Fluid súrlódás - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 2
folyadék súrlódási
Fluid súrlódási azzal jellemezve, hogy a súrlódó felületek között injektáljuk olaj réteg, amely védi a felületet a molekuláris kohéziója. Ilyen súrlódóerő nem helyettesíti a molekuláris tapadást szilárd belső súrlódás olaj részecskék. Csökkentése érdekében a hálózati fordított a motor által leküzdeni folyadék súrlódás, kívánatos, hogy egy alacsony viszkozitású olaj. Másrészt, az olaj a súrlódó felületek késleltetett létre, és a minimális vastagsága olajréteg, az olaj kell egy nagy viszkozitású. Ezért a siklócsapágy úgy számítjuk ki, hogy amikor az üzemi terhelés, távolságok adott hőmérséklet, nyomás és az olaj viszkozitása létre minimális vastagsága olajréteg, amely folyadék súrlódás. [16]
Fluid súrlódás - ez egy súrlódás, ahol a súrlódó felületek testek az A és B (ábra 146, b.) Teljesen el van választva réteg folyékony (olaj), amelynek térfogatsűrűsége tulajdonságokkal, valamint a tulajdon-lipaemosti és viszkozitás. [18]
Fluid súrlódás lép fel az ilyen egység az autó, mint a főtengely csapágyak állandósult üzem során. [20]
Fluid súrlódást - ez, ha a folyékony réteg olyan vastag, hogy a súrlódási erő határozza meg kizárólag ezeket a tulajdonságokat, és nem függ a természet a súrlódó felületek. Grease ezekben az esetekben az úgynevezett hidrodinamikai. [21]
Fluid súrlódás keletkezik csak speciális csapágyak, bizonyos feltételek mellett. A legtöbb siklócsapágyak alatt futó vegyes súrlódás, és a start-stop időszakokban és feltételek szerint a félszáraz és határfelületi kenés. [23]
Fluid súrlódás. ahol a súrlódó felületek vannak elválasztva egy réteg a kenőolaj. A súrlódási együttható a folyadék / 0003 - 0010, ami közel van, hogy a gördülőcsapágyak. [25]
Fluid súrlódási párosítás tengelycsapágyazás kezdődik mintegy 0 2 - 0 4 s megkezdése után. Ez az időtartam attól függ, hogy a méret a különbség, a két anyag, viszkozitású kenőanyagok és a külső hőmérsékleti körülmények között. Ami a különbség, hogy létrehoz olajfilm hosszabb időt igényel a pár. [27]
Fluid mozgó felületek közötti súrlódást hoz létre fokozatosan egy bizonyos relatív mozgás sebessége. Teljes hidrodinamikus nyomás p ható dugattyút félkör (ábra. 147 b), lehet kifejezni képletű (29), amelyből látható, hogy ez függ a tervezési paraméterek a súrlódó felületek, a relatív mozgás sebességét és viszkozitását a folyadék réteg. [28]
Jellemző folyadék közötti súrlódás a munkafelületek a forgócsapos és a csapágy kenőanyag réteggel ellentétes fém-fém érintkezést. [29]
Fluid súrlódási azzal jellemezve, hogy a súrlódó felületek vannak elválasztva egy réteg kenő folyadék nyomás alatt. A folyadék nyomás kiegyenlíti a külső erő a súrlódó pár. Ilyen súrlódási ellenállás módú mozgásvektorok által meghatározott belső súrlódás (viszkózus) folyadék és az összege az ellenállása csúszó egymáshoz képest rétegekkel kenőanyag vastagsága a kenési film. Ez a mód, az ő igen kis súrlódási együttható szempontjából optimális energiaveszteség, és esetleg nagyobb tartósságot a kopásállósága súrlódó pár, mint a folyadék súrlódás nem függ a természet a súrlódó felületek. Folyékony súrlódási módban párosított mechanikus tömítés szivárgása megfigyelt elfogadhatóságát. [30]
Oldalak: 1 2 3 4