Folyadékok tárolására, korróziógátló 2110
Anton, 26 éves
Vezetek Lada 2110 OneTen
Kirov, Oroszország
Ez a téma nem kell szentelni a korrózió elleni kezelés és a Stone Chip ívek Vaz 2110 Az felületének előkészítése alkalmazása előtt leírni minden esetben lesz saját technológiával. Egy egyszerűen alaposan megtisztított és zsírtalanított, és hol kell első eljárásban a sérült területeket bevonatok (megtisztítjuk és alapozzuk, stb.)
Az én esetemben első ívek teljesen lefutott (a fém, majd festés), hátsó helyben készítettünk és alapozott.
Hosszú időt szentelt a tanulmány a rendelkezésre álló anyagokat a boltokban, mindenféle anti-gravitációs azonnal kiszűrni. Mivel a legtöbb száraz létrehoz egy porózus film, ami nem túl hatásos, mint egy anti-hegek.
A növényvédelem ívek jelentése: galvanizált fém + + több szakaszban primer réteget permetezzük tömítőanyag. Visszaállítása az utolsó lehetőség a gyárban összetett. Tk szigetelőanyagot viszünk csak a különleges fegyvert. Drága berendezések, és nem minden elérhető a haza.
Úgy döntöttem, hogy a befizetés egy úgynevezett „folyékony szekrények” termelési PRIM.
PRIM folyékony Lockers
INFA a gyártó: PRIM podkrylki vegyület folyékony bitumen, sztirol-butadién gumi, erősítő töltőanyagok és funkcionális adalékanyagok szerves oldószerekben. PRIM folyadékok tárolására tervezték, hogy megvédje a kerékjáratok az autó mechanikai hatása homok és kavics. A bevonat hatékony korrózióvédelem és további hangszigetelést a karosszéria. PRIM LIQUID sárvédôhöz képez egy elasztikusan rugalmas fedél, amely sima vagy strukturált, fekete.
Felület előkészítés:
A felület alkalmazása előtt PRIM LIQUID sárvédôhöz előre kell tisztítani a szennyeződésektől, rozsda, laza festéket, zsírtalanított és szárított. Zsírtalanítás használata ajánlott oldószer „Megjegyzés A 01” vagy „NB 16 D”
alkalmazás:
FOLYÉKONY sárvédôhöz PRIM szállítjuk alkalmazásra kész formában, nem igényel hígítást, szűrést, a keverés. PRIM LIQUID sárvédôhöz által alkalmazott pneumatikus permetezéssel nyomását 2,0-3,5 atm. PRIM LIQUID sárvédôhöz lehet ecsettel. Alkalmazásakor száraz anyag, a környezeti hőmérséklet, a felület és az anyag maga nem lehet alacsonyabb + 10 ° C-on és 30 ° C-on
Fogyasztás és felszerelés:
Kompresszor és legegyszerűbb univerzális kőfelverődés fegyvert.
Fogyasztás a két első ívek: 1,6-1,7 liter (egy bank 1 liter). Hátsó: 2 liter (két bank egészek).
Árnyalatok lerakódás próbálgatással.
Szükségtelenül tapasztalat ezzel bájital nem, szívből maszatos vastag (2,5 mm), és várta, hogy a száraz) 3 óra elteltével a szépség kezdett lassan csúszik lefelé ... A lényeg az, hogy a felületen képződött elég sűrű film, és az anyagot alatta még mindig nagyon folyékony, és minden úszott. Brush eltávolítjuk a felesleges, és szárítási folyamat ment megfelelő ütemű után ismét, amely összehangolja az ecset szerkezete után))) Normál első réteg rétegvastagság szinten 1-1,5 mm.
Azt figyelembe kell venni a hiba a kezelés előtt és már vissza ívek permetezzük két. Az első réteg egyenletesen az egész területen, további szárítást két napig. Aztán az utolsó réteg, a legproblematikusabb területeken tenni film.
Köszönöm a figyelmet, hogy az egész)
P.S, hogy ez a szerszám kiderült, hogy alkalmazza az új autók bemutatóterem AvtoVAZ mint dop.antikor testet. A hátoldalon a bank javasolta a növény)
Úgy döntött, mégis elmagyarázni, hogy a felszínre került elő, akkor nem látszik, hogy az egész dolog vakolt közvetlenül a korróziót. Itt, ha röviden: 1) Minden rozs gócokat eltávolítjuk drótkefével fúrni és csiszolópapírral 80-100 hogy tiszta fém 2) minden külső fém két menetben feldolgozott átalakítók. 3) alkalmazása a savas foszfatáló 4. láncindító) további letétbe szokásos talaj három rétegben 5) minden varrás hiányzott a védjegy Pneumatikus tömítőanyag autós rendszer, a sérült régi tömítőanyag eltávolítjuk 6) a teljes javítási területet folytonos réteget, hogy átfedésben a gyári bevonat ecsettel ugyanezt a tömítőanyag 7) Lockers ívek technológiai folyadék két fázisra.
3 y Címkék 2110 korróziógátló kezelés a test, ívek technológiai folyadék podkrylki, antigravs