Festés metál, metál szín
Ebben a cikkben, úgy véljük, az elmélet autó festék metál
tudja a bika, mint komplex megvalósítására, és nem túl sok, minden attól függ, a festék színe (bázis). Ha a festék a világos színek - a felületet kell készíteni alaposabban és csiszolva legalább P600 a nedves (csiszolás vízzel), és a P400 száraz (csiszolás orbitalkoy víz nélkül). A felszínen, nem kell karcolás vagy durva bőr pórusait és egyéb hibák, ha vannak, akkor nem fog sikerülni nekik (hiba), mint a blokk vagy elrejteni. Ennek hiányában egy adott élményt, és még jól felkészült felület - lehetséges hiba az úgynevezett „alma”, különösen, ha festés fényesen kifejezett vízszintes felületeken.
Sötét árnyalatok nem annyira igényes előkészítésében, koptató csiszolás hagyjuk kevesebb gradiens, nem hajlamos a hibát „alma”
Ez a cikk nem foglalkozik a részleteket a nagyon festés előkészítéshez és figyelni, hogy a téma
metálfényezés technológia
termékekre és a szerszám követelmények festés autók és egyéb fémes színek. metálfényezés
Oldószer követelmények:
Mint az jól ismert - a bázis oldható oldószert, és nem aktiválja keményítőszer (padló csak abban az esetben). Oldószerek fontos szerepet játszanak a festés folyamata.
Az oldószerek a három típus
FAST - gyors oldószert gyorsan elpárolog és használatra tervezték hideg levegő hőmérséklete
KÖZEPES - oldószer az átlagos levegő hőmérséklete alacsony hőmérsékleten, elpárolog nagyon lassan
LONG - «hosszú» oldószer használata a meleg évszakokban.
Mindezek a megjelölésből a konténert a nagyon oldószerrel, jelzett alkalmazási hőmérséklet „és a” .... a lényege a helyes alkalmazása oldószerek a következő:
Ha alkalmazza a gyors oldószer a nyáron, ha nincs ideje festeni a „megragadni” a festék, a festék megkeményedik gyorsan - és mint tény, hogy a végén egy nagy Shegren és fényes felület. Ha alkalmazza az oldószert hosszú tél (nincs kamera, hogy a hőmérséklet), miután az első réteg - akkor meg kell várni egy nagyon hosszú idő „beállítás” az alkalmazott réteg előállításához a második alkalmazás. Metál Szín érzékeny oldószerek, azaz annak szükségességét, hogy alkalmazni a megfelelő megoldást
Eszköz követelmények:
Levegőt vezetünk be a szórópisztolyt tisztának kell lennie, szűrjük adalékanyagok nélkül, azaz - hiányzik kondenzáció vagy zsírt, ezt úgy érjük el, a használata különböző szűrők, és kellően nagy teljesítményű kompresszor, hogy megszüntesse túlmelegedését a kompresszor, valamint amelyek egy jó vevő összhangban biztosítja Ön lehűtött levegő elegendő mennyiségű levegőt a festés.
Szórópisztoly megfelelően be kell állítani, hogy elég széles fáklyát, és a fő fáklya sűrűségű legyen homogén, azaz kizárt, hogy a tetején a festék nagyobb vagy fáklya alsó kisebb kakieto vagy más alakzatok. Seprű „Fáklya” célja, hogy megállapítsa a festék egyenletesen, egyébként akkor is problémái vannak az egységesség a festett felület, ugyanazon a helyen több mint fényes, a másik kisebb (tekintettel a lakk vagy akril festékek)
Tehát, az autó vagy egy részét kész festmény, ragasztott, zsírtalanított, fúj a sűrített levegő, megtörölte a porronggyal .... Mi továbblépni:
Először is, akkor kell alkalmazni az első réteg a sima felszíne felett a szín, azaz, hogy elrejtsék a javítási teret Alapozás helyek - anélkül, hogy aggódnia, hogy van egy zenekar, vagy alma felületén eredményeként egy autó, vagy egy részét, legyen egyenletes színű , alapozott, vagy egyéb helyeken eltérő színteret nem kell alkalmazni az izzás az alap (festék).
Metálfény és néhány árnyalatú színek (bázis) nagyon gyenge lefedettség, mint a sárga vagy vörös árnyalatú Croutes gyenge, így kell alkalmazni több rétegben annak érdekében, hogy „score” javítás helyén.
Ha festmény sötét színeket, majd töltsük monokróm szín nélkül csíkok és alma nincsenek problémák, a tetején a már festett felület festék egyenletesen átfedő az előző menetben felére, ez nem vezeti pisztoly olyan lassan, hogy nem kap egy zúzódás (ez nagyon nehéz önteni, így zúzódás ment) . Függőleges felületeken, nincs különösebb nehézség festés fémes árnyalatok a sötétben, de a vízszintes (motorháztető, csomagtartó fedél, tető) is okozhat egy kis baj, de könnyen javítható.
Festés a vízszintes felület, a szórópisztoly hordozhat egy kicsit gyorsabb, és egy kicsit eltávolítjuk azt a munkadarabot, miután egy menetben az egész része, hogy változtassa meg álláspontját, és a festék a másik felett, hanem az egész első festeni. Általában, miután a kereszt prograshivaniya egységes alkalmazást bázis garantált, de ha nagyon nem tetszik, hogy akkor lehet alkalmazni, a harmadik réteg, a fegyvert kell elhelyezni jelentős távolságra a részek, és meg kell alkalmazni egy könnyű porréteg.
Ha festeni fényes fémes hangon, majd különös figyelmet fordítanak a használt oldószer és a fegyvert, minden meg kell felelniük a fent említett követelményeknek.
Az első réteg festék adunk, hogy elrejtse a javítási teret, és az azt követő, hogy a szépség és a hiányzó alma hibája, hogy előírja:
A légnyomás a szórópisztolyt is enyhén növekedett, a maximális szélessége a csóva, a szórópisztoly visszavonja enyhén hátra -, hogy nem öntjük a felületre a festék, valamint ülepítő egyenletesen és egységesen. Rétegek is átfedés 50%. de meg kell tartani a pisztoly egy kicsit gyorsabban. Mindezek alapján a tippeket, akkor kap elég monoton érintse bázis a felszínen, mert tekintetében függőleges felületeken! Ezen felül, akkor vegye az időt - festék autó
Sokkal bonyolultabb dolog, ha festés vízszintes felületek, de ez megoldható lenne, de ez nagyban függ a képességeit.
A vízszintes felület nem szükséges festeni nedves, azaz nem képez egyfajta tócsákat, egy helyet nedves, a többi száraz földet. Sokkal jobb, hogy meghatározza a tinta félszáraz eljárás az egyik irányba, majd (miután a teljes pass) át a másik irányba, amely esetben az egyenletes felület, de ha úgy gondolja, (csak akkor látható, hogy a nedves réteg), hogy a festett részletesen alma - meg kell várni a az oldószer lepárlása, és alkalmazza a végső layer're el pisztolyt, és egyfajta félig száraz pripudrivaya előző bevonat! A legfontosabb dolog porréteg fent meghatározott, nem öntünk egy nagyon nedves tócsa (sötétebb helyen, zsíros, ha a tinta túlcsordulás)
Megjegyzés - metálfényezés és a festés során egy autó fémes, akkor kap különböző árnyalatai az utolsó réteg festék. Ha majd megállapítják, különösen a végső bevonat nedves, a fém részecskék süllyedni festék, és ennek eredményeként kapsz egy sötétebb felületre, ha száraz megállapítani - a tétel lesz könnyebb.
Ha festés egy darab külön-külön, és ne permetezzük szomszédos alkatrészek, és azt szeretné, hogy egy jó eredmény -, hogy a kiválasztott színek a szolgáltatás kiválasztásában, a colorist köteles adni alkalmazására vonatkozó ajánlások, és a festék minta, hogy ő tette magát.
És az utolsó - metálfényezés. ez elég bonyolult folyamat, amely megköveteli egy bizonyos készség, anyagok és eszközök, így egyes esetekben könnyebb, így a festmény jól, mint Ispahanba anyagok és elérni semmit. De ha úgy dönt, hogy csináld magad, és azt szeretnénk, hogy - ne fessük egyszer vagy kritikus részek, először próbálja festeni bármilyen tárgy. A vonat egy kis kéz, aztán megy az autó. Metálfény és akril festék
Kapcsolódó hírek: