Eltávolítása és sebességváltó
A fő hiba, melyek megszüntetésére van szükség, hogy távolítsa el a manuális sebességváltóval felszerelt Opel Astra, a következő:
- emelkedett (szemben a szokásos) zaj;
- nehézség sebességváltások;
- spontán vagy fuzzy ki kapcsoló fogaskerék;
- olaj szivárgását keresztül tömítésekkel.
Ezen túlmenően, a sebességváltó eltávolítjuk, hogy cserélje ki a tengelykapcsoló, lendkerék és a hátsó olajtömítését főtengely a motor.
Automata sebességváltó eltávolítás gyakorlatilag ugyanazon okok miatt, mint a kézi sebességváltó, kivéve, hogy cserélni kell a kuplung és a lendkerék, amely ebben az esetben hiányzik. Módszerek ki- és beszerelését a manuális és automatikus sebességváltók gyakorlatilag azonosak, és által leírt példája egy mechanikus átviteli. A különbség abban rejlik, hogy a design a sebességváltó működtető.
A munka a ki- és beszerelését az átviteli nagyon időigényes, így biztos, hogy előre ellenőrizze, hogy a hiba nem okozott egyéb okok miatt (nem megfelelő olajszint, a tengelykapcsoló hibák, laza dobozok, stb.)
Szükséged lesz: a billentyűk „14”, „19” és TORX E18, fogó (vagy hegesztő fogó).
5. Mark bármilyen módon (például festék) kölcsönös elrendezése rudak és a tip sebességváltó kart, hogy megtartja a működtető korrekciók Amikor visszahelyezi a dobozt. Lazítsa meg a terminális csavart bilincs működtető mechanizmus sebességváltó disconnect zárórésszel és a sebességváltó kart.
6. Vegye ki a bilincset és válassza le a tömlőt a közbenső cső illesztő kuplung ki.
7. Húzza ki a sebességmérő és az érzékelő párna, hogy a hátramenet kábelkötegek.
8. Húzza ki a kábelköteget a sebességváltó konzol.
9. Egyenesítse a sasszeget fogóval.
10. Vegye ki a sebességváltó ellenőrző rúd meghajtó közbenső tengelyt.
11 és a rudat kihúzzák a sebességváltó.
12. Vegye ki a két rugós csap-rögzítő rendszer Karok és rudak sebességváltó vezérlő.
13, és távolítsa el a rendszer a karok és a rudak konzolokkal sebességváltó.
14. rögzíti a hevedert emelőszerkezet az első és a hátsó emelőfüleket a tápegység és húzza meg a hevedert.
15. Távolítsa el az első segédváz (lásd. Ki- és beszerelése az első segédváz).
16. Távolítsuk el a tengelykapcsoló ház csavarjait a motorblokk (az egyértelműség kedvéért, a kép került az eltávolítása a tápegység).
17. Távolítsuk el a két rögzítőcsavart az olajteknő, hogy a tengelykapcsoló-ház (lásd. Helyettesítés tömítés olajteknő).
18. létrehozása szerinti támogatás a hajtóműház.
19. Csúsztassa a váltó amennyire vissza (a bemenő tengely által felszabadított összekapcsolódik a meghajtott kuplung tárcsa hub), távolítsa el a támogatási és távolítsa el a dobozt az Opel Astra.
Ha kiveszi a sebességváltó nem hivatkozhat vége a bemenő tengely a szirmok a tányérrugó, hogy ne deformálja azokat.
20. Telepítse a sebességváltó és az összes eltávolított elemeket és alkatrészeket fordított sorrendben történik.
Nézz egy speciális tüskét középre kuplung tárcsa (lásd. Ki- és beszerelése a kuplung).
Csatlakoztatása előtt hajtja az első kerekeket, hogy az átviteli, cserélje ki az új zárógyűrű a bordás szárak belső zsanérok. Egyébként esélye nincs összekapcsolva, a sebességváltó mozgás közben.
22. Ha szükséges, állítsa be a hajtómű (cm. Beállítása a sebességváltó működtető).
23. Pour a munkaközeg a tartályba a főfékhenger (saját szakaszában etetéshez tengelykapcsoló OFF), és távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló kikapcsolása (lásd. Vérzés tengelykapcsoló off).