Gondozása villanymotorok
Az elmúlt években, építése villanymotor egy gyűjtő változott jelentősen. Ott cserélhető kefe, sok motorok már szétszerelt. Bármilyen motor igényel annak biztosítása, hogy mindig megkapja tőle a jó teljesítményt. Természetesen ez nem egy olcsó, eldobható társaik, mint a Speed 400, az ára $ 6 és minél súlyosabb a motorokat, amelyeket a versenyeken.
Idővel, a jellemzőit minden motor romlik. Ez természetes, hiszen viselni. Azonban a modern motorok kerülhet elég sok pénz. Például, az ár egy jó motor az osztály „módosított” (autó) is lehet az több száz dollárt. Természetesen gyakran változtatni az egész motor teljesen - meglehetősen drága, és nem mindig indokolt, ezért modellezők próbálja meghosszabbítja az életet.
Annak érdekében, hogy a motor teljesítménye magas szinten, kívánatos, hogy tisztítsa meg minden egyes futam után. Első tisztítani kefével és gyűjtő. Ezt meg lehet tenni egy speciális kefével üvegszál, amely jól távolítsa el az összes szennyeződést. Forgatni a rotor kényelmesebb volt tisztítására a tározó, lehetséges, hogy minden fokozatban, ami kéznél van.
Miután a kefék és a kollektor tisztítani egy permetező öblítjük motor teljes eltávolítására felgyülemlett port belsejében.
Amikor a motor mossuk, kefék kerülnek a helyére, a hub cseppentünk olaj és a tömörítő kefe 30 másodpercig a 4 dobozok (vagy 6 doboz keresztül hézagállító, 1/4 gáz). A motor nincs betöltve.
Ne felejtsük el, hogy megtisztítása után újra varrás a keféket és gyűjtő.
Kenőanyag ecsetek és gyűjtő
Kenőanyagok ecsetek és gyűjtők árulják kis tartályokban, mint az olaj, és a költségek mintegy 5-10 dollár. Versenyeken nélkül ezek az alapok már nem lehet csinálni.
Megjegyzés. A jellemzője az alkalmazás ezen kenőanyagok, hogy meg kell bizonyosodni arról, hogy mossa a motor minden egyes futam után. Ellenkező esetben a következő alkalommal a teljesítmény nem lesz jobb, de rosszabb. Mindez elég a házimunkát, úgy, hogy a hagyományos képzés, könnyebb lehet, hogy elhagyja a motor kollektor egyedül.
csere kefék
Amikor a motor működtetéséhez kefék kell megváltoztatni viszonylag gyakran. Vannak különböző vélemények, hogy mennyi ideig tud működni az ecset. Mikor jön a sport, kevesen vannak, akik több mint felét a hossza az ecset. Meg lehet változtatni a kefét, és mielőtt stochatsya fele, de ez, mint már említettük, ez a kérdés a személyes tapasztalat és meggyőződés.
Drótkeféhez általában forrasztva terminálok a hátlapot, hogy csökkentse az energiaveszteség. Egy viszonylag kis teljesítményű motorok, mint például a 27-interturn „lefolyó” motorok használható mechanikus kapcsolat útján rögzítő csavarokat.
Miután kicseréli a kefék, meg kell roll. Ez nagyon egyszerű:
- Csepegtető kis olajat az első és a hátsó hüvely (vagy csapágy).
- Energise motor 4 doboz 5 percig. Ha nincs külön akkumulátor 4 elemből, majd Indítsuk el a motort a szokásos 6 sebességes konzerv akkumulátor révén a szabályozó forgatva 1/4 gáz. Motor ebben az időben nem kell betölteni.
A normál öltés kollektor kell lennie, vagy marás. Ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a kefe után varrás és egy gyűjtő, akkor tartósabb lesz.
horony kollektor
A legvékonyabb helyen a villanymotor egy gyűjtő és ecsetek. Kefék elhasználódik és ki kell cserélni. De az idő múlásával, a kollektor borítja korom. És ha a kefe viszonylag könnyű cserélni, frissíteni a tározó lesz szükség, hogy átszúrja egy speciális stanochke.
Először is, mielőtt ezt a műveletet, el kell dönteni, hogy mennyi szükség van rá. Amikor a verseny, a barázda kell végezni minden 2-10 faj, attól függően, hogy a motor, kefe, és a működési feltételek. Így a nagy „módosított” önhasonló motor egy kemény sörtéjű kefével igényel barázdák 2 érkezéskor. És ha van egy „készlet” motor, a 10 futam ő korcsoláyzott nélkül észrevehető teljesítménycsökkenést. Annak szükségessége, hogy furat vizuálisan határozzuk meg a megjelenése szénlerakódás a kollektor észrevehető. Nehéz pontosan leírni, de idővel meg fogja tanulni, hogy megértsék magad.
Untatni szükség van egy speciális gép, amely lehet megvásárolni egy hobbi boltban. Természetesen lehetőség van elvégezni ezt a műveletet a szokásos eszterga, de sokan még mindig kényelmesebb „frissítés” a motort nem hagyják otthon, közvetlenül az asztalon. Gépek beszúrás gyűjtők nem sok vállalat, és az ár között mozog bárhol 150-250 dollár, attól függően, hogy a gyártó szállított és egyéb opciókat. Jellemzően a gépek különböző mechanizmusok ellátási vágó és a vágó is (ami benne van). Az első esetben, drágább gép, annál könnyebb lesz képes szabályozni a kínálat az eszköz, az olcsó gépek a mechanizmusok alkalmazása az eszköz néhány visszaüt. Nos eszköz lehet bármilyen fémkerámia ( „keményfém”), vagy bonyolultabb gyémánt kompozitok ( „gyémánt”). Az első típusú vágó alacsonyabb vágási sebességek és gyorsabban őröl ki, de viszonylag kevés pénz ($ 10-20). Vágó gyémánt élvonalbeli lehetővé élezés nagyon nagy sebességgel, egy hatalmas erőforrás, de vannak, illetve 100 $.
Szerelje le a motor: távolítsa el a kefe, távolítsa el a hátlapot és távolítsa el a forgórész és az egyéb belsőségek. Ellenőrizze, hogy a belsejében nincs párna maradt.
Telepítse a rotort a gép beszúrás, és biztos, hogy összehangolják az alapja a gépet: kapcsolja ki a gépet, és győződjön meg arról, hogy a rotor nem mozdul el. Ha nem, akkor zárja alatt szóló gépet, ami általában tartalmazza. És ne felejtsük el, hogy az első csepp olajat a helyeken, ahol a rotor forog a gép.
Kapcsolja be a készüléket, és töltse ki a kollektor egy fekete marker. Ez segít könnyen meghatározhatja, hogy vannak-e a kollektor neprotochennye területeken.
Egyenletesen mozgassa a vágó, és távolítsa el egy vékony réteg a kollektor, minden egyes alkalommal vozvrashen vágó az eredeti helyzetébe. Tegyél egy kis olajat a tartályból minőségének javítása a furatba. Egy menetben nem tart tovább, mint 0,05 mm-réteget. Ne feledje, hogy a kevésbé lőni egy menetben, annál jobb a felületet kapunk, és a hosszabb az élvonalban. Gyűjtő enni keresztül egészen nem tűnik el minden nyomát a jelzőt. Az utolsó lépés kell tartani a vágó lassan oda- többször.
Vegye ki a forgórészt a gépet, és ne felejtsük el, hogy távolítsa el a törmeléket, hogy esett a részek között a kollektor.
Ebben a furat lehet befejezettnek tekinteni. És ne felejtsük el, hogy miután a groove kívánatos felváltani az ecset begyűjtő vagy „upgrade” a felületet egy speciális géppel.
Check kollektor
Gyakran előfordul, hogy az olcsó motorok tökéletlen kollektor. A kollektor is egyenetlen sikertelenül furat. Kockás egyszerű. Motor zapityvyut 4 V, és ecsettel finoman valami lekvárral. Ha a vibrációs érződik, és a motor fordulatszámát, így a kollektor nem elég egyenletes.
Meg lehet próbálni, hogy újra megmunkált sokrétű (kivéve persze, nem okozott a görbület a gépet a furat). Vagy a helyzet lehet kompenzálni szigorúbb szorító rugó.
következtetés
Voltak felsorolt szinte az összes pontot, amelyben meg kell néznie működése során villanymotor egy gyűjtő. Nyitva maradt kérdés csak kiválasztásával kapcsolatos ecsetek és nyomórugók. De ez a téma igen kiterjedt, és megérdemel egy külön cikket.