Első utazás a város tanácsot oktató - on
2. A kormány mögött semmilyen esetben nem lehet ideges! Saját oktató mindig azt mondta, ha feszült azt jelenti, hogy nem fogja látni 50% -át, mi történik körülötted. Elvitt a vonat ebben a tekintetben, amint feszült vállak és karok, verte egy bottal a térd. Ez tényleg segít. Hatására a test pihenni! Fokozatosan tanulni.
3. A város nem lehet tompa! Te ezt, akkor a berendezés, akkor sípol, és igen, ez rendben van. Megtanulni lovagolni is értem, hogy miért. A logikus kérdés az, hogyan kell csinálni. A válasz egyszerű gyakorlat, és csak a gyakorlat, az oktató jár elsősorban hevederek és elmagyarázza, ahol kasyachite. Mert ha az oktató parancsokkal túl hosszú, akkor megszokja, hogy engedelmeskednek a parancsokat, és nem hiszem, maguknak. Tény, hogy ez egy kidobott pénzt. Remélem, érti, mire gondolok.
4. Tudnivalók a park egy csomó hosszú és kemény, amit a rendszer nem tárolja el az autó vagy oktató, és annak elvét. Mert különben ki kell választani az autót csak egy méretben.
Írja ha kérdésed van, én válaszolok szívesen)
Nem világos, hogy miért az első a autósiskola által tanított a város első egyértelműen van hely, ott végeznek, és a garázs és a párhuzamos parkolást és fordult a hely korlátozott, és a felüljáró, elkezdi érezni a méret, hogyan emberek, akik először a volán mögé van minden fog nonszensz mi mást. Ami a félelem minden bizonnyal a probléma, én is félek, hogy elhagyja a várost, de a második kijárat volt könnyebb, mert emlékszik az alapvető szabályokat a vezető, a legfontosabb dolog a bizalom, ha nem biztos a kerék nem tesz semmit, és én legyőztem a félelmet, mert a nem akarom, hogy lovagolni a metró.
Jártam ezt nedavno.i tegnap kapott egy régóta várt törvény) Csak ment az úton, és nem pole.eto to.chto fog történni, ha a vizsga a SAI. propil afobazola.on természetesen nem olyan sedativnyy.i lovagolni és lovagolni ezdit.ya helyreállt a 44 órás zanyatiya.to ott 20. zanyatii.menya is szörnyen összerázzuk, és én ipstruktor sonka byl.zato Átmentem az első alkalommal. Senki nem fizet semmit, csak a tanfolyamok. Elmélet on line reshayte.k szót a vizsga a SAI a 28 ember ismerte 8. Ezek közül 3 telt
Vezetek majdnem egy évig, megkapta a jogot, hogy haladéktalanul a gyakorlatban csak az a probléma, hogy volt, ez a férj a jogot, hogy az első, amikor elkezdtem vezetni az autónkat, mindig volt velem, és tetszett neki nem minden tetteim, és nem mondott azt nicheg mintha, csak azt akartam mondani, de megállt magam vagyok az ő kilégzés lélegzetet tudta ezt, és megy keresztül, amit én csinálok valamit rosszul, megpróbált a kedvében és kosyachit, majd elment. Stakhov meghajtó nem volt, tanultam a téli és Vorkuta jég, hóviharok, fagy, és a teljes hiánya a normál út felülete, így nehéz a képzés harcolni könnyű. És a férjem rájött, hogy minden járművezető saját vezetési stílusát, és megnyugodott.
Ültem a kormány mögött a kocsija először egy nagy pohmela.Nado volt, hogy azt a uchet.Ehala a SAI magát, és én vseravno egyáltalán. (Ennek az emberek a SAI voltak). Azt hogy az autó miatt késő délután. És ez volt leto.S barátja úgy döntött, hogy az ország egyszerre. A kormány mögött megint volt. Meglepődött, hogy ettem spakoyno nem rángatózik, és menj 100 km. És akkor mentem spakoyno félelem nélkül, vagy bármi majdnem. Az igazság az, most fél „halott” zónák a teherautó. És nem bírom a gazella! Volt egy ötlete már a forgatás kezdetét kamionsofőr. És kakoynibud Ara ül a volán mögé, és ne nézzen körül!
Még egyszer köszönöm a cikket