Érthetetlen fütyülő vagy csere szivattyú (hűtés szivattyú)
Általában, ha tudja, milyen autó kérdéses.
HŰTŐRENDSZER
- Szinte a második száz kilométerre (új autó) kezdett hallani egy furcsa nyikkanás a motorháztető alatt: időszakos, nem tolakodó elején. Azonban már túljutottak a 16.000 km elkezd súlyosan vágni a fülét. Sin, hogy a szivattyú (hűtőfolyadék szivattyú). Csináltam egy egyszerű diagnózis: hallgatta és tapogatózott. Ennek eredményeként, uralják az szivattyú szíjtárcsa, találtunk egy tisztességes A csapágy játéka, úgy döntött, hogy ő fütyül. Hosszú nem mertek bemenni a hűtőrendszer, mivel a szezon (télen bármilyen módon). De hogy szabad denochki - és ez ment dolgozni.
Vettem egy új szivattyút.
- Ahhoz, hogy távolítsa el a szivattyú kell üríteni a hűtőfolyadék. És mivel ebben az új, modern autó modellek a 70-es már futott át: ez sokkal bonyolultabb elektronika, szervokormány, fékrásegítő, és még egy pótkerék a motorháztető alatt + vezeték (SLON a gyár) a gyertyák, akkor kap a lefolyóba, mint klasszikusok.
Megjegyzem egyszer, hogy a hűtőfolyadékot nem érintette, s egyesült csak a belső égésű motor blokk. Az egyetlen előnye, hogy nem szükséges eltávolítani a radiátor és hűtőrendszert kapcsolatokat.
- Mivel a működési időt, VAZ 2102 volt, egy csodálatos alkalmas a mentesítés hűtőfolyadékot a motor - házi tó tölcsérbe vagy másik tálcát:
Amely készült lágy szerint fémlemez lapokat, és amely el van hajlítva.
Nagyon szép és idejöttem, és ezáltal megvéd a túlzott mértékű csökkenése hűtőfolyadékot.
(Elárasztott RED FAGYVÉDELMI) - jel nem tudok többet mondani a vásárlás nem változott.
Egy új szivattyút (balra) és a jobb szivattyú (jobbra)
Ügyeljen arra, hogy a lapátkerék. A szivattyú telepítése terén a növény, a lapátok száma nagyobb, mint a szivattyú CEDAR.
Szivattyú állva zavodzha. Mark nem ismert.
Mellékelt egy tömítés, és bár én, mint a „zhigulista” a tapasztalat 10 év készlet párna mindig ott van.
Fektetése az enyém, és állítsa CEDAR
Azonban az én pad volt félretenni, annak ellenére, hogy készül a jobb anyagi, hanem lyukak alá a csapokat kényszerült, és hogy ne sértse meg a tömítést, úgy döntött, hogy egy tömítés, amit tartozéka a szivattyúnak.
Korábban a telepítés előtt, a tömítés megkenni. Az én esetemben Lithol
És illeszkedő részein csak egy vékony réteg.
Fontos, hogy ne nyomja a kenőanyagot a hűtési rendszert, és nem indul el a nemkívánatos reakciókat fagyállóval.
Mi mindent a helyére fordított sorrendben. Menetes csatlakozások mindig megpróbál olajozott. Ebben a helyzetben, a grafit. Különösen figyelembe véve, hogy a kapcsolat a növény, és ne vegye őket egyáltalán száraz.
Az összeszerelés után töltse fel fagyálló - átszűrjük egy finom szitán, eltávolítjuk legalább valami kosz.
____________________
Sajnálom - nincs eredménye „síp”.
Azonban a csere szivattyú volt szükség, a pénz. Holtjáték hiányzik, szíjhajtás rendre nem törik generátor csapágy stb
Kibocsátási ár: $ 13 Futott km: 16.692 km