epizód 17

Mindig is érdekelt, hogy hány ember van bejegyzések - folyóiratokban. Fenébe, közel a 17. már.
A kezdetektől fogva, úgy gondoltuk, hogy az ablak lesz rendezve Zile, honnan szellőzőnyílások elhagyott amint öregnek, és a gumi az ablakon, és bársony szalag maga minden törlődik.
Megoldás - teljesen eltávolítani a szellőzők, mind a régi bársony szalag, üveg és bársony szalag, és új elektromos. Könnyű azt mondani, nem csak.
Kipróbált egy csomó barhotok, és az Oka és nyolc, de a gép - az ugyanabban az ablakban, és több tucat vázák és Gazelle és Kalina még Ford, hogy lebontották. Ez nem illik. Nélkülük, és az üveg nem kel fel. Igen, és az üveg van szükség annak érdekében.
Megnéztük és a Volga - mindketten más-más eszközt a váza és a Gazelle, de nem is ugyanaz.
Mellesleg, hívta fel a figyelmet, hogy a hét Vaz, ez hét és öt volt. Nem hat. Így - a bársony szalag, egy kis finomítás állni tökéletesen. A vezetősín minden ajtó Zila és miután egy kis finomítás is lehet igazítani a telepítés a saját barhotok. De kiderült, hogy valami mást - az ajtó - belső, keskeny, telepíteni hajtómotor. Bár úgy döntött, hogy telepíteni sínek és üveg sablon vizsgálatok és telepítési útmutatókat barhotok.

Zila tengerimalac, kinyitotta könnyebb volt, hogy összegyűjti a belsejében, és másolja a 4 ajtó.

A művelet kész

Bársonyszalaggal hét. Buzgalommal és Seven - barátság.

Ezzel párhuzamosan dolgoztak az első lökhárító, ködlámpa vásárolt. Ezek süllyesztve a lökhárító arra a szintre, mint a fotó. Króm keret, valamint a fő reflektor lesz az elme

Nishcha egy szobát kész, befejezni rögzítéséről protivotumanok őrölni, és főzzük, hogy megerősítse a lökhárító úgy döntött, hogy a csatorna szélessége 120 mm-re a lökhárító.

Párhuzamosan pedig fit test szárnyak és a hátsó, lenyírt DERIVE magasság