Garroson, Roland

légiközlekedési karrierjét kezdte

Garros szervezett légi cirkusz és utazott vele a turné Mexikóban és az Egyesült Államokban, ahol végre egy évre. Aztán visszatért Franciaországba, és részt vett számos versenyen.

1911 Garros volt a levegőben verseny Párizs-Madrid-Párizs és London-Párizs, ő lett a második helyet benne.

1913-ban Roland Garros világhírű, miután megtette az első közvetlen járat az egész Földközi-tenger Fréjustól a dél-franciaországi Bizzertu Tunéziában. Garros így beszélt erről a járatot:

„Mivel a nyílt tengeren, azt találtam, hogy az üzemanyag hátralevő liter, legfeljebb egy óra repülés. És akkor a könnyek felhők láttam három kis fekete foltok felettük - három göndör farok füstös ... félelmek eltűnt egyszerre! Már nem voltam egyedül ... csökkenti ... vettem észre. Mindhárom hajók fejlett és követte a pályán. "

Tengerészek telepített segíteni tudja a pilóta.

Amikor leszállt Garros Bizerte, a kádban ő Morand volt öt liter benzint.

Őszén 1913-ban a repülés-ben elnyerte a Becsületrendet.

A korai 1914 Garros Párizsban találkoztak a híres magyar repülős Hariton Slavorossovym. Roland Garros a pilóta Jules Vedrine Slavorossovu segített megszervezni a "barnstorming pilot" a cég Caudron és Moran-Saulnier [1].

Ismételten részt vett a bemutató repülés Európában és az Egyesült Államokban. Egyik ilyen bemutató szabadtéri előadások Németországban, elkapta az elején az első világháború. Garros sikerült éjjel segítsége nélkül német technikusok, hogy megkezdhessük a gépe, és repülni is Franciaországban (miközben csak egyes pilóták mer repülni a sötétben).

Az első világháború

Vissza 1913-ban, a mérnökök Saulnier és Schneider szabadalmaztatott egy új rendszert a szinkron géppuskás meghajtó, amely lehetővé tette, hogy megerősítse a fegyvert közvetlenül a törzs mellett a pilótafülkébe, és tűz egy síkban ki a csavart zónában. Azonban ez az innováció aztán rájött, hogy nem volt.

Garros első fegyvert készlet, kombinálva a hosszanti repülőgép tengely. A számítások szerint körülbelül 7% -át a golyók esnek a penge, úgy tervezték speciális összecsukható eszköz formájában egy háromszög prizma, acélból készült, és rögzítve a rotorlapátok fenntartásával a szög a 45 ° metszéspontjában az összhangban van a kés csatorna pisztolycsõvel. Ebben az esetben a fegyver úgy van beállítva, hogy a lövedék, amikor tüzelési csak esett az acél arcok háromszögek és nem perforált csavart. Természetesen ezen az innováció, valamint a profi, és ez volt a sok hátrányával. Így hasznos csavar kapacitás 10% -kal csökkent, a nagy számú golyókat, és nem éri el a célt, de ugyanakkor, a fő cél az volt elérni - egy géppuska lőhetett volna a propeller.

Ez az esemény tekinthető a születés a harcos a klasszikus értelemben vett. [4]