Eltávolítása és telepítése olajteknő Volkswagen Passat B5
1 - egy tömítőgyűrű. Abban az esetben, kár, hogy egy új tömítőgyűrű;
2 - fedelet;
3 - mérési próba szintjét motorolaj;
4 - szonda rögzítőt. Amikor pumpáló olajat az olajteknőbe el kell távolítani;
5 - egy tömítőgyűrű. Amikor telepíti, használjon egy új tömítőgyűrű;
6 - olaj tápvezeték 20 Nm. Az olaj-ellátás a turbófeltöltő csak AEB motorok;
7 - adapter. Ha megsérült, használjon egy új adapter;
8 - a tömítőgyűrű. Ha megsérül, akkor kell használni egy új tömítőgyűrű;
9 - csavar 25 Nm;
10 - az olaj szűrőtartó;
11 - az olajnyomás-érzékelő 25 Nm. Amikor az olaj nyomásállóság érzékelő beépítését használata szükséges egy új tömítőgyűrű;
12 - egy tömítőgyűrű. Ha megsérül, akkor kell használni egy új tömítőgyűrű;
13 - olaj hőcserélő. Amikor telepíti a hőcserélő felület olajat ellenkarimára kell kenni egy vékony réteg tömítőanyag, AMV-18810002;
14 - egy anya, 25 nm;
15 - az olajszűrő;
16 - Cover;
17 - az olajszivattyú meghajtó fogaskerék;
18 - a rotorok az olajszivattyú;
19 - az olajszivattyú fedelet olaj nyomáscsökkentő szelep. Az olaj nyomáscsökkentő szelep nyit nyomáson 5,7-6,7 bar;
20 - csavar 10 Nm;
21 - csavar 25 Nm;
22 - olaj terelő;
23 - egy csavar. Fellazítja az olajteknő rögzítőcsavarjait csuklós kulcsot kell használni;
24 - az olajleeresztő csavart;
25 - egy tömítőgyűrű;
26 - az olajteknő. Amikor telepíti az olajteknő kell tisztítani illeszkedő felülete az olajteknő-tömítést a számokat;
27 - bélés az olaj raklap. Amikor telepíti, használjon egy új olajteknő-tömítést. Telepítése előtt a tömítést alkalmazni tömítő réteg D2 találkozásánál a tömítő perem és a henger.
On motorok 1,6-I kódot AHL és öthengeres motort olajteknő tömítés hiányzik, és ehelyett folyékony szilikon tömítőanyagot VW-D176404A2;
28 - bélés. Ha megsérül, akkor kell használni egy új tömítést.
29 - olaj visszavezető cső,
Visszatérés az olajat a turbófeltöltő csak AEB motorok;
30 - csavar 10 Nm;
31 - egy cső maslozabornika. Telepítése előtt a cső maslozabornika kell tisztítani szűrővel;
32 - csavar 10 Nm;
33 - egy tömítőgyűrű;
34 - bypass szelep 27 Nm. Szelep nyitási nyomása 2,5-3,2 bar;
35 - fúvókák permetezési olaj alján a motor;
36 - stop-szelep visszatérő olaj 50 cső Nm.
Négy- és öthengeres motort
Ahhoz, hogy távolítsa el az olajteknő kell lazítani a tápegység és a emelőszerkezet hogy szüntesse meg a hajtómű.
1. Vegye le a motor alsó sárvédő.
3. Vegye ki a V-bordás szíj.
4. A járművek légkondicionáló rendszer, távolítsa el a feszítő görgő mechanizmus, és távolítsa el a légkondicionálót kompresszor ékszíj.
5. Drain hűtőfolyadék (eltávolítani az alsó radiátor tömlőt).
6. Egy acél rúd (2), amelynek átmérője 5 mm, a zár elfordításával Nia hűtőventillátor szíjtárcsa és a hátoldalán a hűtőventillátor csavarja a csavart rögzítő. Távolítsuk el a hűtőventilátor.
7. Távolítsuk el a motort tartó. Konzol látható a rögzített motort.
8. Válassza le vezetékeket, kiadás és szorítók eltávolítása starter vezetéket.
9. Ha rögzítéséhez a csavarokat (2 és 5), és távolítsa el a keretet között elhelyezett olajteknő és a szívócsatorna. Ne távolítsa el a csavarokat 1, 3 és 4, a második rögzítő konzolt.
10. Vegye ki a bal felső részén a tápegység.
11. A marker, jelölje meg a helyét a menetes csatlakozások 1, rögzítő hüvely a 2-es támaszok a tápegység.
12. Távolítsuk el az alsó rögzítő mind a tápegység.
13. Hook mechanizmus emelő hevederek aggregát és emelje, hogy az alsó része csak érinti a homlokfal a szervezetben.
14. Távolítsa el a bal támogatást a tápegység.
15. A csatlakozó révén fatuskóval konzol az elektromos egységet annak biztosítására, hogy a helyén marad kicsavarta a csavarokat.
16. Csavarja az anyát az 1 rögzítőelem a hálózati egységet a bal alsó és a jobb oldalon. Elsősorban csavarja ki a csavarokat a konzol 2. és 3. a bal és jobb oldalán, majd négy csavart a bal és jobb oldalán.
17. eltávolítunk néhány fordulattal alján csavarrögzítéssel egy átviteli megfelelő támogatással 2, majd távolítsa el az első csavart 1.
18. Távolítsuk el az anyát mértékben, hogy fekszik a homlokoldalon a csavar.
19. Óvatosan engedje le az emelőt konzol a tápegység. Ahhoz, hogy nem képes elmozdulni a tengely merítse és ürítse ki a konzol elölről.
20. Vegye ki a csatlakozó és kapcsolja be a stabilizátor le.
21. Csavarja ki a csavarokat és vegye le az olajteknő a motorblokkot.
1. A rendszeres időközönként, és fokozatosan húzza meg a csavarokat a olajteknő. Ne húzza túl, mert különben az olajteknő tömítés lesz torz.
2. Engedje le a motort, és távolítsa el a emelőszerkezet heveder.
3. A csatlakozó révén fakorlátjának emelő motor konzol és a bal és a jobb oldali csavart és húzza őket a nyomatékot. figyelmeztetés
Lehet csatlakoztatni a motor tartó használata szükséges új csavarokat.
4. csavaros rögzítés támogatás kompenzálja a motor nyomatéka. Húzza meg az összes csavart 25 Nm.
5. Húzza M10 csavarokat a sebességváltó támogatás 40 Nm forgatónyomaték és az átviteli konzolhoz (M8 csavarok) 25 Nm.
6. A csavaroknak konzol között elhelyezett olajteknő és a szívócsatorna húzza meg 25 Nm.
7. A berántózsinórt a konzol az olajteknő, csukja be a vezeték tartó és rögzítse az új bilincsek.
8. Helyezze be az ékszíj és hűtőventillátor.