Futás egy új autót, hány kilométert kell térnünk csiszolására fő alkatrészek
Futás az új autó: hány kilométert vezetni gyártói általában azt javasolják, hogy megszokta az összes alkatrészek, elkezdett zökkenőmentesen működik minden rendszer. A modern járművek fejlettebb mechanizmus és egyes vezetők eladásra azt mondják, hogy a motor hideg volt tesztelték a gyárban, és ez előtt, a szovjet időkben, a szükséges kötelező autó fut. De nem hiszem, ezt a marketing lépés, és tagadja a tapasztalat apáink és nagyapáink - előfordul, hogy hasznos lehet a jelen körülmények között. Ettől, mint volt a helyes futás az új autó, nagyban függ problémamentes a további hasznosítása.
Tehát még mindig arról győződve, hogy - futás gép kell kötelező. Gyengéd vezetési mód segítségével fájdalommentesen megszokja a főbb helyszínek, azonosítsa azokat a hibákat, mielőtt válnak az oka baleset vagy súlyos javítási, amikor az autók esetleg valami beszorult. Az átfedésben folyamat megy futómű, tömítések, hajtóművek, fékek, sebességváltó, felfüggesztés, futómű.
Ahhoz, hogy az autó, hogy a funkcionális állapot, fontos, hogy ki a vizsgálat. E célból ajánlatos végezni futás. E folyamat során, akkor érheti el a következő eredménnyel:
- sima összes hibáit és érdesség az egyes alkatrészek és részegységek;
- elérjék átfedésben a mozgó elemei a legtöbb csomópontok;
- tisztítsa meg a motort és a kenési rendszer a különböző elemek a chipek és a szennyeződést a gyár;
- kap az őrlés fékbetétek;
- hibák és a kivitelezés.
- ellenőrizze a motorolaj szintjét (elég egy jelet a fele a szonda);
- megtekintéséhez fék keverék és hűtőfolyadék;
- töltse ki az autó üzemanyag-minőségi;
- ellenőrizze az abroncsok nyomását;
- hogy ellenőrizzék, nincs különféle zsírfolt.
Vannak javaslatok, hogyan kell futtatni egy autó kézi váltó:
- hogy felgyorsítsa simán;
- Egy időben kapcsoló alacsonyabb sebességfokozatba elkerülése érdekében a felesleges stresszt;
- elkerüljék alapjárati működés;
- túllépné a fordulatszámot a motor indításakor;
- mozgó sebesség legfeljebb 90 km / h, az első ezer kilométer;
- 4-6 nem tartalmazza az átviteli;
- nincs ideje, hogy lovagolni azonos sebességgel;
- benzinmotor mozogni sebességgel akár 3000 fordulat percenként. A dízelolaj - akár 1,2 5000 rpm;
- időszerű műszak fogaskerekek.
Masters nem tanácsos gyakorolni agresszív vezetési stílusom törni-időszak, hirtelen fékezések, legfőképpen felfelé és vontatás. Hogy a fékbetétek nem kopott, meg kell lassítani fokozatosan.
Mindenesetre, a technika meghajtó meg kell felelnie az útfelület - a primer lehet egy, az út - a másik. Sokkal jobb, ha fut egy új autót kerül sor utakon kisautók áramlás és kitűnő ágyneműt. A nehéz szakaszok az út csökkentenie kell az átviteli sebesség, hogy megakadályozzák a motor túlterhelése.
Az, hogy a motor egy autóban a vizsgálat után meg kell változtatni a motorolaj - ez lehet gyűjteni mindenféle fém részecskék (mielőtt run-leeresztett olajat termelő nem szükséges).
Ebben az esetben az ajánlások megegyeznek tippeket illetően a futás a készülék rendelkezik egy manuális váltó. De bizonyos különbségek még mindig ott van. Ezek a következők:
- Ez ajánlott egy jó bemelegítés egy átviteli kezdete előtt, hogy lefekszenek következetesség hajtóműolaj;
- figyelemmel kíséri a nyomás olajat, hogy megakadályozza a melegítés és a nyomás, hogy a bolygókerekes hajtómű;
- nem lehet egy forgó kerék;
- A futó nem kell választani a város utcáin, ahol a forgalom instabil - lehet a fékezést és a variációk, hogy mindig rossz a „gép”;
- nem lehet szállítani ebben az időszakban a nehéz csomagokkal.
És ebben az esetben, miután a betörés ki kell cserélni az olajat. Különös figyelmet kell fordítani az adást. Futtatása után elhaladt, szükség van, hogy jöjjön vissza a töltőállomáson át ellenőrzés és az esetleges hiányosságok feltárása. Előfordul, hogy ők elég sokat, és nagyon fontos, hogy távolítsa el. Futás egy új autó motorja nem hatolhat nagy terhelés alatt. Lehetetlen, hogy végezzen a motorfék - egy ilyen vizsgálat hátrányosan befolyásolhatja a működését a alapegységek a gép.
Vannak különböző ajánlásokat a nagy sebességű üzemmód és fordulatszám benzin és dízel motorokhoz.
Az első optimális változat - 90 km / óra és 3,3 -3500 rpm. Az első másfél ezer kilométerre dízelmotor kell lovagolni egy sebessége nem kisebb, mint 2500 (nem magasabb, mint 1200). Nem a legjobb megoldás - alapjáraton. Amikor az autó bemelegszik fontos szintjének fenntartása 1200 ford / perc.
Emellett a folyamat futó folyamatos áthaladását a motor és a sebességváltó alkatrészek nyaldosták, fékezés mechanizmusok, beleértve párna (néha ezt a folyamatot kíséri konkrét zaj). Helyes kapcsolási sebességváltó érhető átfedésben dörzsbetéteket átviteli rendszer. Nem véletlen, hogy azt mondják, hogy minden gép szeret, szeretet, gondoskodás és a kenést. Boldog egészen a műszakilag tökéletes autó!