Fojtószelep cső vázák 2108: 2109, 21099
Kinevezés Fojtószelepház
A fojtószelep fúvóka adagolási levegő mennyiségét szállított a jármű motorja. Az adagolást ugyanúgy végeztük, közvetlenül a cső belsejében csatlakozik a gázpedál „gáz”, és az üresjárási szabályozó, a vezérlő egység változó levegő (bypass) csatorna tétlen.
Hely a motor
A fojtószelep fúvóka között van elhelyezve a vevő (leágazó vezeték csatlakozik a vevő), és egy tömlő bevezető levegőbeszívó csövet a motor (a fojtószelep van szerelve egy tömlő mellbimbó).
Készülék fojtás fúvóka
A fojtószelep fúvóka VAZ 2108: 2109, 21099 áll egy ház egy belső, és a forgó tengelyen a fojtószelep. Az egyik végén a szár egy meghajtó szektor a kábelt a „gáz” pedál visszahúzó rugó és a csavaros rotációs limiter a másik fojtószelep helyzet érzékelő (TPS).
Amellett, hogy a fúvókatest van szerelve alapjárati szabályozó (IAC). Ez annak tűt nyitja vagy zárja a szemközti levegő (bypass) csatorna, amelyen keresztül levegő lép be a motor alapjáraton, amikor a fojtószelep zárva van.
Szintén a szórófej ház van egy csatorna egy mellbimbó eltávolítására kartergáz a hűtőfolyadék üregbe bevezető és kivezető szerelvények (hátsó fojtóberendezés), felszerelése a tartály leürítő rendszer.
A fúvóka áramlási rész kiömlő nyílás van szellőztetés kartergáz, és a tartály leürítő rendszer. Között a fojtószelep kapcsolat és a vevő beépített tömítését.
A levegő áramlási hatására alacsony nyomás uralkodik a hengerek áthalad a szűkítő csövet a motor levegő szűrőt. A kötet a befújt levegő szabályozza a fojtószelepet forog a tengelye a fojtószelep cső a ház belsejében. Hajtott egy fojtószelepkábel működtethető a „gáz” a pedál, hogy a szektor a fojtószelep-tengely. Nagysága a nyitó rögzíti fojtószelep helyzetét érzékelő, és a vezérlő egység ECM, amely lehetővé teszi ezt a kiszámításakor a befecskendezett üzemanyag mennyisége és a gyújtás időzítését.
Szabályozó alapjáraton elhelyezve a test a fojtószelep fúvóka a légcsatornában benyúlik a fojtószelep csatorna beállítja a távolság, és ennek következtében a levegő mennyiségét belépő a motor üresjáratban van, és arra kényszerülnek üresjáratban (a teljesen zárt fojtószelep).
A fő hiba a fojtószelep cső a szennyezés. Különösen a közelében a fojtószelep. Jelek, hogy a fojtószelep rendellenesen működik: lassú csökkenés után újraindítás „gáz”, egy éles Reset „gáz”, „gurul” mozgást, sebességváltás motor leállhat, gátolt start „forró” motorját zárt fojtószelep. Egy ilyen helyzetben, akkor van értelme, hogy távolítsa el a fojtószelep csövet a motor, és tisztítsa meg a tisztító folyadék a karburátort.
Ezen túlmenően, a hiba, hogy állítsa be a fojtószelep fúvóka IAC és TPS is hatással van az autó motorja különböző üzemi körülmények között.
On VAZ 2108: 2109, 21099, befecskendező motorokban fojtószelep fúvóka és 2112-1148010-32 2112-1148010-31 (GM-termelés).
Jegyzetek és kiegészítők
Amikor javítások elvégzése, takarítás a fojtószelep cső ne érintse meg a csavar-stop fojtószelep sebesség. Az ő helyzete van téve a gyárban, és nem lehet megváltoztatni.
Népszerű cikkek
- „Hiba”, hogy lenyomjuk a pedált „gáz. Failure - hirtelen megszakadása az autó motorja. Lehet tovább. 308 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Abban az esetben, bizonyos meghibásodások a motor (a motor forró. Views 280
- Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház ka. Rosszul beállított üzemanyag szint az úszóház a porlasztót is megjelenhetnek. 268 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Beállítás alapjárati porlasztók 2105, 2107 Ózon és azok módosításait. 244 megtekintés
