Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia

Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia
Útburkolat aszfalt közös és rendkívül népszerű. Ez annak köszönhető, elsősorban a tartósság és az erő egy ilyen lehetőség. Hogy ezeknek a feltételeknek teljes mértékben végrehajtották, szükséges betartani számos feltétel. aszfalt útburkolat technológia jellemzi bizonyos nehézségek, de ha helyesen tette, a költségeket fizeti ki hibátlan lefedettség és hibamentes működés.

Típusai aszfaltburkolat

A bitumenes anyagok (gyanta) használt aszfalt mix termelési, valamint erősítő töltőanyagot tartalmaz. Az ő szerepe van a durva homok és szikla ásványi egyes frakció. Minden beadványt legyen jó minőségű, és a többi alkotórészt típusától függően, és célja a bevonat.

aszfalt típusok:

  1. első osztályú bevonattal. Használt lerakásához pályája, amely képes ellenállni nehéz terhek. A technológia használatával jár ásványi töltőanyagot legfeljebb négy centiméter. Az ilyen bevonatok ellenáll a súlya a megrakott jármű és nehéz használni.
  2. másodosztályú bevonattal. Ezeket használják útburkoló terek, járdák és gyalogutak. A legnagyobb felvétele aszfalt keverék eléri a 25 mm-t.
  3. harmadik fokozat bevonat. A prioritás ebben az esetben a plaszticitás a keverék. Ásványi részecskék a minimális méret (15 mm), hogy egy tömítés készítmény. Így bevont equip helye bestransportnoj használat (saját yard területen irodák, sportpálya).

Arányok és gyártási szabványok szabályozzák GOST, de sok gyártó figyelmen kívül hagyja a szabályt, és használja olcsó helyettesítői. A aszfaltkészítményekben nem jelenik meg a legjobb módja, ezért célszerű rendelni ezt a terméket valóban bizonyított cégek, például az érintett vállalkozás képviselői „Út technológiák”.

technológiák alkalmazásának:
Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia

  • Forró aszfalt. A anyagmozgató technológia használatát igényli a speciális berendezések, valamint egyéb feltételek teljesülnek. Elsősorban ez a hőmérséklet a kész keverék és a környezeti levegő. Elfogadhatatlan hűtjük lerakott aszfaltot, és végre alacsony hőmérsékleten működnek. A második fontos pont - a sebesség szóló forró aszfalt. Ha a munka nem végzik megfelelően a GOST bevonat minőség lesz rossz. Forró aszfalt használják az építkezés az új utak és járdák. Alkalmazása után a bevonat nem használható egy ideig, hogy egy kellően erős kötést.
  • Hideg aszfalt. Ő noma is szabályozza GOST és nyissz, de a termelés felhasznált bitumen többi márka, amely megkeményedik gyorsan, és nem igényelnek egy bizonyos hőmérsékletet. Stack hideg aszfalt lehet szélesebb körű környezeti hőmérsékletek (hagyjuk - 5 ° C). Leggyakrabban ezt a módszert alkalmazzák, amikor végző folt az úton, vagy hogy végre útburkoló saját.

Vásárlás hideg aszfalt nem csak közvetlenül a gyártótól, hanem a barkácsáruházakban. A légmentes csomagolásban megőrzi jellemzőit néhány hónapig. Azonban, a szilárdság és tartósság a hideg keveréket jóval kevésbé hatásos a Egy alternatív kiviteli alak, azonban alkalmazása a forgalmas utak vagy helyek aktív használata némileg korlátozott.

Az előkészítő munka fektetése előtt az aszfalt

Ennek fontos feltétele a megfelelő hajtogatás - megfelel a követelményeknek GOST és nyissz előkészítéséhez felületeken. Ezek a szabványok biztosítják több szakaszában, amely attól is függ, a minőségi jövő úton.

Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia
Hogyan készítsük elő a felületet:

  1. Világos és jelölje meg a telek aszfalt. Ha szükséges (mocsaras, esetleges problémákat a földön) végezzük geodéziai vizsgálatok.
  2. A felső talajréteg teljesen eltávolítjuk. Az autópályák lehetséges speciális halom, és itt a gyalogos út aszfalt nem szükséges.
  3. Alján az árok homokkal megtöltött „párna”, akkor telepíteni kell egy speciális anyagból - geotextília. Ő fogja akadályozni az elmozdulás építőanyag nagy frakció a homokban.
  4. A kapott szükségességét, hogy töltse ki a gödör kavics különböző méretű. A célra függ frakció anyag. A legnagyobb kavics használt autópályák. A rétegeket rendezve csökkenő sorrendben - a nagy a finomszemcsés anyagokat.
  5. A számos előkészítő fázisokat is függ a további felhasználás az út. A beállítás után az anyagot nyomva jól speciális hengerrel. Ez biztosítja a megbízható kapcsolás, kiiktatva az esetleges működési zavarok.
  6. Hogy megerősítse, és megakadályozza a repedések megjelenése a kész bevonat alkalmazásával erősítő háló.

GOST aszfalt fektetés szabályozza az összes lehetséges árnyalatok kapcsolatos végrehajtásához ilyen bevonat. Ez a folyamat bonyolult, mert még ha van egy speciális technikával a legtöbb munkát még emberi munkaerőt igényel.

Hogy egyengeti

Szabályzat aszfalt nagyrészt attól függ, hogy milyen típusú és a lefedettség célokra, de néhány szabályozás nem lehet változtatni. E szabályok egyértelműen a GOST és nyissz, és ők biztosítják a tartósság és a minőség a jövőbeli utak és járdák.

Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia

Követelményei szerint GOST Út- és járdák mellett kell végezni a megfelelő időjárási körülmények között. Termelés keverékéből meghatározott normák ezeket a dokumentumokat. Fektetése aszfalt nyissz (építési törvény), és határozza meg a minőségét a kész munkát, és a színpadon az előkészítő munka, mielőtt a végső ciklus.

Az alapvető követelmények a szabványok:
  • Közvetlenül lerakása előtt aszfalt, felvisszük az előkészített felület előmelegített bitument vagy bitumen emulzió.
  • Fektetése forró aszfalt kell végezni kizárólag a pozitív levegő hőmérséklete (nem kevesebb, mint 5 fok).
  • A keveréket kell egy bizonyos hőmérséklet, így tartjuk, mielőtt a kérelmet, hogy a forró (100 feletti fok) állapotban.
  • A vastagsága a réteg aszfalt keverék meghatározott hozzárendelés bevonat. Alkalmazott aszfalt szakaszai egy bizonyos hosszúságú, majd a leveled és tömörítik.
  • Seal réteg azonnal meg kell kezdeni a töltés után. Olyan speciális technikával - korcsolyapálya, vibropress vagy aszfalton.
  • Megdermed felvitt réteg nem lehet kevesebb, mint egy nap, de ezúttal a hideg aszfalt lehet, hogy csak egy pár órát.

Modern adalék - lágyítók lehetővé teszik anyagmozgató, még alacsony hőmérsékleten is. Ezt a keveréket az úgynevezett aszfalt. Ez meglehetősen drága, és többnyire a sürgősségi utak javítását a téli hónapokban.

végső munka

Miután az aszfaltút a helyén a jövőben alkalmazni kell a speciális impregnáló. Ez biztosítja a szoros csatolás aszfalt bevonat és ad egy vonzó megjelenés.

Ott vannak a következő változatai impregnáló:

  1. Aszfalt emulzió. Között minden a legolcsóbb, de nem mindig felelnek meg az elvárásoknak a keveréket. Leggyakrabban használt útszakaszok nélkül nagy terhelés vagy járda.
  2. Kőszénkátrány. Megbízható alapot, amely nagyobb, mint a esztétikumát a kész bevonat. Ez nem befolyásolja az olaj, azzal jellemezve, hogy a hosszú távú használatra.
  3. Akril polimerek. A felül lévő specifikus komponensek keveréke lehetővé teszi, hogy kapjunk egy rugalmas és erős bevonatot. Lehetőség van még változtatni a színezés, amelyet további dekorációs területen.

Fektetése aszfaltból nyissz és GOST - közúti technológia
Amikor kiválasztjuk a fedőréteget kell vizsgálni, nem csupán pénzügyi kérdés, hanem a fő célja a projekt. Tól, hogy mennyi az útfelület intenzíven használják, akkor van szükség, ha kiválasztunk egy kezdő keveréket.

Létrehozása az aszfalt felülete - egy fontos folyamat, mert ez határozza meg a minőség és a tartósság a jövő utak és járdák. A keverékek osztályozása és a folyamat alkalmazásával állapítják meg a követelményeknek GOST és nyissz, és típusú útépítési munkák. A bevonat szolgált a maximális időtartamra, még nagy terhelés alatt fontos, hogy válasszon egy megbízható gyártótól. „Közúti Technology” garantálja a sebesség alkalmazása és betartása minden minőségi követelménynek.

Kapcsolódó cikkek