Garázs motorkerékpár
motorkerékpár vezetés valami lehet, mint a lovaglás telivérek, érzelem vezetés elég. De, ellentétben egy autó, motorkerékpár irányítás vagy szolgáltatás nem bocsát meg, így a javítási idő, és felvázolja, kétszer, és tárolja a kerékpáros csak kell egy garázs, kültéri gépjárművek nem élnek sokáig. A legjobb megoldás az, hogy fenntartsák a kerékpár jó állapotban lesz az építkezés egy motorgarázs, meleg és biztonságos.
Mi lehet választani a legjobb barátja
Ha megkérdezzük és talál egy olcsó és kényelmes módja annak, hogy a garázsban egy motorkerékpár, akkor a legtöbb esetben a szakértők épület egy listát a struktúrák fognak kapni:
- Major változata a garázsban egy motorkerékpár a hab blokk, egy meleg, tágas és kényelmes;
- Fulvus a feltevést panelek vagy ceruzát formájában egy acélváz, borított fémlemez;
- Frame változata egy garázs tárolására kerékpár készült panelek;
- Garázs-shell.
A többi fajta menedékhelyek formájában műanyag, beton, fa-beton vagy shlakoblochnogo épületek nem veszik figyelembe, mert az abszolút alkalmatlan a karbantartó és tárolása a motorkerékpár.
Információkat. Jó ár motorkerékpár gyakran nem rosszabb, néha meghaladja a költségek az új szedán, így a garázs komolynak kell lennie a tervezés során.
Lelkiismeretes összehasonlítás és gyakorlata is igazolja, hogy a fenti lista a leginkább megfelelőt motorkerékpár könnyű váz építése szendvicspanelek.
Kiválasztása tárolni egy motorkerékpár garázs szendvicspanelek
Miért panelek bizonyult a leginkább alkalmas egy garázs motoros:
- Nem kell magyarázni, hogy miért a szerkezet formájában sátrak, sátor vagy garázs héj nem alkalmas a tárolásra motorkerékpárok. Tény, hogy ez egy jó lehetőség, hogy ideiglenes menedéket vagy tárolás során szabadtéri tevékenységekhez. Az állandó tárolása és kezelése a kerékpár ezeken a területeken nincs hely, hogy teljes mértékben vegyenek részt a technikát, és nem komoly javítás „a térd” lesz drágább;
- Nem igazán tárolására alkalmas motorkerékpárok garázsok keselyű panelek, fagerendák, forgácslap és egyéb éghető anyaggal. Még jó szellőzés benzingõzök, mint a szivacs, bejuthat az anyag a falak, és egy bizonyos szakaszában a teljes építési lehet égetni maradék nélkül;
- Épít egy teljes átalakítása habtömbből garázs tárolására motorkerékpár értelmetlen. Ez olyan, mint hogy jelöljenek ki egy külön szobát a lakásban alatt kanári. A parkolási motorkerékpárok és obcluzhivaniya pad kellően 9-10 m 2, míg a garázsban, hogy könnyen adja és quad oldalkocsis motorkerékpár.
Fontos. Még ha építeni egy lecsupaszított változata a garázs a hab blokk, építési költségek és a hosszú tyagomotnoe probléma jogi föld- és építési tőke fog semmivé az összes lehetséges előnyt.
Fontos előnye a szendvicspanelek a könnyű építés, garázs felár nélkül szendvicspanelek kapunk vonzó megjelenés. Ilyen garázs motoros épített saját kezűleg pár nélkül extra költségeket.
Épület egy garázs a motorkerékpár szendvicspanelek
Szendvics panelek két galvanizált lapokból megállapított közöttük egy vastag ásványgyapot. Ez a „szendvics” magas hőszigetelő tulajdonságokkal, és ami a legfontosabb, nem korrodálódik, és nem éget, és ezért a legbiztonságosabb tárolására motorkerékpár. Előre gyártott garázs építése szendvicspanelek a törvény szerint, ha egy hagyományos „rögtönzött” - ideiglenes tárolására nem tőkeszerkezet, így tudunk szinte bárhol, csak akkor kell engedélyt a telek tulajdonosa.
A legegyszerűbb módja annak, hogy vesz egy kész készlet az építőiparban a garázsban. Jön egy acélváz, tető és tető szendvicspanel. A költség az ilyen összeállítás, átlagban terjedhet 100-150 ezer. Roubles. De lehet gyűjteni a garázs tároló és motorkerékpár alkatrészek kézzel.
Mi felszerelni az alapot, és felállítja a keret a garázsban
Először is, meg kell készíteni a helyszínen, az alapítvány. Erre a része van vágva a felső réteg a puha talaj, hogy a mélysége 20 cm, és egy burkolattal ellátott felület réteg homokot. A markáns körvonala garázs ásni, hogy a mélysége 70-80 cm, a négy sarkán kutak telepítéséhez a függőleges keret támogatja.
Mivel a sarokoszlopok használni üreges acélgerenda négyzet keresztmetszetű, 60 mm vastag. A magasság a tartóoszlopok telepítés után a kútba kell legalább 240-260 cm, attól függően, hogy a magasság, és a vágy, hogy egy nagy belmagasságú, a garázsban. Azonnal meg kell határozni az irányt a jövőben a garázs, ahol a kapu kerül telepítésre és végrehajtani, hogy ellenőrizze a motorkerékpár.
Mindegyik állvány beton bedolgozása előtt a lyukba kell óvatosan igazítsa függőlegesen segítségével egy függőleges és vízszintes épületben. Egy nap elteltével a fogasléc kell kötni az alsó, középső és felső keret vízszintes kereszttartók. A repülőgép, amely a jövőben várhatóan a jelenléte a kapu szükséges hegeszteni a keretet állítsa be a felvonó kapun.
Bezárás után a keret munkáját emeleten homok lesz szükség laikus filmréteget és Epps, az egész „szendvics” zárt beton esztrich vastagsága 5-7 cm.
Tetők és falak a garázsban tárolására motorkerékpár
Használt fali farost. Telepítése az egységek végzik egyszerűen elég. Az első sor lécet fektetünk a vízszigetelő réteg van fektetve a betonon. Lehetséges repedések és laza illeszkedés van szükség, hogy kifújja a spray poliuretán hab.
A második sorozatban fektetünk az első. Mielőtt csatlakozott a reteszelő kezelt lemezeken egy szilikon tömítőanyag, a panelek vannak csatlakoztatva, és rögzítve rack keret speciális hosszú csavarokkal, egy fúró hegye a.
A szerelvény a tető és a mennyezet szóló a tetőfedő léceket kell varrni a teraszok vagy szelemen gerendák. Továbbra is vágott szendvicsek méretű, feküdt planáris vagy pent tetõkeretben. Tető túlnyúló kell varrni egy műanyag pánt és tegye az ereszcsatorna.
A külső falak telepíteni az ereszcsatorna és a vízelvezető rendszer a garázsban. Az alsó fal van beállítva, hogy egy fém kötény, amely védi az alap a garázs esővíz.
Gates és belső kárpitozás
garázs design tárolása és kezelése a motorkerékpár lesz teljes, ha a belső falak felülete elhagyni nélkül befejező. Mivel a burkolat anyagát a legjobban megfelel a sima fa burkolattal. Mielőtt bevonata a falak a fedélzeten kell kezelni a tűzgátló, és két vagy három réteg olaj vagy alkid lakk. Ez a technika a bélés nagyon szép és érzéketlen gőzök a garázsban.
A szobában határozza meg a helyét a fogasléc és a terület motorkerékpár parkoló. Gyakran egy motorkerékpár egy konkrét garázs padlót réteg galvanizált fém. Minden cseppek olajat vagy szivárgás folyamat folyadékok a motorkerékpár egységek marad a fém, és nem korrodálódik a betonon.
Akadályok ajánlatos felszerelni személybejáró, a belső lámpa és rács szellőztetéshez. Ebben az esetben, a kapu nyitva fedél védelmet huzat ellen, és ezzel egyidejűleg a teljes friss levegő teszi a motorkerékpár szolgálni a garázsban bármilyen időjárási körülmények között. Ha szükséges, ahelyett, hogy a garázskapurendszer, akkor könnyebb és kevésbé tartós redőnyök.
következtetés
szendvicspanel technológia lehetővé teszi, hogy építeni garázsok és parkolóhelyek minden formában és méretben, sőt, mint ábrázolja a fotó. A legfontosabb dolog - egy helyiség a tárolása és kezelése a motor kap egy meleg és hála az acélváz, nem kevésbé tartós, mint a szóló hab. A megtakarításokat lehet költeni befejező helyiségeiben és a vásárlás szerszámok és alkatrészek motorkerékpárok.
Beszéljétek cikket a fórum