Festés nélkül cápabőr
Elnézést kérek előre, nem egészen a témában, tudom csak. SPECIAL festők tudja magyarázni. Amikor a festés elkerülhetetlenül kialakítva egy úgynevezett narancshéj (érdessége a tinta réteg), amely ezután általában borított egy réteg lakk és polírozott, hogy egy magas fényű, így mol néz ki, „gazdagabb” chtoli. És ez reális festeni az elem vagy az egész test nélkül szamárbőr egyáltalán és ha valaki képes erre, vannak képek a csoda?
Sam még soha nem látott, mint ez, és nagyon érdekes, hogy értékelje egy pillanat alatt, és győződjön meg arról, hogy személyesen cápabőr ad egyfajta „jólét”.
Köszi előre.
Admin, ha úgy gondolja, hogy a kérdés nem a közösségi témában, törölni, ne vegye rossz néven.
De még mindig érdekes.
Festett kopasz lehet választani a lakk megoldás lassú, de ... szamárbőr (jobbra szamárbőr) szükséges hosszabb hatása is ragyog. Kopasz „bohatym” kanalak csak kiállítási és mindenféle mutatja, kis kötőjelet peredvigatsya.Imho.
szamárbőr feltétlenül kell! miért fényű gép ki van téve a fény a szamárbőr (ahol ő és megtört a magassága cápabőr és textúra). akkor is, ha mosni az autó vagy poliruesh vágja le a tetejét cápabőr és ott szinte eredeti állapotában lkm.itog szamárbőr védi fényezés és megjelenés avto.ESLI Spila szamárbőr polírozás csak egy tükörben, hogy mindkét ÜVEG ÉS FÉNY NEM JÁTÉK BUDET.zaschita LMC romló feleslegesen amikor polírozás védő lakkréteget utonchaetsya.plyus szamárbőr eltér a VAZ japán .kareyskoy .nemetskoy td.tak és következtetéseket levonni, hogy szükség van-e, vagy sem szamárbőr .nadeyus válaszol a kérdésre)))
De ez nem az, amit a kérdés az volt. Mint a festés példák nélkül szamárbőr egyáltalán. Nos az alábbiakban dobta Rolls Royce például. Igen dofiga köztes csiszolás és kézzel készített, lassú, nehéz és hosszú. De úgy néz ki, csak félelmetes. És a jelenléte egy cápabőr - következménye a megközelítés „gyorsabb, egyszerűbb és olcsóbb”, mint a futószalagon, és mikor. És valójában nem jobb, mint amilyennek látszik. Csak használni minden, hogy ő, mint egy szükséges rossz.
Az az út, ez nem autó, hanem egy zongora például festett nélkül szamárbőr egyáltalán. Nos úgy néz ki, szilárd, de még csak nem is fémből :)
korábban festett Nissans csak nem emlékszik a márka az interneten megtalálható kacsa feküdt ott, mint 7-8 réteg lakkot, minden réteg polírozott íme ott színmélység mintha glybinu smotrish Ahhoz, hogy ...
Nissan szállítószalag talicska fickó, aki ott volt, ezeket a rétegeket 7-8 polírozott.
Nissan elnök valószínűleg szem előtt
Igen bl, Putyin ugyanaz Kalina.
szamárbőr feltétlenül kell! miért fényű gép ki van téve a fény a szamárbőr (ahol ő és megtört a magassága cápabőr és textúra). akkor is, ha mosni az autó vagy poliruesh vágja le a tetejét cápabőr és ott szinte eredeti állapotában lkm.itog szamárbőr védi fényezés és megjelenés avto.ESLI Spila szamárbőr polírozás csak egy tükörben, hogy mindkét ÜVEG ÉS FÉNY NEM JÁTÉK BUDET.zaschita LMC romló feleslegesen amikor polírozás védő lakkréteget utonchaetsya.plyus szamárbőr eltér a VAZ japán .kareyskoy .nemetskoy td.tak és következtetéseket levonni, hogy szükség van-e, vagy sem szamárbőr .nadeyus válaszol a kérdésre)))
Azt hittem, nem lát épelméjű ember, aki igazán megérti, hogy miért szamárbőr))), de még mindig ott van))) akkor nem fogom leírni, és megmagyarázni, hogy miért van szükség
szamárbőr feltétlenül kell! miért fényű gép ki van téve a fény a szamárbőr (ahol ő és megtört a magassága cápabőr és textúra). akkor is, ha mosni az autó vagy poliruesh vágja le a tetejét cápabőr és ott szinte eredeti állapotában lkm.itog szamárbőr védi fényezés és megjelenés avto.ESLI Spila szamárbőr polírozás csak egy tükörben, hogy mindkét ÜVEG ÉS FÉNY NEM JÁTÉK BUDET.zaschita LMC romló feleslegesen amikor polírozás védő lakkréteget utonchaetsya.plyus szamárbőr eltér a VAZ japán .kareyskoy .nemetskoy td.tak és következtetéseket levonni, hogy szükség van-e, vagy sem szamárbőr .nadeyus válaszol a kérdésre)))
szamárbőr feltétlenül kell! miért fényű gép ki van téve a fény a szamárbőr (ahol ő és megtört a magassága cápabőr és textúra). akkor is, ha mosni az autó vagy poliruesh vágja le a tetejét cápabőr és ott szinte eredeti állapotában lkm.itog szamárbőr védi fényezés és megjelenés avto.ESLI Spila szamárbőr polírozás csak egy tükörben, hogy mindkét ÜVEG ÉS FÉNY NEM JÁTÉK BUDET.zaschita LMC romló feleslegesen amikor polírozás védő lakkréteget utonchaetsya.plyus szamárbőr eltér a VAZ japán .kareyskoy .nemetskoy td.tak és következtetéseket levonni, hogy szükség van-e, vagy sem szamárbőr .nadeyus válaszol a kérdésre)))
Rolls Royce és a Bentley festettek nélkül cápabőr. festési technológia csak alkalmazza a lakk köztes lengyel. Legalább három-négy alkalommal.
Itt van. Talán éppen ez. És akkor mi szamárbőr hűtő?
Meredekebb, úgyhogy a sok munka. És ez nehéz. Lak nagyon, Bentley körülbelül hat rétegből áll. Festettem én ZIM ezt a technológiát.
Itt van. Talán éppen ez. És akkor mi szamárbőr hűtő?
Olcsóbb előtt festéket alkalmaznak elektrosztatikusan a sok autó (a fürdő), és most, és Mercier nem állnak meg pulvika festéket onnan és az érdes.
de most Supercars elektrosztatikusan alapozás festés.
Korábban, a fényesség jele volt a luxus új gépet, és most minden új autó szörnyű pattanások.