Felszámolásáról kopog a hátsó csendes blokkok az első karok
Jó napot mindenkinek! A tél még nem ért véget, de nincs türelme kivárni tavasszal. Ezért lassan elkezdenek összekapcsolódni avtomobilchikom. Mivel a készülék vásárolt kabinnal nem, akkor néhány iskola kapott egy autót a korábbi tulajdonos, és azokat javítani. Tehát, kopogtattak az első felfüggesztés. Sokan ismerik ezt a VAGovsky örökölhető kopogás hátsó csendes blokkok elülső karokat. Mint ismeretes, hézag van a kart és Allen társ Hob. Szerint a karakter nagyon hasonlít a hang a stabilizátor rugóstagok, bár nem gyorsan mozgó kis út egyenetlenségeit. Ha a karokat a saját normál „0.” helyzetbe térhet el többé a felfelé és lefelé.
Amennyire meg tudom ítélni az összegyűjtött információk alapján általam négyféleképpen kezelni ezt a problémát.
Lehetséges megoldások:
1 - Csere konzolok új perselyeket.
2 - Navarro hegesztés és őrölni.
3 - A telepítés hőre zsugorodó cső D25mm, hogy megszüntesse visszaüt.
4 - építése fém lemez, hogy megszüntesse holtjáték.
Gondolatok:
1 - kap drága, bár az ötlet egy megfelelő verzió, de nincs garancia arra, hogy az új nem lesz az idők folyamán dobogó olyan jól, és mivel gumi maga egészében Hob, porehodim tovább.
2 - Ez egy nehéz kérdés, biztosan nem!
3 - A legegyszerűbb módja, de nekem nem nagyon megbízható, mert zsugorodó még mindig szorította a tulajdonság, ami azt jelenti, egy idő után, ez a probléma jön ki újra. Plusz, a vastagsága a hőrögzitési elég nehéz megtalálni, és néma nem tud nyugodtan ülni szűk.
4 - Véleményem szerint egy egyszerű, szinte „bzzatratny”, és a legmegbízhatóbb.
Mire van szüksége:
1 garázs akna
2-Ram
Bit 3-18,19 21
4-forgattyús
5 Superglue
6-Thin (kell, hogy vegye fel a helyet) ón.
7. Egy darab csiszolópapírral (tiszta rzhaka)))
8 „asztalos szorítók„Úgy tűnik, az úgynevezett.
A fénykép mutatja a rés között kialakított ülés és kar hatszög párzási perselyek.
Úgy döntöttem, hogy nem veszi fegyvert, és mindent megtenni az autó.
Sajtolás egyik oldalon, ő vette a kereket. Ezután kapcsolja ki a konzolt. Figyelembe „rYchazhek” tolta (nélkül fanatizmus) kart lefelé, úgy, hogy a konzol lehet távolítani a karját. A konzol jött le egy kis sziszegés)))
Ezután meg kell választani, attól függően, hogy a rés a képződött fémlemez vastagsága. Megvan 0,5 mm. Vettem a fedelét le a bankok a gitt. Vágott lemez 10mm. Hossza nem emlékszik.
Majd csiszolva ha rzhaka a hatszög a kart. Régebben (P180) tisztítsa meg a felületet a hatszög és a lemezeket.
Vegyük lemezek és a ragasztó, hogy a hatszög. Először az egyik oldalon, majd a borítékot, és a második ragasztó. Régebben „klipek Asztalos.” Ez nagyon kényelmes, hogy ne tartsa kezét, amíg a ragasztó meg. Azt is használják hajszárító épület, hiszen Hideg volt, ez egy kicsit felgyorsította a folyamatot.
Miután az összes jó prikleelos, szépen obstuchal „ón” a pontos illeszkedés a hatszög.
Horoshenechko maszatos az egészet folyékony szappan, ezért felmászott)))), és megérinti a fejét 22mm, így nem rontja a gumi, tele néma blokkok konzolt a hatszög a kart. Minden vált, mint egy natív))).
Csavar a konzol helyett. Dino-kulcs nem volt olyan jó volt húzva, de nincs sallang! ))))
Iszunk egy csésze kávét, és nem mind ugyanaz a második oldalra.
eredmény:
Furcsa puffanást vezetés közben kisebb szabálytalanságok eltűnt. Hurrá! )))
Mindent! Köszönöm a figyelmet. Minden jó és a béke a feje fölött!
Kibocsátási ár: 30 UAH Futott: 33000 km