Friction velomotor (veloprivod) - Történelem
Friction velomotor (veloprivod) - a történelem folyamán.
Így volt ez a motorkerékpárok és motorok D6, D8. Ugyanez történt a kínai másolatai F-50, F-60, F-80 .... Van azonban egy velomotora kialakítás, hogy jön a kisebb változtatások a 30-as évek! Ezt a súrlódási velomotory - a kereket hajtja közvetlenül a motor, egy súrlódó hengerrel.
Mi jött fel a design Németországban - a cég ILO, és a háború után, a javítási munkák Szibériába vitték, és kezdett termelni néven a Irtysh.
Bár természetesen, abban az időben, és az utak rosszabb volt, és a kerékpárok nem tökéletes, és kerékpár gumik sokkal könnyebb .... Friction motorok nem vették komolyan, úgy a leggyengébb a műveleti terv, de ezek az előítéletek nem akadályozza őket, hogy éljenek a mai nap!
Útközben kiderült, hogy ezek a motorok nagyon sok előnye van:
1. Először is, ez egy nagyon egyszerű design -, hogy az ilyen velomotor Egyáltalán senkinek! Ott egyszerűen nem lehetséges, hogy egy mix!
2. A második, mert a kis alkatrészek számát a meghajtó nem csak valami megtörni - Friction velomotor a legmegbízhatóbb az összes velomotorov!
3. A harmadik, nem számít, hol került az első kerék vagy hátsó - tegye vissza, sokkal kényelmesebb! Akkor, általában nem csak a kerékpáros, hogy egy meghajtó! Abszolút mindent, ha csak ez volt a kerék.
4. Kis kerekekkel vagy nagy - ez nem számít! Kis kerék nem sokkal több sebességet, de napról a forgalma kisebb utat! Nagy kerék forog lassabban, de ahogy minden alkalommal ő többet - a végén, az összes kerék megtett távolság pontosan ugyanaz, függetlenül attól, hogy az átmérőjük. Kiderült, hogy nem számít, milyen az út „lovagol” magát súrlódás tengely és a kerék csak „segít” neki - bármilyen áttétel vagy csökkentési tényező között, az út és a súrlódási tengely, nem!
nincs gördülési ellenállás nélkül - 5. és használja a kerékpárt, mint rendesen Ha jelenleg nincs szüksége velomotor, három másodperc alatt lehetséges, hogy a kerék néhány milliméter!
6. Egy súrlódó hajtás (néha motor mount) lehet szerelni minden olyan motoros kaszák, ollók, láncfűrészek - a motor olyan átmérője a centrifugális tengelykapcsoló 78 mm. és ezek a motorok már csordultig tele! De legfőképpen, tegye a motor 43-49 köbcentiméter a berendezés vagy a motor Honda GX35, amely szintén gyakran használják a háztartási és ipari benzinmotoros eszközök.