Folytatva a témát, mint én megelőztem egy autó

Regisztráció. Tehát az autó, amit vezettem is, minden gond nem volt, már csak azt törölje őket a vámon, majd regisztrálja. A vám-bróker volt egy megállapodás volt ismert számomra az összeg áfa-befizetések és mitnichesky gyűjtemény, ez legalább nem kedvezményes vámkezelést, de teljesen elfogadható mennyiségben.

Az iroda tanácsára van szükségem, „Magyarországon, távolítsa el a kocsi a számla és megy tranzitnimi számokat, mert” ők Nyugat-Európában és Bulgária "

így ő jól ismert a listát a szükséges dokumentumok, nevezetesen:

1.TEMPORARY okiratát a járművet.

3. T1 - árutovábbítási nyilatkozatot. Ez az értékes dokumentum a karomban

Kate, én is korábban meglátogatott, mielőtt az út, tanultunk a regisztrációs eljárást, a problémák nem kellene.

Mire én vissza Bulgáriába, ez már 11 nap, mivel a dokumentumok kibocsátását Magyarországon, hogy érvényes 20 napig.

És akkor azt gondoltam: Mi a fene? És folytatta a támadó a bróker, azt mondják: Először is, Magyarországon a regisztráció után az autók a közlekedési rendőrök, az adásvételi szerződés érvénytelenné válik és érvénytelen. Így dobtam. Nos, nem, persze tudtam fordulni auto show és kérjen egy hitelesített másolatát, hanem azért, mert nem figyelmeztették ezt annak ellenére, hogy beszéltünk a listán. Általánosságban, a hiba, nincs szerződés, a kérdés magad, ha azt akarjuk, hogy a díjat.

A bróker azt mondta: „Nos, ha így van, akkor természetesen megpróbálom szerződés nélkül, a válasz nem lesz holnap.” Másnap kaptam egy értesítést, hogy minden rendben van, és a két törvényjavaslat az adó megfizetésére és vám. Mi tetszett nekem az a tény, hogy az egyes platezhek, a díj összege már valamivel kevesebb, mint a korábban bejelentett általam. Emlékszem, gondoltam „jól végzett iroda működik, a több képes csökkenteni a költségeit az autó.” Kifizettem a szükséges összeget a bróker és felemelte platezhek, másnap kellett, hogy a papírmunkát vám- és kénytelen volt sürgősen menjen a CAT regisztrálni egy autó közeledik 4 napos nemzeti ünnepek. De röviddel a nap végén felhívtam a bróker és a „elégedett” hibáztam az összegek számításánál az ÁFA és vám. Itt az a szám, az összeg nem nagy, de egy darabig ...

Tehát ismét a kitaposott pályán: a bankok, brókerek és várakozás. Ahogy várható a következő napon doplachennye összeg miatt vámkezelés nem jött, és nem poluchilos- kezdetét az ünnep ...

De végül ezek a hosszú ünnepek alatt, a végén az első munkanap kaptam dokumentumokat egy autó a vámkezelés és az árutovábbítási nyilatkozat zárva van. Az ész CAT út nem volt, úgyhogy csak küldött az eredeti dokumentumokat a kérelem a visszatérés a kifizetett összegeket a lengyel vámhatóság. Végéig árutovábbítási okmányok volt 2 napon át. Különösen azt nem aggódott, szokások telt el tehn.sostoyanie autót én nem aggódott, szolgáltatás a hivatalos forgalmazója Volkswagen kaptam bizalmat. Másnap kora reggel mentem a CAT vált az egyik a sok irodában a macska, amely előkészíti a különböző típusú dokumentumok nyilvántartásba vétel céljából.

Kitérő: Mellesleg, azt javasoljuk, Peter Petrov, maga, felesége és fia holding társaság CAT (fehér van a bal oldalon, amikor belépnek a CAT, ott van egy állandó parkolási), mindannyian jól beszél oroszul, és segít a szabad tanácsot és nyilvántartása az összes szükséges dokumentumot, ha azonnal szóla hozzájuk, feleslegessé vált volna sok probléma. De először megkértem, hogy ne tegye.

Az irodában teszek egy szerződést adásvételi tőlem cégemnél (annak érdekében, hogy a normál szoba), a politika a kötelező biztosítás KGFB ökológus. gyűjtemény (ekotaksa) teh.pregled díjak és regisztrációs mellesleg elmagyarázta nekem lépésről lépésre regisztrációs folyamatot. Összenyomjuk a dokumentumokat, és fütyörészve mentem regisztrálni, de láthatjuk, hogy nem az én napom, mikor volt a két jármű területére léphessenek a macska, macska számítógépes rendszer repült és udvarias rendőrségi szétszórt bennünket „szerencsés”, hogy menjen haza. Végéig árutovábbítási okmányok maradt 1 nap.

Ez itt szép volt

Szóval volt egy 30 napos, hogy megoldja a problémát, míg a lényege az ügy, elkezdtem dolgozni ki a lehetőséget abban az esetben egy szomorú kimenetele: A szétszerelni alkatrészek, elhajt Magyarországra, hogy módosítsa a motor és az összes többi kellemes és nem költséges módon. Úgynevezett Magyarországon és ha lehet előzni a hátsó, kap az autó PTS desztillált az EU-ban és Európában átvonulás miután megkapta a választ, hogy mi lehet, és nem lesz probléma. De a bolgár élmény, amikor 2 gos.sluzhby kaptak különböző információkat egy tárgyat, azt a helyszínen is járt a magyar vámszervek és felfedezett egy érdekes dolog, hogy olyan helyzetben, mint az enyém, azt meg kell fizetni a tranzit díjat (hasonlóan az európai T1), majd helyet ismeretlen, hogy törölje a gép. Ez a lehetőség már nem helyes. Általában rendezési lehetőségeket, szenvedtem az egész 2 nap, míg a lovaglás az országban, de úgy döntött, hogy a lehető legjobban. Hamarosan kapott egy hívást a cég Autokontrol megerősítő tanúsítvány engedély autók. Amikor a két héttel úgy döntöttem, ideje és hajtotta őket, hogy az alap, elvitték a kocsimat. Őszintén nem tudom, mi volt a frissítés, az 5. évfolyam, nem voltam ott, de megértem, hogy valamit Khimich a számítógép beállításait, hogy csökkentse a károsanyag-kibocsátás. És megtanultam, hogy nem minden jármű lehetséges. Fizetett 1250 leva (ohohonyushki ....) Visszamentem Tekhnotest ott alapján kibocsátott értékpapírok én arra a következtetésre jutottam, hogy a változások következtében az autó elkezdett megfelelnek 5 ekoklassu. Ezután küldtek a Közlekedési Minisztérium, amely található ul. Gen.I.V.Gurko 5, ahol felül fizetendő még 105 leva engedélyezési regisztráció. Mindezek után rohangál, másnap mentem vissza a CAT, ezúttal minden simán ment, majdnem: az egyik első mentem területén a CAT kapta jegyet a számot a bejelentés a dokumentumok. Amikor rám került a sor, beadtam egy halom dokumentumot, majd kiderült, hogy az egyik dokumentumok hiányoznak védett nyomtatást, haza kellett mennie átkozta az egész sajtó. Amikor visszatért a pecsét, és tegye a dokumentumot a kívánt dokumentumot, megint be az iratokat, amelyek ezúttal nem okozott nyilvános beérkezett kérdések az alkalmazás, a jelölés, amely lehetővé tette bejegyzés, akkor már az autó nem ment Techn pregled, közvetlenül előttünk, a rendszer újra lezuhant és rendőrségi tisztviselők figyelmeztettek, mielőtt mit fog lezárja az összes autó a nyilvántartásból, de mi vagyunk „szerencsések”, akik olyan szerencsések, hogy hívja várt, várva tartott egy és fél óra, volt egy „ül tűkön” hirtelen megint valami így van? De a végén a rendszer működését újra ellenőrzik az összes számot a gépen, egy csomag dokumentumok általam benyújtott, azt minden 20 percig, majd a frontra. Ez rendben van! Ihletett, mentem, a recepción található, amely egy épület mellett a jobb oldalon (nézve a bejárat) a műszaki ellenőrzés bekezdés (predgleda) By the way, amikor én „felajzott” elment regisztrálni, kövess autó megállt a bejáratnál ellenőrzés „feküdt le” a rendszert újra! Akkor ez az egész csak a recepción gyűltek sokan, de általánosan elfogadott, hogy a szervezett, de a hangszóró nevezett 4-5 családjára a szerencsések jött az ablakhoz 4, letette a tranzit szám, ha ilyen volt, festett a dokumentumok és a szomszédos mezőbe részesülő regisztrációs dokumentumokat. szobák és néhány szegfűszeg, ami nagyon érdekelt. Meg kellett várni egy kicsit több mint egy óra, míg a várakozás, azt tapasztaltam, hogy az engem érdeklő gvozdik- ez a pecsét, amely lezárt egy hátsó szobában. Mi célból, nem tudtam rájönni. Nos végül kimondott, és az én nevem! Ha sikeres mágikus eljárást a szállítási tranzit szám aláírásával a dokumentumot, végül kapott egy dédelgetett regisztrációs dokumentumokat „gvozdik- pecsét” és számok, fehér háttér, a jele az Európai Unióban. Maradt az utolsó lépés, tömítő szoba, így vissza a sorba. Minden 30 perc várakozás és .... én új szoba könyörtelenül fúrt és pecsét telepítve. Hurrá! Minden kész!

Végül, többet költ, mint az eredetileg tervezett, tudtam, hogy regisztráljon egy autót. Minden költséget a szakaszon, a vámkezelés és a személygépkocsik nyilvántartásba vétele, lehetséges, hogy fedezze a további előnye, ha eladja a kocsi Bulgária, figyelembe véve az eltérő árak és díjak és az adók.

Major hibákat, amit tett, és hogy azt tanácsolom, hogy figyeljen minden, akik szeretnék megelőzni a járművet Magyarország:

Először is, kezdődik a képzés egy látogatás a cég Tekhnotest Szófia, látni fogjuk a dokumentumokat az autó, akkor azt mondta, ha nem tud az autó nyilvántartásba az EU és Bulgária különösen.

Másodszor, távolítsa el a gépkocsi regisztrációs Magyarországon még mindig nem biztos, sokkal könnyebb előzni autók állandó szobák és tudatosan, hogy tiszta az autó, majd tedd a rekordot. Számok, majd küldje dokumentumok Bulgáriából Magyarországra katovtsy magukat.

Ha úgy dönt, hogy előzni autók tranzit szobák, tanulmányozza a kérdést, hogy hogyan fog befizetni a T1 nyilatkozat. Először is, a nyilatkozat előkészítése / megrendelésének korábban. Ez a következtetés tettem a lengyel vámhatóság kérdések: Miért nem adtak ki nyilatkozatot korábban? Ha a probléma T1 nyilatkozat előre tudunk készíteni a kívánt összeget, vagy hogy egy bank, egy sokkal kedvezőbb arány, mint akkor ezt a helyszínen.

Másodszor, újra, mert a problémák a lengyel vámtisztek, majd a bróker, rájöttem, hogy ez lehetséges, hogy a munka révén a biztosító társaságok, ami lehet, hogy a betét az Ön számára, valószínűleg a jutalék. De hogyan működik ez a rendszer működik, én még nem jöttem rá.

Nos, harmadszor pedig a legkockázatosabb, van egy másik lehetőség, hogy nem helyes, de lehetséges, hogy megy a tranzit szoba, T1 nyilatkozatot nem, nem valószínű a szobában valaki figyel (mint írtam az én szám megjegyezni, hogy ha én magam beszéltem szokások) és a határ átlépése után az EU-ban, akár a szobában nincs semmiféle oka. Van egy igazi lehetőség, hogy tetszik nekem, „megkopasztott” minden tant, de rendkívül kicsi. De érkezéskor Bulgáriában, akkor az Ön tette a nyilatkozat benyújtását T1, Bulgáriában is, korlátozza EU-országban, akkor lehet állítani Törökország? Ebben az esetben fizet a betét BGN, kap vissza a bal és nincs jutalék átalakítására. De jobb ha beszélni a bróker.

Share társadalmi hálózatok: