Felhasználására vonatkozó mutatók kocsik
Teljesítmény vagonaFw. általánosított mutató összevont használata kocsik, ami az átlagos napi termelése a dolgozó parkoló, kifejezve ton-mérföldre a működési net. Átlagos vonat teljesítménye határozza meg elosztják a nettó árbevétel üzemelni dolgozó park autók mért car-nap:
Mutató értékét a teherkocsik flotta foglalkozó teher- és személyforgalom.
Dinamikus dolgozó parkaqrb vagon - összege légiáruforgalmi, jön egy átlagos teherkocsi flotta a teljes útvonalat. Úgy kiszámítani, hogy a nettó működési árbevétel a futásteljesítményt tehervagonok működő flotta:
Dinamikus terhelés terhelt vagonaqgr. leírja az átlagos terhelés megterhelt kocsit az egész útvonalat, és határozza meg az arány a nettó működési árbevétel a futás megrakott kocsikat működő flotta:
Dinamikus dolgozó parkoló terhelés eltér dinamikus terhelés megterhelt kocsit annak a ténynek köszönhető, hogy számítják ki minden autót, köztük üres.
Az arány az üres futás kocsik futásteljesítményt autók # 945; w. és az arány a terhelt és üres menet # 945; w-GR, százalékban kifejezve. Ezek a mutatók kiszámítása csak a teherszállítás tollak és elhatározta, hogy autók, mint egész, és minden típusú autó.
Az átlagos napi futás teherszállítás vagonaSw jellemzi a napi haladási sebessége a munka a parkoló.
Ez határozza meg, hogy elosztjuk az összes megtett kilométer az autók dolgozó park külön teher- és személygépkocsik Park, illetve:
Az átlagos futásteljesítménye az autó sebességétől függ az előre kocsik, a holt ugyanolyan eljárási lépésben a műveletek száma naponta, és mások.
Átlagos időtartama a forgalom áruszállítás vagonaT - az egyik legfontosabb mutatója a használata tehervagonok időben, ami az idő teljes termelési ciklus az autó, mérve egyik töltése a következő napokban és órákban. Az átlagos forgalom idején a kocsi vasúti aránya határozza meg, a dolgozó költségeit a park idő (autó-nap), hogy hány terhelt kocsik:
Teljes repülési vagonaRw - távolsággal kocsi halad terhelt és terheletlen során a forgalmat, vagyis Egy teljes ciklus kocsi. Átlagos értéke határozza meg, hogy elosztjuk az összes megtett kilométer vagonok a munka:
Teljes kocsi járat van osztva a terhelt és terheletlen.
Laden repülés jellemzi a megtett távolság az autó a forgalmi terhelés esetén is. Az átlag kiszámításakor a mutató értéke készül elosztjuk az utat a megrakott teherkocsik a munkahelyen:
Egy üres kocsi járat jellemzi a megtett távolságot az autó alatt egy fordulatot, amikor üres. Asztali gépkocsi- általában a számítás mutató készül elosztjuk az üres futás autók a munkát:
Az átlagos alatt egy egyszerű technikai operatsieyttr - fordított átlagos idő egyetlen munkamenetben tranzit tehervagon flotta aránya határozza meg az autó szükséges idő mérnöki állomások (Σnttr) a számát tranzit kocsik (Σztr):
Az átlagos száma technikai műveletek a vasúti kocsiba tranzit fordulatonként határozza meg a képlet
Wagon plechoLw. - a távolságot, amelyet a kocsi közötti műszaki állomások alatt