Ez nem működik Parktronic lehetséges okok, diagnózis, javítás

Radar parkoló, amely jobban ismert, mint a tolatóradar, az elmúlt években, már nem luxus az üzleti osztályú autót, és most már felajánlott egy opcionális extra szinte bármilyen gépen. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy jelentősen csökkenti az ütközés veszélye a tárgyak körül a jármű parkol a szűk helyen.

A működési elve tolatóradar nagyon egyszerű. A jármű beépített érzékelők, melyek során aktiválódnak a megközelítés a többi autó. Amikor az érzékelő működésbe lép, a vezető azonnal értesül a hangjel, ami növeli a távolság függvényében a tárgyak közötti, valamint a grafikus kép a képernyőn. Ily módon, a vezető azt a lehetőséget, hogy a potenciális veszélyeket előre az objektum megállítani az időt a változás irányát.

tervezés parktronikov

Jelenleg széles körben használt ultrahangos és elektromagnetikus Parktronic, amelyek különböznek a működési elve. Magyarországon és a FÁK gyakoribbak változatait ultrahangos rendszerek, ami lehet a kétféle - vezetékes és vezeték nélküli.

Ultrahangos parkoló radar képviselnek egy olyan rendszer, amely egy „agy” (blokk), és ultrahangos érzékelők szerelt hátsó (és néha hátul) lökhárító monitorozására a legközelebbi tárgyat. A működési elve az érzékelő rendkívül egyszerű - előállít egy ultrahangos jel, amely elfelé a járművet. Attól függően, hogy a jel visszaverődik egyéb tárgyak, a szabályozó kiszámítja a hozzávetőleges távolság őket, és úgy dönt, hogy a bejelentés a vezető a veszélye egy esetleges ütközés esetén.

Meg kell jegyezni, hogy az ultrahang parkolási rendszer lehet akár vezetékes, azaz a kölcsönhatás a rendszer elemeit közvetlenül történik révén vezetékes vagy vezeték nélküli. Vezetékes változata a gyakoribb és megbízható.

A design a elektromágneses parktronikov kissé eltér az ultrahangos variánsok. Az ilyen rendszerekben az érzékelő működik, mint egy fémezett szalag, amely csatlakozik a belső oldalán a jármű lökhárító. Ez a sáv teremt körül vissza a gép elektromágneses mezőt. Ha bármilyen akadály van a területen a mező, az „agya” PDC megérti ezt, és figyelmezteti a vezetőt. Érdemes megjegyezni, hogy az első elektromágneses parktronics által bemutatott Audi, amely ma aktívan használja őket az autóikban. Hasonló parktronics tekintik megbízható, mivel a létrehozott elektromágneses tér nem „halott zónák”, ellentétben a szenzorok, amelyek képesek szabályozni jól körülhatárolt területen.

Megjegyzés: Az utóbbi időben a fejlesztés parktronikov előrelépett. Most gyakran parkoló radarok része a kör alakú autó felülvizsgálata. amely lehetővé teszi a vezető számára jobban nyomon lehessen követni a külföldi tárgyak körül az autót, amikor parkoló.

Miért nem parkolást segítő

Amint látható az építési PDC fent leírt, egy ilyen radar - egy nagyon egyszerű eszköz, amely egy minimális számú komponenseket. Ennek megfelelően, a hiba oka PDC nem lehet sok. Akkor hívja a következő fő oka, hogy nem működik Parktronic:

Megcsípte vagy törött vezetékek. Mint már említettük, kölcsönhatásba léphet parktronics vezetékes vagy vezeték nélküli módon. Amikor a rendszer segítségével vezetékek, nagy a kockázata a törés vagy szorító, ezért problémák vannak az egészségügyi rendszerben;
Helytelen érzékelő szerelhető. Egy másik gyakori probléma - ez egy laza érzékelő vagy fém szalagot. Ha az érzékelőket ne ütközzön akadályba, tolatóradar megfelelően működni tud. Fontos megjegyezni, hogy az érzékelők nem lötyög vezetés közben, mert ha nem is torzíthatja az eredményeket;
Házasság. Egyik az elektronikus készülék nincs védve gyári hibák. Mivel partktronike során számos eleme, egyikük elromlott hatással a rendszer működését egészében. Érdemes megjegyezni, hogy az „agya” a rendszer leggyakrabban a saját hibájából figyelmezteti a vezetőt, míg a tény, hogy a szenzor sokkal nehezebb megtanulni;
A szennyeződés és a nedvesség. Ha figyelembe vesszük, hogy miért tolatóradar nem működik, nem is beszélve, mint a szennyezés vagy fröccsenő érzékelők. Ha az érzékelők szennyezettek vagy ki voltak téve a víz, akkor elkezdenek nem működik megfelelően. Ezért ajánlott, hogy gondosan válassza ki a helyet rögzítésére Parktronic érzékelők gépjárművezetés nem „megérkezett” véletlenszerű kő, az eső vagy nincsenek kitéve a víz és ha hajtott keresztül tócsákat azokat nem állandó szennyeződés;
Rövidre zárása „agya” a rendszer. Banális elektromos problémák tolatóradar szintén nem bekerített. Mindig van egy lehetőség, hogy a PCB „agya” a rendszer a rövidzárlat lép fel, például az oka, amely alapul szolgálhat a szennyezés tábla vagy munka magas hőmérsékleten. Határozza meg a hiba az „agya” PDC nem nehéz.

A fentiek a fő oka annak, nem működik tolatóradar. Mint látható, ezek elég triviális és nem nagyon különbözik az oka üzemzavar más elektronikus berendezések a kocsiból.

Hogyan állapítható meg, a hiba okát Parktronic

A feladat a tolatóradar - jelenlétének kimutatására akadályok előtt vagy mögött az autó, és tájékoztatja a vezetőt róla. Ha a rendszer nem teszi ezt, vagy ez így téves, meg kell érteni az ok, hogy továbbra is használni azt teljes egészében.

Ha a tolatóradar nemrégiben telepített az autó, és ha ez nem működik rendesen, a legvalószínűbb oka ez egy gyár házasság vagy helytelen szerelés és összekötő elemeket a rendszer, hogy az ellenőrizni kívánt.

Diagnózis érzékelő parktronika

Olyan helyzetekben, amikor leállt a korábban működtetett tolatóradar, első lelom kell figyelni, nem az, hogy ez kapcsolódik a szennyezés érzékelők, ami egy nagyon gyakori probléma. Ellenőrizzük a szenzorok jelenlétének por vagy szennyeződés. Jobb most nézve tisztítsd meg őket, hogy elkerülje a meghibásodást szennyeződést.

Fontos: Amikor a tisztításhoz a szenzorok, figyelni nem csak a közvetlen a szenzorok, hanem kapcsolódási helyek, és gondosan figyelni, hogy milyen készülékek rögzítve.

Tisztítás közben az érzékelő nem működik, meg kell győződnie arról, hogy minden munkát. Határozza meg az érzékelő működése nagyon egyszerű:

Indítsuk el a motort alapjáraton;
Tartsa az ujját viszont az egyes érzékelők. Work érzékelőt kell finom rezgő vagy „pop”. Ha nem, akkor az azt jelenti, hogy az érzékelő a hibás, és ki kell cserélni, vagy javítani.

Nehézségi javítás érzékelő függ a hiba okát. Egyes problémák megoldhatóak a saját, néhány képes lesz megoldani a mester szolgáltató központok.

Megjegyzés: Az ára parkolást segítő érzékelők igen eltérőek lehetnek, és eltér a megvalósíthatóság javítása az érzékelő szakemberek. Gyakran jobban megéri egyszerűen cserélje ki a készülék az új.

Elég gyakran, Parktronic érzékelő hiúsul meg a víz bejutását. Ez lehet figyelmen kívül hagyni a szemrevételezés eszközök, így az első dolog a javítás a hibás érzékelőt el kell távolítani a járműből. Ezután szárítsa meg az érzékelőt, majd a vezetékeket, majd tesztelni. Ha a helyzet nem változott, valószínűleg a probléma sokkal komolyabb. Próbálja meg szétszedni és vizsgálja meg az érzékelő belsejében elhelyezett membrán károsodását. Ha van sérülés, a membránt ki kell cserélni. Fontos megjegyezni, hogy ez a munka a legjobb a szakemberek szolgáltató központok.

Ha a PDC hibás, és ki kell cserélni azt az érzékelőt, hogy rendkívül egyszerű. Elég, ha húzza ki a vezetékeket a régi érzékelőt és helyezzen be egy újat kell elhelyezni a rendelkezésre álló helyet. De fontos megjegyezni néhány árnyalatok:

A szenzorok különböznek egymástól, nemcsak méretében, hanem más paramétereket. Ennek megfelelően, a szondát kell választani az azonos paraméterek helyettesítő, hogy be van állítva. Ez gyakran szerviztechnikus-hez rendelni egy adott szenzorhoz modell „a gyártó” az autó, és telepíteni. Ez nem szükséges, mert ezek az érzékelők lényegesen drágább, mint a hagyományos lehetőségek, amelyek megvásárolhatók az autóipari üzletek;
Ha vásárolt nem „natív” érzékelő, akkor valószínűleg más színű, és álljon ki az autó külsejét. Azonban az érzékelő kialakítása olyan, hogy nagyon is lehetséges, hogy átfestés háza felett okoz egy vékony réteg festék. Ne felejtsük el, mielőtt alkalmazni festék zsírtalanítsa azt.

Diagnózis fémezett szalag Parktronic

Diagnosztizálni a problémát fémmel szalag elektromágneses parktronikov sokkal könnyebb, mint hogy ellenőrizze a használhatósági az ultrahangos érzékelők. A legegyszerűbb eszköz szalagok jelzi, hogy ez működik megfelelően, csak akkor, ha a fizikai sérülésektől. Ellenőrizzük, hogy a hibák - mély karcolások, repedések vagy egyéb sérülések. Ha a szalag sértetlen, keresse meg az oka a hiba a parkolást segítő rendszer, a többi elem.

Diagnózis az „agya” PDC

Legkevésbé valószínű, hogy nem arra vezérlőegység parkoló asszisztens, de egy ilyen probléma továbbra is fennáll, ami azt jelenti, hogy meg kell vizsgálni, hogyan azonosítani az eszköz. Két módszer ellenőrzésére eszköz lehet azonosítani - szemrevételezéssel és diagnózis egy rövidzárlat:

Szemrevételezése PDC vezérlő egység ellenőrzését foglalja magában, a jelenléte a nyomtatott áramköri lap „használják fel” elemekkel. Ez elég ahhoz, hogy távolítsa el a fedelet a készülék, hogy a nyomtatott áramkör, majd alaposan megvizsgálja minden alkatrészét, különösen a kondenzátorok, amelyek meghibásodás esetén vannak fújva. Meg kell jegyezni, hogy gyakran PDC elemek égési vezérlőegység következtében nagy mennyiségű por és szennyeződés, tele a házba;
Vizsgálat rövidzárlatot végezzük Ellenállásmérő - Instrument mérjük meg az ellenállást. Obzavedites őket, és csatlakoztassa a próbák és a terminálok az eszköz vezérlő egység. Ha a „agya” tolatóradar zárlatos, az ellenállásmérő fogja mutatni semmit, azaz a keze lesz nulla vagy végtelenig.

Fontos megjegyezni, hogy a PDC vezérlő egység gyakorlatilag lehetetlen helyreállítani, és még a saját. Ha zárlatos, vagy elégették az összetevőket valószínűleg „agya” ki kell cserélni teljesen.

Károsodásának elkerülése Parktronic

Tól helyes működése függ parktronika valószínűségét jármű kárt, ha mozog szűk helyeken. Ennek megfelelően fontos, hogy kövesse az egyszerű szabályt, hogy mindig biztos lehet a rendszer teljesítményét:

Ügyeljen arra, hogy tisztítsa meg a szenzorok a portól és a nedvességtől, ezért különösen fontos, hogy rendszeresen során csapadék jelenlétében sár az úton;
Ha már telepítve van egy elektromágneses tolatóradar, majd ellenőrizze a szalagot, hogy szennyeződés és hibák. Fontos megjegyezni, hogy tisztítsa meg a szennyeződést a szalagot kell teljesen - kívül és belül. Ne felejtsük el, hogy bizonyos időközönként eltávolítják, és vizsgáljuk meg;
Időről időre tisztítsa meg a vezérlőegység a portól, de azt óvatosan, hogy ne sértse meg a komponenseket az áramköri lap a készülék.

Nem szabad elfelejteni, hogy sok a helyes működését tolatóradar függ a helyes telepítést. Tartsuk érzékelők nem „lógott”, és abban az esetben, kár, hogy a lökhárító, gondosan elhelyezési diagnózis annak biztosítására, nem kár.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő