Az egyik módja annak, hogy építsenek egy kis garázs egy motorkerékpár a kezével, az olcsó
Hogyan építsünk egy garázs motorkerékpár
Az elmúlt években, a kétkerekű „lovak” egyre népszerűbb. A tulajdonosok a japán sport kerékpár, aprító, a kínai know-how és a robogók jól tudják, hogy fenntartani a teljesítményt és meghosszabbítja az életet a berendezés csak akkor használható, ha tartani a motort a garázsban. De kevés dicsekedhet egy nagy garázs területen, ahol könnyen elfér egy autó felesleges kanapé, szekrény, és még egy motorkerékpár.
Az igazság az élet: ha egy szekrény alkalmas valami kívánatos, akkor szükségtelenné válik a dolgok garázs tároló
Mi van, ha térben nem? Hagy egy motorkerékpár az utcán veszélyes, és az üledékes nedvesség súlyosan károsíthatják az állapota.
Ha nincs alternatíva, de valamit tenni kellene, van egy nagyszerű módja, hogy a „vas ló”: építeni egy speciális mini-garázs neki.
doboz design egy motorkerékpár nagyon egyszerű, de a funkció a garázs csak egy - tárolására. Ezt követően meg kell valósítani a maximális minőség, azaz, gondoskodunk a tervezés megbízhatóságát.
- Az alapvető szerkezeti és anyagi szükséges garázs
- Építsd motogarazh: alapozás és az erekció a keret
- Construct otkyvayuschiesya fedél, ajtó és a fal a doboz
Az alapvető szerkezeti és anyagi szükséges garázs
Jövő építése lesz nem csak egy fából készült doboz, valamint egy teljes méretű szerkezetek, ahol lesz egy hely, nem csak maga a technológia, hanem a lehetőséget annak szállítási és mérföldkövek szükséges manipulációk (pl beállítás, hogy a hasított mozgalomhoz).
Az első dolog - méretének meghatározására a jövőben a boksz. Mindössze annyit kell számítani a tartalék, mert ma van egy saját kompakt kerékpár, és holnap azt szeretnénk, hogy a tulajdonos egy hatalmas országúti túrakerékpár vagy helikopterrel raskidnym vezetési és hosszú alap. Szükséges, hogy minden körülmények között a garázsban maradt releváns. Ezért a mérete meg kell felelnie: a szükséges helyet, amelynek területe 1,5-2,0m x 2,5-3 méter. Az egyik fal a garázs lehet elhelyezni a fal mentén egy garázs vagy egyéb szerkezet. A magassága jövő épületek a folyosókon változhat 1,3-1,5 méter. A szerkezet megnyílik két részből áll: az egyik keskeny falak (1,5), és a felső fedelet a kis garázsban.
A különböző építőanyagok és megfizethető áron, hogy a folyamat építési őket a gyors és gazdaságos.
- Megalapozása és szervezése a hozzáférési terület lesz szüksége kavics, homok és cement.
- A bázist épített egy bár 100x150 mm-es (gerenda hosszát vesszük függően kiválasztott méretei meg).
- A vázszerkezet segítségével történik fűrészáru van egy kisebb keresztmetszetű. 50x50 mm-es elég.
- Az ajtók a garázsban (fa) és az istállókat a fedelet.
- A szükséges eszközök: a betonkeverő vagy egy tartályt tenyésztési beton, lapát, fúró, csavarok, ajtó horog zár, Anchor dűbelek és egyéb eszközök, amelyek segítségével az építőiparban.
- Lakk termékek a díszítés.
- Tetőfedő anyag, hogy megvédje az esőtől.
Építsd motogarazh: alapozás és az erekció a keret
Az első dolog, hogy megkezdi építési: megalakult az alapja a garázs és autóbeálló rámpát.
Ellenőrizze, hogy a kerékpár a legjobban megszervezni egy oldalfalán az ajtó (keskeny). Két másik fal lesz süket.
A szint jó (!) Az alapítvány kell egy kicsit magasabb, mint a talajszint. Ez megvédi a garázsban bejutását a szennyvíz. Tehát a nagyon alapítvány szóló folyamat egyszerű:
- Kerülete mentén a szerkezet a jövőben (egy vetítési szélétől 15-25 cm), és azon a helyen, ahol a fog szél technológia, raj árok mélysége 10-20 cm.
- Alján az árok megállapított homok és kavics réteg (körülbelül 5 cm-es).
- Öntéséhez az alapítvány jobban megszervezni a zsaluzat, amelyre nem széles táblák elfér minden.
- A két sáv, hogy lesz az alapja a garázs, próbálta vezetni a merevítő rudak hossza 40-45 cm. A rudak viszont része a talaj. Bars úgy kell elhelyezni, hogy a fele a magasságuk (7-8 cm) találtak az alapjait a jövőben, míg a többi vele.
- Az próbálta vezetni két földi bar (50x50 mm). Ezek szolgálnak oszlopok, míg mindkét oldalán a gerenda, amely található az alapja a garázs falán.
- A jobb rögzítő kampók vezetni köröm a fa.
- A keverés után habarcs kitöltés alapot. A lényeg az, hogy az oldat teljesen megtöltötte a teret az oszlopok alatt, amely a bázis. Az eredmény így kell kinéznie: két fél elment az alapítvány sugár és a két pillér alkotják a keretet egy mini garázs.
- Form egy kényelmes lejtőn a szállítás a motorkerékpár és szintező a padló felülete belső szerkezetét.
- Használatával a nyalábalakítás 50x50 keret.
A hosszanti gerendák, amely rögzítve van a fő fal a garázs, legyen 6-8 cm-rel magasabb, mint a homlokfal. Ez torzítás lehetővé teszi a nedvesség eső után szabadon bukdácsoló le.
Construct otkyvayuschiesya fedél, ajtó és a fal a doboz
A formázás után a tetemet egy garázs egy motorkerékpár, akkor lehetséges, hogy a fal anyaga, amelyre jobb választani forgácslap. Végtére is, ez olcsó, elérhető és rendelkezik a szükséges erőt. Két álló falszerkezet marad süket. Csavarni forgácslap jobb csavarok segítségével.
A fedél van rögzítve mini garázs istállókat úgy, hogy a nyílás oldalfala történt a fő szerkezetét (garázs, amihez hozzá boksz). Ugyanezen a falon kell csatolni egy kis gyűrű és a fedél horog köröm. Ez egyszerű kialakítása a horog-gyűrű tartja a fedél nyitott helyzetben során az import és export a kerékpár.
A garázskapu kapcsolódik épületből. A külső rész fel van szerelve bilincsek, hogy lezárja a garázsban a vár. Minden, ami a legtöbb munka befejeződött. Ezután lépni a díszítő.
Az első dolog - fedél fedezésére a tetőfedő anyag, ami lesz megbízható védelmet nyújt az eső. Minden fa alkatrészek borítja lakk és olaj festék több rétegben. Ez garantálja, hogy az élettartam a szerkezet kerül kiszámításra az évek során.
Javasoljuk a vízszigetelő tetőfedő RCP 350
Nos, a befejezése az összes, akkor lehet díszíteni a „gyerek” szép stilisztikai felirattal. Állítólag itt tárolt a legkirályabb kerékpár. Persze, meg kell tenni óvatosan, mert amit a szöveg nem csupán törvénytisztelő szomszédok, hanem a bűnözők, akik számára ez lehet a jele, hogy a drága berendezéseket tárolják egy dobozban.