Fekete, fehér és kék-szürke (kék) füst motorokon Cummins okok és diagnózis
Cummins Engine: a kipufogócső látta vastag fekete, fehér vagy kékes (kék) füst
Mi a teendő, ha a Cummins motor füstölni kezdett? Füst esetleg kevésbé sűrű, sőt eltűnnek a melegítés után, vagy mozgás közben, de nem fizet a figyelmet rá. Azt kell mondanom, hogy az okok a füst ugyanaz lesz minden modell motorok: ISF 2.8 (Gazelle üzleti és NEXT), ISF 3,8 (Valdai, Paz, Foton, Maz Zubrenok) 4ISBe és 6ISBe (KAMAZ, PAZ, Nefaz, Haiger és et al.), Isle, L, C- sorozat és mások. Diesel ő és dízel-Afrikában.
Kezdeni, hogy meghatározza a színét a füst - ez nagyon fontos a diagnózis. Általában a hiba arra utal, háromféle füst: fekete, fehér és kék-szürke (néha úgy néz ki, mint egy kék vagy fehér). Gyakran kíséri fényelnyelés és egyéb jelei a motor meghibásodásának, és talán kevésbé látható, de nem kevésbé fontos a helyes diagnózis.
Leggyakrabban a megnövekedett fényelnyelés kapcsolódó alábbi bontást ICE csomópontok:
- üzemanyag berendezések,
- hűtési rendszer,
- beszívó rendszer és a turbófeltöltő,
- dugattyús csoport,
- gázelosztó mechanizmus.
Ennek alapján a „rossz” fordul füst, mert:
- részleges vagy „rossz” dízel üzemanyag égési
- belépés a hűtőfolyadék a hengerekbe
- bármilyen olaj a hengerbe
- „rossz” levegő keverék
Mindez ad jellegzetes színe a füst.
Fekete füst a motor Cummins
Cummins, valamint más dízelmotorok, feketét gyakran tökéletlen égés az üzemanyag a hengerekbe. Tulajdonképpen fekete füst ad korom - az el nem égett üzemanyag elemekkel. Ahhoz, hogy a tüzelőanyag égési jól igényel a megfelelő keverékét oxigén és tüzelőanyag. Túlkínálat vagy hiányzik az egyik vagy a másik vezet egy sűrű, fekete füstöt a kipufogó csövet.
A szükségesnél nagyobb mennyiségű üzemanyag a hengerekbe az eredménye:
1) hiba befecskendező, amelyben a tű valószínűleg elakadt porlasztó;
2) a szabálytalan és állítható bontás TNDV;
3) a hiba a működtető (üzemanyag-adagoló) pumpa;
4) A legtöbb ritka, de lehetséges változata - a belső égésű motor vezérlő egység hibája.
Ami hiányzik a levegő keverék, meg kell keresni az okokat a motor által beszívott rendszert. Okok:
- Az eltömődött levegőszűrő
- Hibás működés EGR szelep vagy fojtószelep (csak Euro 4 és Euro-5)
- Rossz szelephézagokat vagy helytelenül kitett címkék
- Hibás turbina
Gyakran fekete füst látható hidegindításkor. Ez teljesen normális, és annak a ténynek köszönhető, hogy a nagyon alacsony hőmérsékleten, az üzemanyag nem permetezik, és ömlik a henger. Ez megy, ha a motor bemelegszik.
Sizyi (kék) a füst a motor kipufogógáz Cummins
Okok kékes (kék) füst Cummins:
- egyre üzemanyag a hengerekbe a turbina
- olaj bejutását a henger a kopott vagy törött gyűrű
Tehát kék füst jelenik meg, ha a turbina elkezd vezetni az olaj a hengerbe. Ez egy nagyon veszélyes jelenség, mert Először is, a turbófeltöltő tudja törni a lapátkerék és törmeléket lehet szívni a szívócsőbe és a hengerekbe. Másodszor, beleesik a henger olaj vezethet egy ilyen jelenséget „távolság” a motor, amikor ahelyett, hogy fűtőolaj elégetett kontrollálatlan. Abban az esetben, elkülönítés nem lehet a motor leáll kulcs, mert Az üzemanyag-stop már nincs, ami nem működik, a motor az olajtól. Az egyetlen módja -, hogy elvágja az oxigénellátás a hengerekbe. Meg tudod csinálni dugva a belépő levegő szűrő ház.
A második ok - olaj jusson a hengerek révén a dugattyú gyűrűk - is vezethet a térköz.
Ahhoz, hogy megértsük, ahol az olaj áramlik, el kell távolítani a turbina kilépő - ha száraz, akkor a probléma valószínűleg a gyűrűket. Ha ez az olajos - javításra szorul, vagy csere a turbina. Szintén kopott vagy törött gyűrű kíséretében megjelenése olaj a légtelenítő csövön.
Fehér füst a kipufogócső a motor Cummins
Nagyon gyakran kék füst (olaj) lehet összetéveszteni a fehér (a füstöt a hűtőfolyadék). Hogy megkülönböztessük olaj füst füst való érintkezés miatt a hűtőfolyadék hengerek szagát. Olaj füst jellemzi az erős égett szag.
Gyakran összetévesztik a fehér füst gőz felhalmozódott a kipufogórendszer kondenzátum formájában. Általában akkor eltűnik idővel, ahogy a motor melegszik.
Kapcsolat hűtőfolyadék henger lehet a következménye az alábbi feltételekkel:
1. égett hengerfejtömítés;
2. rossz állapotban tömítések (tömítések) a szívócsonk;
3. A repedés a hengerfej;
4. egy repedés a motorblokk.
Hűtőfolyadék jut a hengerekbe nagyon gyakran kíséri hit forgattyúház gáz a kiegyenlítő tartályba.
Továbbá, fehér füst jelenhet meg a hibás EGR-hűtő. Ebben az esetben a hűtési csatornák elpusztult, és a hűtőközeg belép a kipufogórendszer, így fehér füst.
astra Motors
8-800-100-24-93
ingyenes hívás bármely város
Diagnosztika és javítás minden része Cummins motor
egy helyen
Ekpress szállítás a város:
Abakan, Almetyevsk, Angarsk, Arzamas, Armavir, Artem, Arhangelszk, Astrakhan, Achinsk,
Balakovo, Balasiha, Barnaul, Bataisk, Belgorod, Bereznyiki, Biysk, Blagoveshchensk, Bratsk, Bryansk,
Novgorod, Vlagyivosztok, Vlagyikavkaz, Vladimir, Volgograd, Volgodonsk, Volzhsky, Vologda, Voronyezs,
Derbent, Dzerzhinsk, Dimitrovgrad, Domodedovo,
Jekatyerinburg, dace, Essentuki,
Ivanovo, Izhevsk, Irkutszk, Joskar-Ola,
Kazan, Kalinyingrád, Kaluga, Kamensk-Uralsky, Kamisin, Kaspiysk, Kemerovo, Kirov, Kislovodsk, szőnyegek, Kolomna, Komsomolsk-on-Amur, Kopeysk, Koroljov, Kostroma, Krasnogorsk, Krasnodar, Krasznojarszk, Kurgan, Kurszk, Kizil,
Leninsk-Kuznetsky, Lipetsk Lyubertsy,
Penza, Pervouralsk, Perm, Petrozavodsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Podolszk, Prokopyevsk, Pszkov, Puskin, Pyatigorsk,
Rostov-on-Don, Rubtsovsk, Rybinsk, Ryazan,
Salavat, Samara, Budapest, Saransk, Sarapul, Szaratov, Severodvinsk, Seversk, Sergiev Posad, Serpukhov, Szmolenszk, Szocsi, Stavropol, Birobidzsani,
Sterlitamak, Szurgut, Syzran, Syktyvkar,
Taganrog, Tambov, Tver, Togliatti, Tomszk, Tula, Tyumen,
Ulan-Ude, Ulyanovsk, Ussuriysk, Ufa,
Kabarovszkban Khasavyurt, Khimki,
Cheboksary, Cseljabinszk, Cherepovets, Cherkessk,
Csita,
Elektrostal, Elista, Engels,