Gépjármű karosszéria hegesztési félautomata

Minden bemutatott helyesen. A középső felét! Aztán megint ketté.

De hagyjuk nem ért egyet veled figyelembe véve a folyamatos varrat! Mert mi is ez „Forraljuk a tapaszt auto folytonos varrat - teljes képtelenség!”. Ha főzés közvetlenül szilárd - igen, de - a középső fele, fele, fele ... elérjük a parttól körülbelül 1-2 cm, és csatlakozzon. Viszont. Egyrészt, majd a másikat. Vissza mozgást. Van, alatt menetet. Ott préselt ...
Egy szó - kreatív!))

Nem, persze, az emberek főzni gép ... De mindannyian tudjuk, és látta ezeket a „működik”!)))

Érdekes, hogy hallja a „maestro” egy ilyen dolog, mint a fém zsugorodás! Hallottuk, hogy ez ilyen előadók?))

Végül hozzáteszem: mindegy néhány szót aftor mondta az igazi teszt! Vagy akik nem hallgatni, és főzzük! Ne félj törni valamit - mindig fix)) a gyakorlatban attól függ, több mint a fele a siker)))!

Popolemizirovat lehet rovására az elmélet hegesztés folyamatos hegesztési ... nem fogom.
Ön szempontjából joga létezni.
Mélyen meg vagyok győződve arról, hogy a folytonos varrat a gépen van szükség, amikor azt mondtam ...
Folytonos varrat végezhet két funkciója van: maximális tartósságot és garantált szorítás ...
Persze, a legnagyobb erőssége a tapasz, például egy ajtó vagy bármely más nem kényszeríti elem nem szükséges definíció szerint. A forraljuk egy vékony fém tömítést biztosított elégetése nélkül, és következésképpen nem garantált integritása problematikus.
A következtetés az, hogy a varrat tapadású és magas színvonalú ellátás speciális masztix korrózió jobb, gyorsabb és megbízhatóbb, és olcsóbb eszközök.
Egyetértenek abban, hogy a jelenlegi autók nem célja, hogy meghatározza a várható élettartam 50 év.
Ma inzhininiringe trend. rész, összeszerelés, a készülék meg kell felelnie a garanciális időszak, és meg kell küldeni a selejt.
Ez csak élünk egy olyan országban, ahol vezetni az autót, amíg szétesik ... bár kezdik megszokni egy jó autó - egy autó legfeljebb 10 év.
Ezért úgy vélem, a folyamatos varrat a gépkocsik, nem okozott a szilárdsági követelményeknek - plusz!

Ez hogyan néz ki! Hol van szükség a maximális erő és miért.
Vegyük az összes ugyanazon az ajtón.
Azt mondod, hogy az erő a ajtókárpit panel nincs szükség? Ez nem „sylovoy” elem? Ha úgy tetszik!))
Állt egy forgalmas kereszteződés várva „zöld”, meg hogy a bal oldali (ha vezetés). Mi választja el, és elmenti az oldalütközés hogy az automatikus véleményező razzyavoy?
Nem nagyon ajtót?!))) Ne szakadjon meg zloschastnye cseréptartók, átadva a sarokban az első lökhárító, például Zhiguli közvetlenül a bordák! (
Nem? Nem kell főzni egy szilárd? Miért kínozza magát söpörni varrás és szerkesztő? Ez egy hosszú és költséges?
És?
Nézzük meg a hálózati elem, mint a pénzt.
Megértem, hogy az autó erősnek kell lennie, és gazdag fenntartásában terhelést!
De csak az azonos terhelés különböző.
Egy dolog, hogy ellenálljon a hangsúlyozza a mozgás autó területen belül működik. A másik dolog, hogy a terhelés extrém körülmények között, mint például a -participation versenyeken. Ahol szükség van, hogy megerősítse, ahol a felforraljuk pontot szilárd gyár ...
De képzelje, után ismét vészhelyzet, de nem állítjuk, hogy rally a lövedék a sejt belsejében, és polgári autók hegesztett sploshnyakom pénzt. Az egyértelműség kedvéért meg lehet nézni bármilyen törésteszt frontális ütközés autó.
A feladat a termelők csökken egy - halálozás csökkentése az utasok. Ehhez a szervezet felvenni az ütési energiát, mielőtt ezt az energiát, amíg nem lesz neked!)
Azaz, a teljesítmény-alkatrészek kezdetben enyhe árrés. Bemutatják különleges vyshtampovki olyan helyeken, ahol lesz torz.
És most képzeljük el a következő jelenetet: az autó kell cserélni, és a bal első lonzhnrona dadka jó hegesztő, nem kímélve sem vezetékes, sem a látás, és úgy, hogy az új Spar van hegesztve folyamatos hegesztési!
További, és benyújtja ijesztő, mint az erősítő erősítését vlazit frontális ütközés az utastérben terület a kard is, és ...

Az erkölcsi - nem kell mindig egy folytonos varrat a hálózati elemek, valamint a panelek tapadású)))!
De aztán megint - ez a látásom, és sokan azt gondolják, különben ...

Mi a helyzet akkor hiába szórt gerendák ... főleg az első része ... Először is, én magam mondtam, hogy gerendák. Ez csak az én egész felnőtt életében mneprishlos csak az idő főzés lyuk zhigulyaz pyatots modell ...
És mint a csere, én általában csendben! Ez nem olyan dolog, hogy a szilárd! Itt erősítés nélkül nem lehet csinálni! Bár a méltányosság azt kell mondanom, hogy én rohadt első Spar a külföldi autók nem felel meg ...
Alapvetően rothadás teljesítmény befizetések sszadi. Különösen bűn idején Opel, Ford Ford ... tovább!
Én nem ezt karosszéria javítás tizenöt éve ...

„Én nem a test javítási tizenöt éve ...”

Tovább teoretikus!))) (És miért dugta el?)
Miért növény csata? Emlékezett fiatalok?)))
Nem látja az előlapon tagok romlott?))) Szóval és karosszéria javítás nem történik meg megfelelően!)))

Csak egy része igazad van, egy folytonos varrat és a szemüveg öl. És a tompa hegesztés, nem tudom, hogyan, nem tanítanak!

Olyan volt, mint egy a mesterek presales)))

Igen, engem nem érdekel, hogy a szakács.

Nem jelenti azt, „mesterek” Huszti.

Szintén valószínűleg jó hegesztés), valamint a problémák a nagy nem tompahegesztés, a fő kar dolgokat.

és mint, hadd főzött pontot, gitt, és a hátsó oldalán a nedvesség elleni védelem és légrés rendre gitt?

Primer + tömítő, hogy segítsen!

Légy becsületes fiatalember, meddig voltál ezt? Igen, félig hegesztett és húzott years.18 ezelőtt, aztán megfigyelő azok gyorsabb és időnként jobb, ha tudja, hogyan kell használni, nem lehet folyamatos hegesztési varrat nagyon erős húzza úgy, hogy az a pont, és egy lépcsőzetes módon,

itt az emberek levelet, hogy nincs pénze egy félautomata, és te beszélsz egy titkosrendőr. Őszintén én nem folytat. de egy baleset után egy villamossal teljesen kifeszített autó, és mentem 7 év rajta, és a doboz Bate megváltozott. Ez húzza a fémet a sploshnyakom de valójában lehet hegeszteni egy keresztirányú varrattal légcsatorna sploshnyakom. csak meg kell adni a hűvös

A konstruktív kritikát bárki adhat is? Lord kanapé kritika.

Valójában zavaros újra a fórumon!
Nos, hát itt ő? Svarochnik? Házi darálók?
Függetlenül gyártott ajtó kilenc))) Van ugyanaz - csak a kész darabokra vág! Nos én - így! Elvtárs kölcsönzött!)))

Ahaha!
Tehát még habverő!))) Mosolyogj!)))

Egy elrémül arra gondolni, mi lenne akkor, ha navytvoryal talált kullancsok!)))

Tájékoztató, főleg a szárny behi.

Amikor valaki megtanulja, hogy mi az, hogy ő szeretne vegye figyelembe a biztonsági egyébként azoknak, akiket tanít gyorsan eljut a mentők.
Ja, és mellesleg, ha mi csináljuk szakmailag így nem veszik a pénzt a maszkot. Főzök évente egyszer, kacsa, majd azonnal vásárolt egy kaméleon, mert ez százszor kényelmesebb ősi maszk.

Ő felajánlotta hegesztett kaméleon. Minden visszautasította.

Vettem egy kaméleon

Hegesztési tart sokáig. És magam tettem a legfontosabb következtetése egy kaméleon veszélyes azaz 100% -a munka lehetetlen elvégezni. Bal oldali pozíció így a gazdaságot, két maszk koreai kaméleon Bonyolult esetekben és az állandó munka, mint egy maszk hegesztő ESAB Eco-Arc II (www.mirsvarki22.ru/catalo..._s_otkidnym_svetofiltrom/)

Elolvashatja többet miért kaméleon komplex munka, és egy egyszerű maszkot állandó munkát? Megértem a másik irányba :) Mi kaméleon baj?

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő