Festés body kit üvegszál saját kezűleg
Függetlenül attól, hogy a gyártó vagy a gyártó országot, valamint a költségek az alkatrészek - minden arc általában ugyanazok a problémák.
1. A pórusokat.
Pórusokat, mikrobuborékok a laminált. Carbon réteget levegővel.
Micro légbuborékok, amelyek annyira könnyű észrevenni a készítményben alkatrészeket.
Az üvegszálas test kit vagy karbonsav részletek eléggé gyakori légbuborékok vagy pórusok. Általában ezek nem láthatók munka közben csiszolópapírral és a groove részei egy nagyon kis méretű és gyors eltömődés port csiszolás és gitt. Ahhoz, hogy megtalálja a pórusokat festés előtt, amikor már túl késő - meg kell alaposan fújja ki az összes felülete a tömlő egy nagynyomású, egy öblítés fegyvert.
Az ok mikropórusainak az üvegszálas általában túl mély csiszoló felület, ha probit fedőlap (színes) és gél bevonat jól látható lumen nélkül gelcoat. Ebben az esetben az a legjobb, hogy fedezze a komplexum, „lyukasztott” részeket a folyékony töltőanyagot. A másik oka a túl sok mikropórusait lehet a helytelen kombinációja edzőt gyorsító a gyanta idején a termelés, ami elég gyakori a téli időben, amikor a gyártók nehezen hőmérséklet-szabályozás a termelés és felgyorsítja szoknyák formázással növelésével százalékos térhálósítószert a gyanta.
2. reakciólépés: a test kit.
Felkészülés a body kit a festés. Igazítás felületre. Gitt.
Bármilyen üvegszálas body kit, nem számít, milyen csodálatos is van, gondos előkészítést igényel a festés.
Előállítása víz:
Soha ne tegye! Előállítása alatt álló alkatrészek pokrasku.Nikogda ne használjon vizet előkészítése festés minden adatot! Különösen üvegszálas.
Az ősi módszer „proshkurivat” felület, áztató őket vízzel, ez vezet a katasztrofális következményekkel! Putty ha nedves, mint egy szivacs szívja a nedvességet, és nagyon hosszú ideig képes megőrizni annak belsejében. Később kellemetlen meglepetéssel, mint az újonnan festett felület buborékok kezdtek megjelenni a festék alatt, vagy ami még rosszabb központok korrózió fém felületekre.
A készítmény a részleteket színezésére száraz csiszolópapírral és a „fejlődés” por, hogy ellenőrizzék a képzés minőségét. Amikor dolgozik folyékony alapozók és töltőanyagok, ezért ne használjon vizet. A feldolgozás során felületek, elegendő fújni része a kompresszor és megtörölte a szövet tisztító.
4. Primer üvegszálas:
pokraska_obvesa_top-tuning_ru-5Vybor anyag priming üvegszálas, lehet bármilyen. A primert alkalmazhatjuk szabvány fém vagy műanyag, ragasztó műanyag. Ugyanakkor szem előtt tartani! Sok műanyag műanyag talajok nem önmagában és után, biztos, hogy egy olyan tömítést már a hagyományos, amely lehet kezelni a szokásos módon. Ez nagyon fontos! Az ok egyszerű - a ragacsos réteg talaj műanyag viselkedik, mint egy ragasztó közti erős kötődés és műanyag alapozó festék. Ezért ezek a vegyületek tekinthetők teljes értékű föld nem éri meg, mi inkább nevezzük őket alapozók alapozók - (. A szerk.). Egyre látjuk a gyakorlatban, elkerülve a ragasztóanyag alkalmazása primerek és az átmenet a rendszeres két-egy tömítő. Ez nem tilos, és elég életképes. Azonban a művelet során megfigyelhetjük a megjelenése számos chipek a festék és omladozó helyeken légellenállás. Ez sokkal gyakrabban fordul elő a részleteket, ahol a primer (ragadós talaj) nem vette igénybe, a leggyorsabb a lökhárító vagy a zúgó, közeli területeken az ívek. Amikor egyébként primer felhasználásával - felület marad szilárdan rögzítik, és kevésbé hajlamosak a forgácsolás és törés.
5. festékek és lakkok GRP szoknyák:
Az optimális megoldás az, hogy válassza ki a termékével azonos gyártótól. Kérdezd meg a mester colorist szilárd alap festék gyártója és próbálja megvenni ugyanazt a cég lakk. Abban az esetben, különleges szín, vagy egy összetett, több részből álló tinta 2-D és 3 rétegű feltétlenül vásárolnak oldószerek és edzők ugyanaz a cég, mint maga a festék - egyébként végzetes „hiányzik a színt adni.”
6. soványság szárítókamra:
Szárítsa meg az alkatrészeket csak szobahőmérsékleten! Ne használjon magas hőmérsékletű szárítás festés után. Ez ahhoz vezethet, hogy a deformáció a body kit felszerelt korábban. Tudjuk, hogy amikor fűtött üvegszálas válik 30% -kal több, rugalmas és emlékező amelyen fekszik. Abban az esetben, a szárítás a body kit a kamrában - a lökhárító az asztalon Festés, ha a hőmérséklet emelkedik a saját súlya alatt meg fog változni alakját. Ez annak köszönhető, hogy a jelenléte egy mérgező gáz üvegszál helyett sztirol, ami viszont a fő anyag szolgáló gyógyítani a terméket a gyártási súlyú. Mivel sztirolt obvese kis koncentrációban, mérsékelt hőmérsékleteken, ezért jelenléte nem okoz nehézségeket. Ne szárítsa meg az alkatrészeket meghaladja a 30 Celsius fok, és minden rendben lesz. Modern festékek és lakkok tökéletesen megszilárdulni természetes hőmérséklete 23-25 Celsius fok. Ahhoz, hogy elhagyja a frissen festett részek a kamrában éjjel és reggel ez már lehetséges, hogy indítsa el a telepítést a gépen.
7. polírozó alultáplált festés után.
Részletek festés után üvegszál és a végső szárítással lehet csiszolni csak 2-3 nap után. Télen, alacsony hőmérsékleten lényegesen hosszabb, akár 1 hónap vagy több. Ugyanez vonatkozik a mosógépek és a test kit alkatrészek. Fontos megérteni, nem is olyan rossz Karcher, ő dimwitted barátja - mosó. Végtére is, miután az úgynevezett non-contact autómosó aktív tisztítószerek felülete a gép nagyon, sőt „kapcsolati” törölje ruha nem teljesen friss megjelenésű, gyakran homokkal és sár. Mivel a kocsiszekrény kap akár 80% -a az összes karcolások egész életedben.
Nincs szükség speciális polírozó vagy készítmények. Lényegesen jobb eredmények lesz vastag lakk és minimális polírozó felületre. Használata csiszoló paszták és vyshkurivany üvegfelület ad fényes autó, de vezet a drasztikus csökkentését lakk vastagsága néhányszor. Ezek az eljárások általában ajánlott, hogy eladja az autót, és így ez egy új autó hatást.
8. Védelem a body kit.
A fóliák nem is olyan régen jelent meg a piacon, de nagyon gyorsan elterjedt, és kezdték használni a védelem a jármű egy szinten közös módszerek védő paszták és más „nano-technológia”. film bevonat a nedves festék kit nem ajánlott, különösen télen. Lényeges, hogy a festék és lakk kiszáradt, amennyire csak lehetséges, és teljesen polimerizált. Nyáron, amikor a külső hőmérséklet nem kevesebb, mint 20-23 fok, a festés után legalább az első héten. Ez azért szükséges, hogy amikor a film lenne cserélni egy-két év, akkor nem kell újra festeni a védett részek és a festék a helyén marad. Figyelemmel a tanácsaink és minőségi kivitelezés a festmény, eltávolítása után a film