Eltávolítása a doboz (part1)
Felébred reggel, rájöttem, hogy a napot, és van, hogy megy a garázs és az autó megkapja. Nos, meg kell azt jelenti, hogy :) Tegnap egyeztetett O00O hogy kilenc órakor megyünk együtt a garázsban. Miután bejött a garázsban öltözött. Azt vygnyal autó és azonnal levette a motorháztető
Hood levette, mert az autó a garázsban vezetni kell hátrafelé, és a fény blokkolva lesz nyitva motorháztető.
Aztán elindult a teljes, takaró, a kerekek és az összes szükséges pribludy, és elment Diman a garázsban, mert A garázsban amikor feltettem az autó ülés nagyon kicsi.
Kirak a garázsban, mentünk estokadu, mert szükséges, hogy eressze le az olajat a dobozból, hogy ne szennyezze a padlóra a garázsban :)
És így, eressze le az olajat által az autót vissza a garázsba, elkezdtem felemelni és telepítse azt a kereket. Amikor megpróbálja emelni a jobb hátsó kereket, a kocsi ment az oldalsó és enyhén dabkratom nem habozott küszöböt :)
Úgy döntöttem, nem kockáztatja, és elkezdte emelni, mielőtt:
De az emelés előtt nem tetszett, ahogy a szükségességét, hogy emelje fel a jobb oldalon. És úgy döntöttünk, hogy ejtsünk pár szót a fedélzeten, és az összes szemetet a kerekek előtt, hogy csak csepp őket. Tehát nem az első próbálkozás, de megállt :)
És távol megyünk :)
Kezdeni, azt levette a kézifék, ez csak egy fénykép nem köze a rúd az irányt a helikopter eltávolítottuk, hogy ne zavarja.
Akkor azonnal akassza ki a sebességmérő meghajtó.
Ezután eltávolítjuk a kardántengely a híd leereszkedik és táplálják vissza, hogy vegye ki a dobozból.
Eltávolítása a féltengelyt, mozhnosnyat rudak megy a dobozt a váltókar. Egy biztonságos eltávolítását és a többi levettem csak amikor eltávolítja a doboz fordult az oldalára :) De ki fog felszállni, meg fogja érteni :)
Ezután csavarja ki a dobozt a párna:
Ezután távolítsa el a kereszttartó, ez alapján a 4 csavart.
Sokkal jobb, hogy helyettesítse valamit a kiterjesztés dobozba, különben nem fog esni (az ötlet). Helyettesítettem egy montazhku, ő csak állt ott is :)
Távolítsuk el a keresztrúd az oldalon.
Ezután csavarja ki a 4 csavart a dobozt, és óvatosan húzza ki belőle. Ha van egy segítő, akkor jobb, hogy ez segített, különben lehet bejutni kellemetlen helyzetbe:
Ilyen dobozt eltávolítjuk,
akkor folytassa a eltávolítása a tengelykapcsoló-ház.
Először is, azt kicsavarva az indítómotor, és tolta a szegecsekkel.
Aztán megpróbáltam eltávolítani a rögzítőgyűrű szerelési SRC, már ez nem működik, akkor erősen savanyítjuk. Vágtam le a véső és valami hasonló eltávolítjuk. Aztán megpróbálta kivenni tsilintr I Nitsche ismét nem működött, és én úgy döntöttünk, hogy lazítsa a rézcső tőle. De itt, semmi sem ment, kellett eltávolítani a csövet a GCC, és húzza össze a ház.
A ház csatlakozik a cikket az anyát, amely könnyen, de nem gyorsan lecsavarni.