felnőtt is képes használni - de egy gyerek, és ő nem fogja túlélni a héten.